监理入职培训(长输管线).ppt

阴极保护 质量控制点性质：巡检 检查内容 1) 外加电流阴极保护系统检查内容： 2) 设备的规格、型号； 3) 阴极、电缆等材料的规格、类型、数量； 4) 管道及其设施 的防腐绝缘情况； 5) 恒电位仪的验收和安装测试； 6) 参比电极；保护参数； 7) 电源系统调试结果； 8) 测试桩类型、数量、桩埋深、垂直度是否可靠； 9) 资料记录填写。 三桩埋设 质量控制点性质：巡检 检查内容：线路标志桩的制作、安装质量与 线路保护工程的施工质量。 线路标志桩技术要求 1) 地貌恢复后，应用全站仪进行三维复测，直线段应每 150m 测一点，转角处不应少于三点，并应按其结果埋设里程桩、转角桩、标志桩。 2) 里程桩、转角桩、交叉标志及警示标志桩的制作形式、几何尺寸、制作材料、标志、涂色应符合设计要求，具体埋设位置与方法可根据设计图纸施工。 3) 线路里程桩上应标注有：桩号里程、线路名称、埋设位置应每公里一个。 4) 管道与重要的地下建筑物交叉时，应按设计要求埋设交叉标志桩。转角桩应设在管道中心线的交点处。 5) 管道穿越公路及其它重要设施，应按设计要求埋设警示标志。 6) 所有标志桩的埋设应符合设计要求和有关规范要求。 检查方法：目视、量测 工作方法： 抽查施工承包商管道里程桩埋设记录、隐蔽工程检查记录资料 公路、铁路、大开挖河流穿越工程 质量控制点性质：巡检+旁站 检查内容 1) 质检员、HSE 监督员是否到位，是否持培训上岗证；机械手是否持证上岗； HSE 监督员是否进行班前安全讲话，是否进行风险分析；劳动、安全防护措施是否到位。 2) 三穿工程在施工前应单独制定施工方案，是否得到监理分部的审批 3) 对照图纸核对穿越点的位置是否正确。 4) 是否按批准的施工方案组织施工。 5) 安全防护措施是否到位。 6) 单出图的等级公路（根据设计要求）、铁路、大型河流穿越主管段焊口是否经过RT、UT 100％无损检测。 7) 穿越段单独试压（旁站） 8) 稳管（旁站） 定向钻穿越 施工准备 测量放线 安装钻机 钻导向孔 预扩孔 管道发送 回 拖 泥浆处理 管线组装 恢复 定向钻穿越 质量控制点性质：巡检+旁站 1、参加现场交桩 定向钻穿越的出入土点控制桩是最主要的控制点，监理必须参加交桩工作，并监督施工承包商做好交桩的点示记记录。点示记的永久参照物至少为2 处。参照物到控制桩的距离需用全站仪进行测量，准确记录。交桩记录由设计、监理、施工承包商、业主代表四方签字确认。同时对所交的控制桩、水准点进行保护。对水准点还要进行移植、保护。移植最少为二桩，并做好坐标值和标高的记录，以便复核。 2、测量放线(旁站) 依据图纸和施工组织设计，由测量技术人员对入土点、出土点控制桩进行复核，监理必须参加。依据水准点复核入、出土点控制桩的标高及坐标是否与设计图纸相符；两桩的水平间距是否与图纸一致。用全站仪进行复核，如有错误与图纸不符，应及时报告业主和设计代表。做好复核记录，监理和施工承包商技术人员签认。 施工承包商依据批准的施工组织设计，采用全站仪，准确放出入土点和出土点的轴线和钻机一侧的占地边界线，以及出土点一侧的操作占地和管线施工占地的边界线。监理检查其边界线是否符合经批准的占地尺寸和边界灰线及控制标桩。 检查发送沟轴线和出、入土点轴线是否在一条轴线上。如条件所限，回拖端至少前100m要与出、入土点轴线保持一条线。100m 后的弯曲段其曲率半径应不小于1500D。 检查进场道路和场地平整情况。需要修建的进场道路，是否按施工组织设计要求完成，对完成的量，监理要进行检查，检查场地平整是否达到要求。 3、设备进场就位 检查钻机就位的钻杆轴线是否与出、入土点轴线是一条直线。钻杆入土角度是否符合设计，入土点是否准确。并做好记录。参与承包商的设备组装，试运转检查，确认钻机液压系统，发电系统，泥浆系统和水源系统供应是否正常。按照施工组织设计的要求，检查辅助设备、钻杆、钻具等是否按要求数量运到现场。 4、 穿越管材和补口材料的检验及运输 检查验收穿越的管材，不得将有补伤的管段用于穿越回拖段。运到现场焊接的管段也不得有损伤，如有损伤应替换。将其用于过渡段。补口套检查验收，用穿越专用补口套（带），质量合格。检查焊接材料、合格证、复验报告，合格才能使用。 5、穿越管线施工（旁站监理管段试压环节） 穿越管线施工同一般主管线施工要求一样，其检查项目相同。但需特别注意焊接的预热和层间温度控制；补口除锈质量和补口套（带）补口质量必须达到要求；试压过程中，要对焊口部位进行目视检查，是否有渗漏。做好施工记录。 6、 导向孔钻进及扩孔 1) 检查导向孔钻进时测量数据的频次是否按施工组织设计的要求进行，定