航海史.pptx

航海史-----------英语 李庆生 (1161107)刘莹婕(11611) 日语 王雅洁(1162308)航路，航线不像山川河流，不是客观存在和天然形成的，他们的产生要靠着人们的实践活动，主观努力去开辟。以前的人们并不能完全了解世界的样貌，世界还念的形成与完善无疑是有航海家来推动的。航海探险活动充分体现了人类征服自然认识世界的本能，而这种本能一旦痛人类文明的发展史融合到一起，人类航海史的时期就喷薄而出了。古巴比伦泥板地图新石器时期的航海中国在新石器时期就有了早期的航海活动，可以作为证明的是：中国大陆在新石器时代创造的彩陶文化和黑陶文化的器物已在中国澎湖岛的良文港和台湾岛的高雄、台中、台南等地发现；代表中国东南沿海地区百越新石器的特型器物“有段石锛”(Stepped?Adze)，在浙、闽、粤各省屡有出土，而且在台湾、菲律宾、大洋洲岛屿，甚至远到南美洲如厄瓜多尔等地都有发现。?早期的航海活动独木舟撑篙船西周时期?到了西周时，人们对船舶有装载量大且不费牛马之力的优越性，有了充分的认识，在船舶建造技术上，跨越了一叶扁舟的水平。出现了多人撑驾的大船。在船体型制上，还造出了四体并联的。“维舟”，双体并联的“舫船”和多船并列的浮桥船。显见在西周时已有适应需求而设计专用船舶的能力。汉代学者王充所著的《论衡》记述周成王时“越裳献雉，倭人贡畅”。越裳是古南海国名，倭人是指古代的日本人。虽非正史记载，但也反映了西周时海上航行已是经常事了。西方的早期航海史公元前4世纪下半叶,希腊航海家皮忒阿斯驾舟从希腊当时的殖民地马西利亚（今法国马赛）出发，沿伊比利亚半岛和今法兰西海岸，再沿大不列颠岛的东岸向北探索航行到达粤克尼群岛，并由此折向东到达易北河口。这是西方最早的海上远距离航行。在此之前，地中海内的航行活动,已相当频繁，并且有海战。公元前490年发生的历史上有名的希波战争中，希腊就曾以数百艘长约130英尺、三层桨座的战舰抵抗波斯舰队。 那个时代的航海人员，不论东方的,或是西方的,都只能掌握初级的引航技术，即只凭对地形、水势的辨认以计远近，观测日月星辰以判别方向。而他们品接着自己的勇气与经验探索他们为之的世界，这种精神是很可贵的。??航海世纪大发展时代东方西方葡萄牙的航海葡萄牙可谓是一个名符其实的航海大国。1487年，葡萄牙航海家迪亚士在葡萄牙王室的资助下，率三艘帆船远航，到达了非洲的最南端，因为遇到风暴，差点遇难，因此取名为风暴角，后来葡萄牙王子亨利王子希望能带来好运，改名为好望角，就是今天南非的好望角。1497年，葡萄牙航海家达伽马在葡萄牙王室支持下，在迪亚士的航道上率船绕过好望角，到达印度，开启了到达印度的航线 最后就是葡萄牙航海家麦哲伦在西班牙王室支持下率船从1519-1522，其中麦哲伦在1521经过菲律宾群岛因为参与到当地部落斗争遇难，其余人返航，完成环球航行 航海纪念碑诉说着当年葡萄牙人发现新大陆的历史迪亚士葡萄牙航海家迪亚士接受了葡萄牙国王的命令，于1487年7月从里斯本出发，率领两条各载100吨的双桅大帆船，沿着非洲西海岸向南驶去。1488年3月12日，他们在非洲最南端的崖石上刻下了葡萄牙国王若昂二世的名字，以及葡萄牙盾形纹徽、十字架等等，以纪念这一发现。1488年12月，船队在经过一年零五个月的航行之后，安全回到里斯本。这是葡萄牙人探寻新航路的一次突破。迪亚士出生于葡萄牙的一个王族世家，他的祖父与父亲都是追随恩里克王子的航海家。受祖父和父亲的影响，迪亚士青年时代就喜欢海上的探险活动，曾随船到过西非的一些国家，积累了丰富的航海经验。达·伽马第一次航海路线是再都里斯本启航，踏上了去探索通往印度的航程。水手们历尽千辛万苦，在足足航行了将近4个月时间和4500多海里之后向前将遇到可怕的暴风袭击，水手们无意继续航行，纷纷要求返回里斯本，而此时达·伽马则执意向前，宣称不找到印度他是决不会罢休的。圣诞节前夕， 达· 伽马率领的船队终于闯出了惊涛骇浪的海域。1497年圣诞节时，达·伽马来到南纬3l°附近一条高耸的海岸线面前，他想起这一天是圣诞节，现今南非共和国的纳塔尔省名即由此而来，葡语意为“圣诞节”。当地酋长自认为这批西方人是他们海上贸易的对手态度极为冷淡。然而，当达·伽马船队于4月14日来到港口抛锚停泊时，却受到马林迪酋长的热情接待。他想与葡萄牙人结成同盟以对付宿敌蒙巴萨酋长，并为达·伽马率领的船队提供了一名理想的导航者，航海家艾哈迈镕·伊本·马吉德。这位导航员马吉德，是当时著名的海洋学 专家，由他编著的有关西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用价值。达·伽马率领的船队依靠经验丰富的领航员马吉德的导航。于4月24日从马林迪启航，乘着的季风，沿着他所熟知的航线，一帆风顺地横渡了浩瀚的印度洋，于5月20日到达印度南部大商港卡利卡特。14