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北京现代汽车4S店建设项目立项申请书(可编辑)
北京现代汽车4S店建设项目立项申请书
序号 指标 单位 数量 备注
一 生产规模
销售汽车 辆 1000
二 项目计算期 年 11
1 建设期 年 1
2 生产经营期 年 10
三 项目总投资 万元 3000
1 固定资产投资 万元 1000
2 流动资金 万元 2000
四 劳动定员 人 70
五 正常年销售收入 万元 8000
六 总成本费用 万元 6873
七 销售税金及附加 万元 22
八 增值税 万元 220
九 利润总额 万元 885
十 所得税 万元 221.25
十一 税后利润 万元 663.75
十二 经济评价指标
1 财务内部收益率 % 21.4
2 财务净现值 万元 3003.8 Ic10%
3 投资回收期 年 7.7 含建设期1年
十三 投资利润率 % 22
十四 投资利税率 % 38
第二章 项目背景及建设必要性
第一节 项目背景
自改革开放以来,我国经济增长快速,综合国力显著加强,人民群众生活质量得到大幅度改善,在满足物质产品要求的基础上,对物质文化产品的需求日益迫切,势必推动了服务业的发展和建设。
国务院在国发〔2007〕7号文《关于加快发展服务业的若干意见》中明确指出“服务业是国民经济的重要组成部分,服务业的发展水平是衡量现代社会经济发达程度的重要标志。我国正处于全面建设小康社会和工业化、城镇化、市场化、国际化加速发展时期,已初步具备支撑经济又好又快发展的诸多条件。加快发展服务业,提高服务业在三次产业结构中的比重,尽快使服务业成为国民经济的主导产业,是推进经济结构调整、加快转变经济增长方式的必由之路,是有效缓解能源资源短缺的瓶颈制约、提高资源利用效率的迫切需要,是适应对外开放新形势、实现综合国力整体跃升的有效途径。加快发展服务业,形成较为完备的服务业体系,提供满足人民群众物质文化生活需要的丰富产品,并成为吸纳城乡新增就业的主要渠道,也是解决民生问题、促进社会和谐、全面建设小康社会的内在要求。为此,必须从贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想的高度,把加快发展服务业作为一项重大而长期的战略任务抓紧抓好。”
目前,我省服务业发展相对滞后,发展载体不强是重要原因之一。只有加大对服务经济总量规模大、发展速度快的市(县、区)的培育力度,并充分发挥其示范效应,使有条件的市(县、区)率先形成以服务经济为主的产业结构,才能扩大全省服务业总量、提高其比重和发展速度,加快产业结构的转换与升级;只有加大对区位优势明显、发展特色鲜明的重点服务业园区的培育力度,并充分发挥其集聚效应,才能形成一大批服务业集聚区、重点功能区和特色街区,从根本上改变服务业布局分散的状况;只有加大对具有知名品牌、有市场竞争力的大型服务企业的培育力度,并充分发挥其带动效应,才能大大增强服务业发展的生机与活力,走出一条依靠大企业、大集团带动中小企业发展的新路子,促进全省服务业上规模、上层次、上水平。
东营市在历届党委、政府的正确领导下,城市建设有了突飞猛进的发展,全市国民经济保持了快速连续增长的势头,城乡面貌发生了巨大的变化,综合经济实力显著增强。为进一步加快城市经济发展步伐,实现市经济的超常规、跨越式发展,市委、市政府高度重视城区的建设发展,为城市的建设发展制定了一系列优惠政策,加大招商引资力度,优化投资环境,加快了城市的发展速度。
随着工业经济快速发展和城市的规划建设,吸引了大量外地客商前来经商置业投资发展,良好的投资环境,便利的交通、通讯条件成为他们谋求长远发展的重要因素。面对新形势,市委、市政府解放思想、与时俱进、开拓创新、真抓实干,按照“大众化、规模化、规范化、现代化”的发展目标,加大基础设施投入力度,并根据城市总体规划加大城市的建设,尤其是开发区的建设,吸引大批企业来开发区进行投资兴业。
因此,为了推动全市经济的持续、健康、稳定的发展,加快全区经济建设步伐,根据城市建设总体规划要求,确定开发建设北京现代汽车4S店,由东营市巨丰汽车销售服务有限公司负责组织实施。
第二节 我国汽车销售流通体系发展选择
一、汽车生产企业销售流通的几种模式
通过多年的试验与摸索,我国主要汽车生产企业建立的销售流通体系几经变化与改进,就目前来看,我国主要汽车生产企业的销售流通体系大致可划分的三种模式:
第一种是以地区销售代理为主的模式。这一模式的特点是:汽车生产企业企业集团建立自己的独资销售公司或合资公司,以这些公司作为销售的主要渠道来代理销售企业产品。上海汽车工业总公司生产的桑塔纳轿车,其销售体系采取这一模式,天津汽车工业集团有限公司
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