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物流运输管理实务 学习内容 第一章 物流运输管理概论 第二章 铁路货物运输 第三章 公路货物运输与管道运输 第四章 水路货物运输 第五章 航空货物运输 第六章 集装箱运输 第七章 多式联运 第八章 特殊货物运输 第九章 物流运输合同与业务办理 第十章 运输成本管理 第十一章物流运输管理技术 参考资料 《运输管理实务》，季永青主编，高等教育出版社，2000年7月。 《物流运输管理实务》，曲昭忠主编，机械工业出版社，2005年1月。 《运输管理实务》，缪六莹 王进编，电子工业出版社。 《物流运输管理实务》，徐家骅主编，北方北方交通大学出版社，2006年9月。 第一章 物流运输管理概论 交通运输在整个国民经济中是一个极为重要的基础产业和部门，是国民经济的大动脉，是社会再生产过程中不可缺少的必要环节。列宁曾说过：“运输是我们整个经济的基础” 。民主主义革命的先驱孙中山1894年上书李鸿章，进变法建言，认为“富强之大经，治国之大本”在于“人能尽其才，地能尽其利，物能尽其用，货能畅其流。”如此才能“修我政理，宏我规模，治我军实，保我藩邦。”说明他早就认识到交通运输是国富民强的保证。 本章内容 第一节 交通运输业在国民经济中的意义 第二节 我国交通运输业发展现状 第三节 物流运输市场 第四节 物流运输管理的内容 第一节 交通运输业在国民经济中的意义 一、交通运输业在国民经济中的地位 再生产过程中的必要条件和社会生产力的重要组成部分。 社会正常生活和工作秩序的保证。 保证市场供应，满足生产建设，实现社会生产目的的重要条件。 需要占用大量社会资源的产业。 二、运输业在国民经济中的作用 促进工农业生产和整个国民经济的健康发展。 沟通国家、地区间的政治、经济及文化等方面的交流。 增强国家的国防实力。 三、运输业的特点 运输产品的无形性 运输产品的不可储备性 运输过程的双重性 运输过程的流动性 运输方式之间的部分替代性 运输劳务计量的特殊性 第二节 我国交通运输业发展现状 一、我国交通运输业的发展历史 1872年招商局购置第一艘蒸汽机船 1876年修建了第一条铁路 1902年进口了第一辆汽车 1906年修建了第一条公路 1929年中国航空事业开始起步。 1949年 铁路里程2.18万公里，铁路机车、客车和货车分别为4069台、3987辆和46487辆 公路8.07万公里，民用汽车5.09万辆 内河航道7.36万公里，沿海主要港口泊位161个，轮驳船5698艘、37万净载重吨 社会客运量1.4亿人，旅客周转量155.0亿人公里 货运量1.6亿吨，货物周转量255.5亿吨公里。 二、我国目前交通运输业发展状况 2006年各种运输方式完成货物运输量 （一）公路运输 2006年底，全国公路总里程达345.70万公里 全国公路总里程中，国道13.34万公里，省道23.96万公里，县道50.65万公里，乡道98.76万公里，专用公路5.80万公里，村道153.20万公里。 全国新增高速公路通车里程4334公里。 2006年全国公路营运汽车达802.58万辆，其中载客汽车161.92万辆，载货汽车640.66万辆。 （二）铁路运输 2003年底，全国铁路总营业里程达到7.31万公里，其中复线里程达到2.37万公里，电气化里程达到1.85万公里。 中国铁路占世界铁路总营业里程的6%，却完成了世界铁路25%的工作量。 1998年以来，中国铁路成功地实施了五次大面积提速。2007年又进行了第六次提速。 （三）水路运输 2006年底，全国内河航道通航里程12.34万公里。其中等级航道6.10万公里，占总里程的49.5%；三级及三级以上航道8687公里，占总里程的7.0%。 2006年底，全国拥有水上运输船舶19.44万艘，净载重量11025.71万吨，集装箱箱位92.79万TEU。我国的海上运输还不够发达。 2006年全社会完成水路货运量24.87亿吨、货物周转量55485.75亿吨公里，水路客运量2.20亿人、旅客周转量73.58亿人公里。 内河运输完成货运量11.61亿吨、货物周转量3025.32亿吨公里，分别占全社会水路货运量、货物周转量的46.7%和5.5% 沿海运输完成货运量7.82亿吨、货物周转量9883.13亿吨公里，分别占31.4%和17.8%； 远洋运输完成货运量5.44亿吨、货物周转量42577.30亿吨公里，分别占21.9%和76.7%。 （四）民航运输 2005年，我国境内民用航空定期航班通航机场135个（不含香港和澳门），定期航班通航城市133个。 2005年全国通航机场共完成旅客吞吐量28435.1万人次，货邮吞吐量633.1万吨。