黄 镇《建筑结构设计》3 单层厂房结构-2.pdfVIP

3.3 厂房主构件设计 3.3.1 荷载效应组合 一、控制截面 构件设计时一般选取若干个可靠度较 低因而对整个构件起控制作用的截面（或 I I 者荷载效应较大、或者抗力较小）进行设 II II 计，这些截面称为控制截面。 在荷载作用下，排架柱的内力是沿柱 高变化的。设计时应根据内力图和截面的 变化情况，选取几个起控制作用的截面来 III III 计算。 二、内力组合 内力组合是要解决内力如何搭配，截面最不利。 立柱是压弯构件，控制内力是弯矩和轴力，因而需要组合： 最大正弯矩及相应的轴力和剪力； N 最大负弯矩及相应的轴力和剪力； u 当采用对称截面时，上述两项可以合并成 一种，即|M |max及对应轴力和剪力。 * 最大轴力及相应的弯矩和剪力； * M u 最小轴力及相应的弯矩和剪力（仅限于 钢筋砼N~M曲线 混凝土柱）。 刚架横梁属于受弯构件，控制内力是弯矩和剪力。对于梁端 Ⅳ—Ⅳ截面，组合： 最大负弯矩及对应的剪力； Ⅴ 最大正弯矩及对应的剪力； Ⅵ Ⅴ Ⅳ Ⅵ 最大剪力及对应的弯矩。 Ⅰ Ⅰ Ⅳ 对于梁跨中截面Ⅴ— Ⅴ和最小 Ⅱ Ⅱ 截面Ⅵ—Ⅵ，组合最大正弯矩。 当横梁的坡度较大时（大于1/5）， 应考虑梁内轴力的影响，组合最大 Ⅲ Ⅲ 弯矩时同时组合相应的轴力。 刚架 三、荷载效应组合 承载能力和稳定计算采用荷载效应（内力）的基本组合。 结构水平位移验算应采用荷载效应的标准组合 。 荷载组合是要解决各种荷载如何搭配才能得到最大的内力。 荷载效应的基本组合，应考虑两种情况： 由可变荷载效应控制的组合 式（1.4.2） 由永久荷载效应控制的组合 式（1.4.3） 四、注意事项 每一项组合必须包括恒荷载产生的内力； 对活荷载，必须明确组合的目标，即每次组合只能 以一种内力为目标来决定内力取舍； 有T 必有D，有D 也有T；