节后复工箱梁架设安全技术交底.doc

- 施工单位 中铁五局成绵乐铁路乐山指挥部第五项目部架梁作业队 工程名称 中铁五局成绵乐客运铁路箱梁架设 作业范围及部位 成绵乐客运铁路DK232+500---DK264+900段 分项工程 箱梁架设 施工负责人 1、作业前得准备工作及注意事项 每日上班前是否针对当天作业内容进行了班前安全讲话，检查当天作业所需的工具是否准备齐全，设备运转是否正常，作业人员是否经过安全、技术培训并考试合格，是否对作业班组进行了安全、技术交底，特种作业人员是否是持证上岗，危险岗位的操作规程是否告知。 2、作业工序及应注意的安全要点 1）运梁：运梁前应检查运梁通道是否通畅，运梁车所有功能是否运转正常，驮梁小车的位置是否正确，支点是否符合要求，箱梁装车位置是否符合要求，轮胎压力是否正常，是否安排人员跟踪监护，驮梁小车定位销是否插好；运梁过程中安排人员进行监护，运梁车行驶速度是否符合规定（重载情况下不超过5km/h,空载情况下不超过10km/h）。 2）喂梁：运梁车将箱梁运至架桥机后支腿位置，进行运梁车与架桥机对位，对位完成后，用运梁车上的驮梁小车将箱梁运送到架桥机导梁上。注意事项：运梁车与架桥机对位过程中对位通道中是否有物品挡道；过渡轨桥是否衔接平顺，支撑牢靠；指挥人员是否到位；运梁车停车位置是否放好止轮器；对位时运梁车速度是否符合3m/min的速度要求；运梁车对位好后，前后支腿油缸是否支撑好；驮梁小车进行喂梁过程中过过桥轨时连接板是否翘起；喂梁过程中吊装鸭脚板至箱梁内时应注意起吊下方是否站人；当驮梁小车驮梁到位后，吊具对位进行起吊梁作业，起吊前应对吊杆、钢丝绳进行检查，观察吊杆钢丝绳是否有裂纹；吊具下降到位后，安装鸭脚板应注意鸭脚板是否平行；鸭脚板安装完成后进行箱梁起吊试刹车，起吊前应检查箱梁内及上方是否有人，严禁人员在箱梁起吊过程中站在箱梁内及上下方；。 3）导梁过孔：在箱梁试吊完成后，驮梁小车返回到运梁车上，运梁车返回，进行导梁过孔作业，导梁过孔前应注意导梁支腿上的工具是否摆放稳定，油顶是否固定到位，油顶泵站是否固定牢靠，架桥机前支腿是否稳定，辅助支腿销轴是否插上；，导梁过孔时速度是否符合不超过3m/min的设计规定速度，导梁过孔第二阶段，需要利用导梁吊机和导梁天车完成导梁的过孔，此时应注意导梁天车吊装导梁使其脱开辅助支腿的反滚轮100mm左右（如果太大有可能造成导梁和辅助支腿上走行轮抵死），过孔过程中应安排人员随时观察导梁与辅助支腿的间距，导梁过孔快要到位时，应采取低速缓慢前移，防止导梁支腿与桥墩或架桥机前支腿碰撞；导梁过孔到位后，进行落梁作业。 4）落梁：落梁时梁体垂直下方不能站人，桥墩作业人员是否按要求穿戴安全用品，天车是否安培专职人员进行观察，落梁速度是否符合0.5m/min的操作要求，落梁时是否有人观察前后支腿。落梁到位后，拆卸鸭脚板时应两人进行，一人支撑，一人松螺帽，禁止一人操作。 5）灌浆：灌浆过程中人员是否系好安全带，夜间施工照明设备是否准备齐全。 6）架桥机过孔：过孔前确认拖拉钢轨钢丝绳是否检查过，拖拉过程中人员是否处于安全位置，钢轨拖拉到位后指挥人员应对钢轨进行顺直，架桥机过孔过程中应注意观察走行轮是否卡在钢轨上，导梁支腿是否安排人员观测。 3、作业中遇到问题解决办法： 遇架桥机机械故障可按照《DF900D型导梁式定点起吊架桥机使用说明书》9.4.7；如说明书上未指出处理办法，可联系维修人员进行维修。 遇运梁车机械故障可按照《DCY900型运梁车使用说明书》4.11；如说明书上未指出处理办法，可联系维修人员进行维修。 遇到机械伤害、起重伤害、触电伤害、火灾爆炸事故、机械倾翻、高处坠落、物体打击等事故按照《架梁队应急预案》进行处理。 4、架桥机进行变跨架设施工时应注意的安全事项 1.32m变24m步骤： 1.架桥机就位，运梁车运梁到位并与架桥机对接，安装运梁车与架桥机之间的过渡轨桥； 注意事项：此时应注意过渡轨桥是否衔接平顺，支撑是否牢固。 2.架桥机导梁前行16m，导梁天车将导梁前支腿吊起，作业人员将导梁支腿螺丝拆卸，导梁天车吊起导梁前支腿后行8m，将支腿安装稳固后，导梁天车返回吊起导梁继续过孔。 注意事项：作业人员在拆装导梁前支腿螺丝时是否按规定戴好安全带，拆下的螺栓是否摆放稳当，导梁天车在起吊导梁前支腿时，支腿护栏上是否还有人员停留。 3．同等跨架设架桥机过孔到位，拆除架桥机前支腿与架桥机主梁的连接螺栓，辅助支腿顶升使前支腿离开墩顶，使用钢丝绳及链条葫芦将前支腿与已架桥梁及导梁连接一体，架桥机主梁开始前行，前行到位后将前支腿与架桥机主梁连接。 注意事项：拆除前支腿螺栓前应安排人员观察导梁支腿是否垂直，稳固；导梁固定用的扁担是否安装稳固，拆除螺栓的作业人员是否按规定穿戴安全带，所需的工具是否准备齐全，拆除的螺栓是否