点火系PPT.pptx

点火系;点火系的作用;点火系的要求;（1） 能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压。击穿电压与很多因素有关，包括：;（2）火花应有足够的能量。 （3）点火时间应适应发动机的工作情况。影响最佳点火提前角的因素：;半导体点火系统的组成;半导体点火系统工作原理;当发动机继续转动，点火信号发生器产生的信号使点火控制器触发功率三极管截止时，初级线圈无法搭铁，初级回路被切断。;初级回路被切断后，初级电流迅速降为零，磁通也随之迅速减少。使初级绕组和次级绕组中的磁通量发生相应变化，因此，在初级绕组和次级绕组中都感应出电动势。次级绕组的感应电动势通过中央高压线，传给分电器分火头，按点火顺序，分火头又将此高压通过分缸高压线传到相应气缸的火花塞上，火花塞在此高压作用下击穿电极间的混合气，放电产生电火花，点燃缸内可燃混合气，使发动机连续运转起来。;分电器轴每转一圈，各缸火花塞按点火顺序轮流跳火一次。发动机工作时，上述过程周而复始的重复着，若要停止发动机的工作，只要断开点火开关即可。;低压电流回路;高压电流回路;点火系统工作过程分析;一、初级电路接通，初级电流增长过程;二、初级电路断开，次级绕组产生高压的过程; 初级电路断开后，点火线圈的初级绕组与电容器形成一振荡回路（由初级绕组的的电感L、初级电路的电阻R和电容C构成）产生衰减振荡。 当初级电路振荡时，由于线圈铁心中磁通的大小和方向也随之迅速变化，因此在次级绕组中感应出的电动势也随之变化。 次级电压u2的最大值将发生在u2振荡的第一个周波。如果次级电压的最大值不能击穿火花塞间隙，则次级电压将如图的虚线变化，在几次振荡之后消失。; 初级电路接通期间，铁心中储存的磁场能量为1/2Lp2。初级电路断开后，初级电流消失，它形成的磁场迅速消失，在初级绕组中产生感应电动势eL，在次级绕组L2中也产生感应电动势eM。;三、火花塞电极间火花放电的过程  火花放电一般由两部分组成： 电容放电和电感放电。 所谓电容放电是指火花间隙被击穿时，储存在C2中???能量迅速放出的过程，其特点使放电时间极短，但放电电流很大。 跳火以后，火花间隙的阻力减小，线圈磁场的其余能量将沿着电离的火花间隙缓慢放电，形成“电感放电”，其特点是放电时间较长，但放电电流、放电电压较小。;半导体点火系的构造; 1.点火线圈;点火线圈可分为：开磁路式和闭磁路式。 点火线圈的上端有胶木盖，其中央突出部分为高压接线柱，其他的接线柱为低压接线柱。根据低压接线柱的数目不同，点火线圈有两接线柱式和三接线柱式。 铁心由硅钢片组成，包在硬纸板套内。套上绕有次极绕组；初级绕组绕在次极绕组的外面，以利于散热。绕组和外壳之间，装有导磁用的钢片，用来增强磁通。外壳的底部装有瓷杯，以防高压电击穿击次极绕组的绝缘向铁心和外壳放电。;闭磁式点火线圈: ;火花塞的构造;点火机理;点火性能;热值;自洁温度及自燃温度;白金火花塞和铱金火花塞;点火信号发生器 主要有磁感应式、霍尔效应式和光电效应式三种。磁感应式结构和工作原理如图所示。;磁感应式点火信号发生器输出的交变信号受发动机转速的影响很大。转速升高时，传感线圈中磁通量的变化速率增大，因而感应电动势成正比例增大，信号越强。; 霍尔效应式发生器的结构 主要由带叶片的信号转子（又称触发叶轮）1、霍尔元件2、永久磁铁3及放大和整形电路等组成。 ;工作原理如下： 当触发叶轮的叶片在永久磁铁与霍尔元件之间的空气隙中时，霍尔电压UH为零，霍尔集成电路内的输出级三极管处于截止状态，因此，点火信号发生器输出高电平（接近于电源电压）；而当触发叶轮的叶片离开空气隙时，霍尔元件产生霍尔电压UH，则霍尔集成电路输出级三极管导通，信号发生器输出低电平（约0.3~0.4V;霍尔效应式点火信号发生器工作过程。;点火控制器点火控制器的基本功用为:根据点火信号发生器所产生的点火脉冲信号，控制点火线圈初级绕组中电流的通、断,以便点火线圈次级绕组产生高压电，供火花塞点火。;高压线等;计算机控制点火系;有分电器计算机控制点火系;无分电器点火系;点火系电路的识读;