机械设计课程设计蜗杆减速器.doc

齐齐哈尔大学普通高等教育 机械设计课程设计 题目题号： 蜗杆圆柱齿轮减速器 学 院： 机电工程学院 专业班级： 学生姓名： 学 号： 指导教师： 成 绩： 2011 年 12 月 25 日 机械设计课程设计成绩评阅表 题　目 评分项目 分值 评价标准 评价等级 得分 A级（系数1.0） C级（系数为0.6） 选题合理性 题目新颖性 20 课题符合本专业的培养要求，新颖、有创新 基本符合，新颖性一般 内容和方案技术先进性 20 设计内容符合本学科理论与实践发展趋势，科学性强。方案确定合理，技术方法正确 有一定的科学性。方案及技术一般 文字与 图纸质量 30 设计说明书结构完整，层次清楚，语言流畅。 设计图纸质量高，错误较少。 设计说明书结构一般，层次较清楚，无重大语法错误。 图纸质量一般，有较多错误 独立工作 及创造性 10 完全独立工作，有一定创造性 独立工作及创造性一般 工作态度 10 遵守纪律，工作认真，勤奋好学。 工作态度一般。 答辩情况 10 介绍、发言准确、清晰，回答问题正确， 介绍、发言情况一般，回答问题有较多错误。 评价总分 总体评价 注：1、评价等级分为A、B、C、D四级，低于A高于C为B，低于C为D。 2、每项得分＝分值×等级系数（等级系数：A为1.0，B为0.8，C为0.6，D为0.4） 3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”之一。 摘要 减速器是一种封闭在刚性壳体内的独立传动装置。其功能是用来降低转速，增大转矩，把原动机的运动传给工作机。减速器结构紧凑，效率较高，传递运动准确可靠，使用维修方便，可以成批量的生产，因此应用的十分广泛? 本课题减速器主要由传动件，轴，轴承和箱体四部分组成，其传动件有采用传动。箱体采用中等强度的铸铁铸造而成。 为方便安装，箱体制成剖分式，剖分面与轴线平行且重合。 传动，一级减速器，轴 ? 一、设计任务书 6 二、传动方案的拟订及说明 6 三、选择电动机 7 四、计算传动装置的运动和动力参数 9 五、传动件的设计计算 10 5.1 涡轮蜗杆传动的设计： 10 5.1.1选择蜗杆传动类型： 10 5.1.2选择材料： 10 5.1.3按齿面接触疲劳强度进行设计： 10 5.1.4蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 12 5.1.5校核齿根弯曲疲劳强度： 13 5.1.6 验算效率： 14 5.1.7 热平衡校核，初步估计散热面积A 14 5.1.8 精度等级公差和表面粗糙度的确定： 14 5.2圆柱直齿轮设计 15 5.2.1选定齿轮精度等级、材料及齿数 15 5.2.2按齿面接触强度设计 15 5.2.3按齿根弯曲强度设计 18 5.2.4几何尺寸计算 20 六 轴的设计计算及校核 20 6.1 蜗轮轴的设计 20 6.1.1轴的材料的选择，确定许用应力： 20 6.1.2 按扭转强度，初步估计轴的最小直径： 20 6.1.3 轴承类型及其润滑与密封方式： 21 6.1.5轴、轴承、键的强度校核： 23 6.2 蜗杆轴的设计 25 6.2.1轴的材料的选择，确定许用应力： 25 6.2.2按扭转强度，初步估计轴的最小直径 25 6.2.3轴承类型及其润滑与密封方式： 25 6.2.4轴的结构设计 26 6.2.5蜗杆、轴承、键的强度校核 27 6.3 齿轮轴的设计 29 6.3.1轴的材料的选择，确定许用应力： 29 6.3.2按扭转强度，初步估计轴的最小直径 29 6.3.3轴承类型及其润滑与密封方式： 29 6.3.4轴的结构设计 29 6.3.5轴、轴承、键的强度校核： 31 七、 键等相关标准的选择 33 7.1键的选择 33 7.2联轴器的选择 33 八、减速器结构与润滑的概要说明 34 8.1 减速器的结构 34 8.2减速箱体的结构 34 8.3轴承端盖的结构尺寸 35 8.4减速器的润滑与密封 35 九、 设计小结 35 附录：参考文献 36 一、设计任务书 设计一用于带式运输机上的蜗杆圆柱齿轮减速器，已知带式运输机驱动卷筒的圆周力（牵引力）F=205