省道道路改移施工方案（可编辑）.doc

省道道路改移施工方案 目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、S102省道改造方案 1 3.1、S102临时改道总体方案 2 3.2、S102道路改造工期目标 4 3.3、S102改造技术标准 4 3.4、施工准备 5 3.5 、道路改造施工流程 5 3.6、级配碎石底基层施工工艺 6 3.6.1、级配碎石底基层施工准备 6 3.6.2、工艺流程 6 3.6.3、堆料场材料检验 7 3.6.4、碾压密实 8 3.7、水稳层施工工艺 8 3.7.1、材料技术要求 9 3.7.2、施工工艺 9 3.8、沥青混凝土路面施工工艺 11 3.8.1、施工准备工作 12 3.8.2、拌和及其运输 13 3.8.3、摊铺及碾压 14 3.8.4、接缝、修边和清场 15 4、资源配置 16 4.1、主要施工机械配置情况 16 4.2、人员配置 16 4.3、S102改造及临时改道主要材料数量 17 5、质量保证体系 17 5.1、质量管理体系 17 5.2、工程质量保证体系 18 5.3、工程质量保证措施 19 5.4、沥青混凝土面层质量通病防治 20 5.4.1、横向裂缝 20 5.4.2、纵向裂缝 21 5.4.3、网状裂缝 22 5.4.4、反射裂缝 24 5.4.5、车辙 25 5.4.6、拥包 27 6、安全保障措施 28 6.1、交通标志标线设置 28 6.2、管理目标 30 6.3、组织管理 30 6.4、安全管理制度 30 6.5、安全教育措施 31 6.6、行为控制 31 6.7、劳务用工管理 31 6.8、施工安全注意事项 32 6.9、消防措施 32 6.10、安全保证措施 33 7、 环境保护措施 33 8、文明环保施工措施 34 9、附件 35 附件一：《S102省道道路改造交通疏导方案图》。 35 S102省道改移施工方案 1、编制依据 　　　（1）S102改移方案； 　　　（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 　　　（3）公路部门的相关要求。 　　　（4）《工程测量规范》 GB50026－2007 　　　（5）《全球定位系统实施动态测量RTK技术规范》 CECS 279-2010 　　　（6）《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 　　　（7）《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-93 　　　（8）《公路沥青路面施工技术规范》 JTJ032-94 2、工程概况 　　　贵安新区百马路道路工程在东门桥大桥处与S102省道相交，东门桥大桥中心里程桩号为：K2+465.900，起讫里程为：K2+399.900-K2+531.900，桥长132米。桥梁上部结构采用4-30m预应力砼结构连续组合箱梁；下部结构为柱式墩、桩基础，桥台采用U台扩大基础。由于东门桥大桥在第2跨上跨S102，最不利处：地面标高1250.8809，K2+436.045设计标高1256.521；高差5.34米，净空3.24米，无法满足《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012，《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）对净空的要求。 3、S102省道改造方案 3.1、S102临时改道总体方案 　　 百马路1标东门桥大桥上跨S102省道，为满足下穿部分的净空要求，需对S102省道230m原有道路实施道路改造。为加快230m102省道改造进度，减小对其正常交通影响，省道改造期间实施封闭施工，封闭改造工程施工时间为5天，交通管制施工时间为4天，为解决施工期间S102省道的交通需要，施工期间对S102省道实施临时绕道分流措施和对相关绕行道路的繁忙路口实施交通管制措施。绕道分流线路： 　　　大型货运车辆绕道线路： 　　　S102省道 → 连接道路（160m） → 百马路在建路基（1km） → 一号路 → 金清路 → 红旗北路 → 云岭中路 → 贵黄高速。 　　　客车小型车辆绕道线路: 　　　S102省道→ 连接道路（160m）→ 百马路在建路基（1km）→ 一号路 → 云岭东路 → 东门桥。 　　　具体方案为：在道路改造实施起点前10m新建160m连接临时道路连接S102省道及在建百马路路基，对百马路通行部分道路路基进行平整维修，保证道路通畅，车辆进入市区既有道路网后，对繁忙路段的路口进行交通管制和疏导措施，保证相关路段道路畅通。 　　　（1）施工准备：线缆 　　　东门桥大桥中心里程K2+465.9，起止里程为K2+399.9-K2+531.900，桥梁1#墩与2#墩之间施工范围内还有1档电线、一道地埋国防光缆、一道燃气管线和两栋房屋没有拆除，为完成东门桥大桥1#、2#墩施工，拟将各种管线穿钢管临时埋设于路边距S102省道中线9-10米处，埋深大于1