游艇运营制造计划(PPT 13).ppt

中管网通用业频道 中管网通用业频道 游艇的界定为：游艇，是指长度不小于2.5公尺， 不论属何性质的器具或设备，其作为或可作为水上的移动装置的航水器具，且用于非牟利的海上运动、钓鱼运动或娱乐。游艇更是享受生活的代名词，也是活力、休闲、冒险、惬意、优雅、气派的象征。 游艇的种类发展很快，品种复杂繁多。简单的从尺寸大小上分为三 种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60-100英尺为大型豪华游艇。100英尺以上的游艇称为超豪华游艇，定制一艘超豪华游艇由落单到游艇完成下水一般需要2-3年的时间。按功能分类游艇可以分为：运动型游艇；休闲型游艇和商务型游艇。 游艇的发展 游艇随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。特别是在发达国家，如美国、意大利、法国和英国等，各式各样的游艇需求越来越大，与此同时，这些国家又是游艇的主要产地。从全球游艇市场总体看，美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。从生产量看，美国每年建造休闲游艇2万艘左右，居世界第一位。07年仅美国国内，休闲游艇的建造生产企业就达1100家，与之配套的船用动力主机生产企业有50家，休闲游艇生产建造企业及配套企业的就业人员达50万人，生产企业和就业人员列居各国之榜首。07年法国和英国的产量分居二、三位，年产量分别为7900艘和3300艘。而休闲游艇的全球出口三大国分别是法国、英国和德国，三个国家的年均出口量分别为4300艘、2100艘和1900艘。 2008年中国已经有160家游艇制造企业，产值超过1000万的企业就有22家，这些企业主要集中在深圳、上海、青岛、天津、厦门、珠海等城市。沿海有游艇100艘，主要集中在青岛、深圳等地。游艇业作为新兴产业受到很多地方领导的高度重视，纷纷对游艇业的发展寄予厚望，把它作为城市品牌。 * 游艇在中国（ 2）  07-08年，全国各地的游艇界出现了三个热潮：一是游艇产业规划热。很多城市做游艇产业规划，做水系景观规划；第二个热潮是游艇俱乐部建设热。过去很多游艇业更多的是在制造游艇，对游艇消费市场这块大蛋糕还没有足够的重视。从06年，全国有很多地方开始建设游艇俱乐部或者规划游艇俱乐部；第三个热潮是游艇商务活动热。游艇作为有效的载体，作为一个高端的载体已经越来越被商务人士所接受，它已经不是一个运动产品，而是一个休闲产品，也是一个商务公务的载体。所以各地出现了游艇商务活动。未来我国游艇业发展的机遇在于中国经济的快速增长以及由此带来的庞大终端需求，挑战在于游艇作为一种新兴旅游度假方式是否能在中国得到良好发展。 09-10年世界休闲游艇市场仍将保持年均7%的增长率。到2010年，世界休闲游艇市场的年需求将达到332亿美元。与发达国家平均每171人拥有一艘游艇相比，中国游艇的人均占有量仍有巨大提升空间。可以预计，随着经济的进一步发展，人们生活观念的逐步转变，游艇业将会在中国得到迅猛发展。 * 当地区人均GDP达到3000美元时，“游艇经济”就开始萌芽了。拥有游艇常常是财富和身份的象征。游艇为社会名流、商业巨贾、驻华使节、显贵政要进行商务、度假、休闲提供了最高尚的场所。这样的聚会，其消费群体已日渐成熟。 　　在当今世界船舶市场上，游艇工业在国际上有着巨大的市场份额。仅游艇一项，国际上年销售额与海洋运输船舶一样，高达250多亿美元。加上游艇配件、水上运动器材，年销售总额高达400亿美元，与万吨邮轮市场份额相当。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的“游艇经济”收入超过500亿美元。目前，全球发达国家平均每171人就拥有一艘游艇，挪威、新西兰等地更高达每8人拥有一艘，美国为14∶1，就连内陆国家瑞士也达到每69人拥有一艘。 　　游艇产业被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。据悉，欧美等一些发达国家的游艇产业已经做得很大。美国游艇业在国际游艇市场这块蛋糕上的占有率高达55%，这主要归功于美国湖泊、河流众多的自然条件和发达的经济基础。而中国游艇业尚处于起步阶段，有很大的发展空间，可以发挥后发优势，避免发达国家在游艇业发展过程中曾经走过的弯路。 　　目前，我国人均GDP已超过1000美元，东部沿海发达省市已超过或接近3000美元，广州、上海、杭州等许多城市已达到4000美元~6000美元，进入消费游艇业的启动期。 　　与此同时，国内富裕阶层正在不断扩大。胡润报告的研究方法和调查对象不得而知。胡润报告说，北京有26000个资产在5亿以上的亿万富翁，上海有21000个深圳有23000个。──应该是以人民币来算, 有豪华游艇已经成为成功人士的一个衡量指标。它不仅是财富标码的诱惑、身份和地位的简单象征，更意味着对事业与生活游刃有余的把握，一种领衔高端的生活方式