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离心式压缩机常见故障及故障处理
表4—2离心式压缩机常见故障及故障处理
可能的原因 处 理 措 施
压缩机的异常振动和异常噪声
压缩机的异常振动和异常噪声 不对中 卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机转动时没有异常振动,则故障可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书 压缩机转子不平衡 检查转子,看是否由污垢或损坏引起;如有必要应对转于重新进行平衡 叶轮损坏 检查叶轮,必要时进行修复或更换 轴承不正常 检查轴承、调整间隙,必要时修复或更换 联轴器故障或不平衡 检查联轴节平衡情况,检查联轴器螺栓、螺母 密封环不良 检查测定密封环间隙,必要时修复或更换 油压、油温不正常 检查各注油点油压、油温及注油系统工作情况,发现异
常设法调整 油中有污垢、不清洁,使轴承磨损 查明污垢来源.检查油质.加强过滤,定期换油,检查轴承,调整间隙 喘振 检查压缩机运行时是否远离喘振点,防喘裕度是否正确,防喘装置是否工作正常 气体管路的应力传递给机壳,由此引起不对中 气体管路应很好固定,防止有过大的应力作用在压缩机气缸上;管路应有足够的弹性补偿,以应付热膨胀量 压缩机附近有机器在工作 将它们的基础互相分离,并增加连接管的弹性 轴承故障 润滑不正常 确保使用合格的润滑油;定期检查,不应有水和污垢进入油中 不对中 检查对中情况,必要时应进行调整 轴承间隙不符要求 检查间隙,必要时应进行调整或更换轴承 压缩机或联轴器不平衡
检查压缩机转子组件和联轴器,看是否有污物附着或转子组件缺损,必要时转于应重新找平衡
止推轴承故障
轴向推力过大
检查止推轴承间隙。硷查气体进出口压差,必要时检查
内部密封环间隙数据是否超标,检查段间平衡盘密封环间
隙是否超标 润滑不正常 检查油泵、油过滤器和油冷器,检查油温、油压和油量,检查油的品质 不对中和振动 参阅振动部分 油中有污物 检查油过滤器,更换附有污物的滤芯;加强在线过滤 油密封环故障,密封不稳定 密封环间隙有偏差 检查间隙,必要时应给予调整或更换 油压不足 检查参考气压力,不得低于最小极限值 密封环精度不够 检查密封环,必要时应修理或更换 密封油品质和油温不符合要求 检查油质、油温,并予以解决 密封系统工作 不稳定、不正常 密封环精度不够 检查密封环,必要时应修理或更换 密封油品质或油温不符要求 检查密封油质,指标不符应更换;柱查密封油温,并进行调节 油、气压差系统工作不良 检查参考气压力及线路,并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况 密封部分磨损或损坏 拆下密封后重新调整间隙组裴;按规定进行修理或更换 浮环座的接触磨损不均匀 应研磨、修正接触面或更换新的备件 浮环座的端面有缺口或密封面磨损 消除吸人损伤、减少磨损,必要时更换新的备件 密封环断裂或破坏(组装损伤或空转时热应力破坏) 可能组装时造成损伤,组装应注意;尽量减少空负荷运转;不能修复时应更换 密封面、密封件、0形环被腐蚀 分析气体性质,更换部件材质或更换新备件 因低温操作密封部分结冰 消除结冰,或用干燥氮气净化密封大气 计量仪表工作误差 检查系统的测量仪表,发现失准时检修或更换
压缩机性能达不到要求 设计错误 审查原始设计,检查技术参数是否符合要求;如发现问
题应与卖方和制造厂交涉,采取补救措施 制造错误 检查原设计及制造工艺要求;检查材质及加工精度;发现问题及时与卖方和制造厂交涉 气体性质差异 检查气体的各种|生质参数,如与原始设计的气体性质相
差太大,必然影响压缩机性能指标;根据实际需要与可能设法解决 运转条件变化 实际运转条件与设计条件相差太大,必然使压缩机运转性能与设计性能偏移,如发现异常应查明原因 沉积夹杂物 在气体流道和叶轮以及气缸中是否有夹杂物,如有则应清除 密封环间隙过大 检查各部间隙,不符要求则必须调整或更换 压缩机喘振 运行点落人喘振区或距喘振边界太近 检查运行点在压缩机特性线上的位置,如距离喘振边界太近或落人喘振区,应及时调整工况并清除喘振 防喘裕度设定不够 预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到最佳 吸人流量不足 可能进气阀门开度不够,滤芯太脏或结冰,进气通道阻塞,人口气源减少或切断等。应查出原因设法解决 压缩机出口气体系统压力超高 压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严,气体倒灌;应查明原困采取措施 工况变化时放空阀或回流阀未及时打开 进口流量减少或转速下降
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