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第一阶段项目必威体育精装版消息摘要 It’s Time 项目的第一阶段研究及参与 2018 年 1 月 引言 2017 年 10 月25 日，Mobility Pricing Independent Commission （简称该委员会）开展了It’s Time 项目。本摘要报 告概述了第一阶段中完成的研究及参与。带附录的完整报告可以在It’s Time 网站上找到。 关于本项目 It’s Time 是一个分多阶段进行的研究，也是一项由公众人士参与的项目，旨在探讨 “缓解交通拥堵收费” （decongestion charging ）在温哥华都会区可以起什么作用。即将展开的几个阶段将会包括进一步的研究、分析，以及 Terms of 利益相关者、顾问小组和公众人士就区内实施 “缓解交通拥堵收费”的可能方法进行参与。按照职权范围 （ Reference）规定，该委员会的工作着重于这三个目标： 减轻温哥华都会区内各处道路和 促进公平，以解决以前某些道路 支持交通投资，以改善温哥华都 桥梁的交通拥堵，使人和货物运 和桥梁要收费而其他则不收费的 会区当前的交通系统，让所有用 输能保持通畅，生意兴旺发达 做法所衍生的问题，并且提供可 户都可受惠 负担的交通选择 该委员会要负责的工作是在2018 年春季向区域交通市长议会 （Mayors’ Council on Regional Transportation）及运输 联线董事局 （TransLink Board of Directors ）作出有关在温哥华都会区实施 “缓解交通拥堵收费”及道路收费 （mobility pricing）的建议。如决定实施 “缓解交通拥堵收费”，接下来的工作将须包含进一步的研究及公众人士参与，以设计一个 系统，并加以实施。 推行It’s Time 项目，目的是支持在区域交通策略 （Regional Transportation Strategy）（2013 ）及市长议会温哥华都 会区十年交通计划 （Mayors’ Council 10-Year Vision for Metro Vancouver Transit and Transportation ）（2014 ）里 所概述的目标。 关于该委员会 该委员会是由 14 名来自温哥华都会区各地的代表所组成，他们通过申请和招募程序获得任命，去领导和推动一个具有透明 度和独立性的研究及参与进程。 自2017 年夏季成立以来，该委员会举行了三次正式会议： Phase 1 Project Update Summary [Chinese Simplified] 1 会议#1 - 2017 年7 月28 日 该委员会审视了界定这个项目的背景和目标的职权范围，并同意在研究及参与活动方面采用一个高水平的工作计划。该委员 会也探讨了这个项目进程中的一些目标和价值观。 会议#2 - 2017 年9 月6 日 该委员会审阅了与研究及参与程序有关的更详细计划。工作人员向他们介绍了一个有条理的评估程序，在本项目的稍后时间 这个程序将会用来帮助探讨不同 “缓解交通拥堵收费”方法之间的取舍。委员会成员也被要求，就他们需要有什么信息，才 可以在2018 春季作出最终建议，提出意见。 会议#3 - 2017 年11 月28 日 该委员会审视了从首阶段的交通拥堵研究得来的证据，以及有关温哥华都会区十年交通计划的资金的数据。该委员会决定了 哪些可能的政策方法将会延续到项目的下一阶段，作进一步分析。他们也审阅了一份评估纲领的草稿，从中他们可得到在 2018 春季作出最终建议所必需的信息。在会议上也提出并讨论了首阶段的利益相关者及公众人士参与的初步结果。 第一阶段扼要重述 It’s Time 项目的第一阶段交流及参与系列工作，向温哥华都会区居民及利益相关者介绍了道路收费及 “缓解交通拥堵收 费”，并通过探讨目标和原则，设定这个项目的规范。第一阶段研究及分析工作，通过设定温哥华都会区现况和预期将来趋 势的基线，研究其他城市在 “缓解交通拥堵收费”方面的经验，及找出在区内实施 “缓解交通拥堵收费”的可能方法作进一 步分析，为即将展开的几个阶段奠定基础。 1. 第一阶段活动：我们做了什么 有个好的开始– 研究活动