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我国摩托车产品出口秩序将得到规范 信息快递NewsExpress… 我国摩托车产品出口秩序将得到规范 近年来,我国摩托车产品的出口势头非常迅 猛,来自国家海关的统计显示,2005年1—11月共 出口摩托车(不包括全地形车)6669763辆,出 口金额达2059961093美元,分别比上一年同期增 长94.69%和58.79%.我国摩托车企业在出口方面 取得辉煌成绩的同时,也暴露出不少问题:如一些 企业以次充好欺骗客商,结果造成很坏的影响;也 有一些企业只注重短期利益,为了扩大市场份额 不惜血本大打价格战……这些行为都不利于 我国摩托车行业健康地发展.为此,商务部,发 展改革委,海关总署,质检总局和国家认监委于 2005年12月28日联合发布了关于规范摩托车产 品出口秩序的通知(商机电发[2005]699号), 决定通过对摩托车和全地形车整车生产企业及其 授权出口经营企业的资质进行认定,来规范摩托 车产品的出口秩序. 1关于规范摩托车产品出口秩序的通知(全文) 关于规范摩托车产品出口秩序的通知 各省,自治区,直辖市,计划单列市及新疆生产建 设兵团商务主管部门.发展改革委,海关总署广东 分署,天津,上海特派抒,各直属海关,各省,自 治区,直辖市质量技术监督局,各直属出入境检验 检疫局,有关企业: 为规范摩托车产品出口秩序,维护公平的竞争 环境,转变摩托车产品出口增长方式,提高出口增 长质量和效益,促进我国摩托车行业健康发展,根 据《对外贸易法》,《进出口商品检验法》及相关的 法律法规,决定对摩托车产品(包括摩托车整车,发 动机,车架及全地形车,下同)生产企业暂行出口 资质管理,对摩托车出口经营企业暂行生产企业授 权经营管理.现将有关问题通知如下: 一 ,摩托车整车生产企业出口摩托车整车(含三 轮摩托车),必须具备以下资质条件: (一)通过发展改革委摩托车生产准入考核并 已在《车辆生产企业及产品公告》中公告; (二)通过国家强制性产品认证; (三)通过ISO9000等国家承认的企业质量管 理体系认证; (四)上一年摩托车整车出口额不少于50万美 元(以海关统计数据为准)或国内市场销售数量不 少于3万辆(以上传发展改革委合格证数据为准). 二,全地形车(ATV)生产企业出口全地形车 必须具备以下资质条件: (一)通过ISO9000等国家承认的企业质量管 理体系认证; (二)取得进口国全地形车准入的相关认证. 三,出口经营企业出口摩托车和全地形车整车, 必须获得具有资质条件的摩托车和全地形车整车生 产企业的授权,才能出口授权企业生产的产品. 出口经营企业必须获得具有资质条件的摩托车 整车生产企业授权方能出口摩托车发动机和车架. 四,每年1月底前,摩托车和全地形车整车生 产企业须将相关资质证明材料和授权的出口经营企 业名单(5家以内),报所在地省,自治区,直辖 市,计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门 (机电办),经各地商务主管部门(机电办)初审, 于2月10日前报商务部(机电司). 五,商务部会同发展改革委,海关总署,质 检总局,国家认监委于每年2月下旬发布新一年度 《具有出口资质的摩托车和全地形车整车生产企业 及其授权出口经营企业目录》(以下简称《出口企 业目录》). 六,摩托车产品实行出口许可证管理(产品目 录详见附件).出口许可证适用于以各种贸易方式 出口的上述产品. 七,自2006年3月1日起,商务部授权的许可证 发放部门凭《出口企业目录》发放摩托车和全地形 车整车出口许可证,未列入《出1:7企业目录》内的 生产企业和出口经营企业不予发放出口许可证. 商务部授权的许可证发放部门凭《出口企业目录》 内生产企业授权证明发放摩托车发动机和车架出口许 可证,未能提供授权证明不予发放出口许可证. 八,出口摩托车和全地形车整车属《出入境检 验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》内商 品,由列入《出口企业目录》内的生产企业或取得 授权的出口经营企业向产地检验检疫机构报检,检 验检疫机构不接受《出口企业目录》外企业报检, 非产地检验检疲机构不得接受报检. 摩托车和全地形车整车出口企业报检时,如进 口国有准入的法律法规要求,必须提交符合进口国 准入法律法规的证明.进口国准入法律法规不明确 的,依据《进出口商品检验法》及其实施条例的有 关规定,按照质检总局指定的相关标准进行检验.质 检总局对《出口企业目录》内的企业按《出口工业品 生产企业分类管理办法》(质检总局令第5l号)实施 分类管理. 九,国家对出口摩托车和全地形车整车实施出 口商品注册登记制度,未列入《出口企业目录》的企 业,其产品在办理出口商品注册登记时不得受理,未 获得出口商品注册登记的出口摩托车和全地形车整 车产品,不接受报检. 十,海关凭商务部授权的出口许可证发放部门签 发的摩