北京地铁4号线防水施工讲座.ppt

* 此处 * 此处 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * 此处 * * * * 5.矿山法区间 EVA防水板 * * 6.特殊部位防水做法 Ⅰ. 施工缝——包括迎水面结构施工缝、非迎水面结构施工缝。 迎水面结构施工缝 1) 可安装止水带施工缝 2) 无法安装止水带的施工缝或安装止水带影响结构安全使用的施工缝 非迎水面结构施工缝 Ⅱ. 后浇带——均按照施工缝2)考虑。 Ⅲ. 变形缝——车站主体结构变形缝和通道结构变形缝。 Ⅳ. 盾构洞口后浇环梁 * 迎水面结构施工缝 可安装止水带的顶板施工缝 * 迎水面结构施工缝 可安装止水带的侧墙施工缝 * 迎水面结构施工缝 可安装止水带的底板施工缝 * 非迎水面结构施工缝 * 迎水面结构施工缝 无法安装止水带的施工缝 * 迎水面结构施工缝 无法安装止水带的施工缝 * 通道结构顶板变形缝 * 通道结构侧墙变形缝 * 结构底板变形缝 * 变形缝预留凹槽构造 * 变形缝在顶板收头做法 * 变形缝在顶板收头做法 * 施工缝和变形缝接口做法 * 盾构洞口后浇环梁 * 止水带构造 * 止水带构造 * 谢 谢 * * * * * * * * * * * * * 此处 3.明挖和盖挖车站 膨润土防水毯 * 3.明挖和盖挖车站 膨润土防水毯 * 3. 明挖和盖挖车站 膨润土防水毯 * 3. 明挖和盖挖车站 膨润土防水毯 * 3. 明挖和盖挖车站 膨润土防水毯 * 3.明挖和盖挖车站 膨润土防水毯 * 3. 明挖和盖挖车站 膨润土防水毯 * 3. 明挖和盖挖车站 膨润土防水毯 * * 3. 明挖和盖挖车站 洞口防水卷材预留保护 * 3. 明挖和盖挖车站 洞口防水卷材预留保护 * 施工准备——设计交底、材料验收、固定件配套产品、热合机、热风焊枪、绞手架、劳动保护等。 基层处理——喷射混凝土自找平、阴阳角处理、凸出物割除并覆盖、堵漏、排水措施。确保基层坚实、平整、无明水流、开裂。 基层验收、修补——疏松、凹凸不平整部位的修补。 铺设缓冲层——400g/m2的土工布。 铺设防水层并进行保护——水泥钉和铁垫片固定、双焊缝焊接。铺设仰拱和局部侧墙的保护层。 分区系统和注浆系统——焊接分区止水带、固定注浆系统。 检查、修补、验收——重点检查搭接缝、有无破损部位。100平抽检1处，每处10平、双焊缝充气检测。 保护层施工——底板细石混凝土保护层。 ECB防水板 3.矿山法车站 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 北京城建设计研究总院 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 4.矿山法车站 ECB防水板 * 5.矿山法区间 EVA防水板 * 5.矿山法区间 EVA防水板 * 5.矿山法区间 EVA防水板 * 5.矿山法区间 EVA防水板 * 北京地铁四号线工程 防水施工培训 2005年9月 培训内容 1. 设计原则和防水等级、标准 2. 柔性防水材料的种类 3. 明挖和盖挖车站 4. 矿山法车站 5. 矿山法区间 6. 特殊部位防水做法 * 1. 设计原则和防水等级、标准 设计原则 地下车站及区间防水设计应遵循“以防 为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综 合治理”的原则。 确立钢筋混凝土自防水体系，即以结构 自防水为根本，施工缝（包括后浇带）、变 形缝等接缝防水为重点，辅以柔性防水层加 强防水。 * 防水等级、标准 车站和机电设备集中区段的防水等级为一级，不允许出现渗水，结构表面无湿渍。 区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级，顶部不允许滴漏、其它不允许漏水。结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的6/1000，任意100m2防水面积上的湿渍不超过4处。单个湿渍的最大面积不