道路大修交通资料.doc

福山路（张杨路-浦电路）道路大修工程 交 通 方 案 上海东外滩园林市政有限公司 年 月 日 福山路（张杨路-浦电路）道路大修工程 交通组织方案 一、工程概况 本标段为福山路（张杨路-浦电路）道路大修工程，是位于浦东新区内一条南北向的城市支路，道路南起浦电路，北至张杨路，不包含世纪大道交叉口，全长876.319m。 本段道路两侧地块基本为商务办公用地，其中世纪大道-张杨路段东侧有商业店铺。福山路（张杨路-世纪大道）段于1992年12月竣工通车，运营时间已经超过20年，福山路（世纪大道-浦电路）段于2004年10月经过大修，至今已超过10年。自道路竣工以来，带动周边地块开发，是周围路网中不可或缺的重要道路之一，随着两侧地块开发相继完成以及使用时间的推移，现有道路出现较大程度的病害，导致服务水平下降，并且有进一步恶化趋势，因此对此路段进行改造，提升路面状况，改善使用质量，优化路网功能。 参建单位： 建设单位：上海市浦东新区陆家嘴城市管理署 设计单位：申都设计集团有限公司 监理单位：上海浦东新区建设监理有限公司 施工单位：上海东外滩园林市政有限公司 施工日期 计划开竣工日期：2017年6月1日至2017年9月28日，计划工期为120天。 交通组织 由于施工区域周围是商务办公用地，本次施工是将人行道、侧平石进行翻挖、改建，车行道路面部分翻挖新建，部分板块注浆，并加罩沥青，因此整个项目上的交通管理是重中之重，我方多次踏勘现场制定如下方案： 1、第一阶段，封闭道路两侧人行道与机动车道相交部位各2米，翻挖原有侧、平石，清理后新排砌侧、平石。 2、第二阶段，封闭车行道1/2区域同时进行翻挖改建及注浆区域的作业。改建区域翻挖后，使用沥青稳定碎石把翻挖区域填补至道路同标高，在混凝土养护期间采用覆盖钢板的方式，以便车流无障碍通行。施工时安排交通指挥员疏导交通，劝阻驾驶员勿在行车道停留。紧急情况下在交通指挥员引导下利用非机动车道分流车辆，避免拥堵情况发生。 3、第三阶段，封闭道路另外1/2施工区域，板块翻挖改建与注浆同时进行。改建区域翻挖后，使用沥青稳定碎石把翻挖区域填补至道路同标高，在混凝土养护期间采用覆盖钢板的方式，以便车流无障碍通行。 4、第四阶段，铣刨加罩作业，预计时间为3天，采用半幅施工，加罩完成即可开放交通。沥青混凝土摊铺作业，时间安排在周六周日车流量较小时进行，半幅路面封闭施工，摊铺完成即开放交通。作业时间安排在非高峰时段，将对交通的影响降到最低。铣刨、摊铺沥青时安排交通疏导员指挥疏导交通。 5、第四阶段，避开车流高峰，划道路标线、导向箭头，人行斑马线。 6、最后阶段：封闭道路两侧人行道，翻挖及新铺设道板砖。逐步向前推进施工中，该施工区域达到养护后强度，即开放区域，直至完成。 施工现场采用施工护栏全封闭，夜间在护栏上挂警示灯，每隔40～50米放置夜间灯。在封闭区域的两端悬挂警示牌及警示标志（包括变向标志、施工牌等），提醒司机及行人从而引起高度重视。路口施工时，先施工1/2个路口，待达到强度要求后进行翻交，开放交通，再进行另外1/2个路口，依次进行，完成整个路口的施工 。 在施工期间为保证道路的畅通，届时集中人力、物力，快速施工，尽量缩短影响交通的时间。整个工程我们将在合同期内尽快全部施工完工。 四、文明施工、安全防护措施 1、遵循《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》和浦东新区立功竞赛的规定要求，做好文明施工管理工作，创建文明工地。 2、临设搭建规范合理、布置有序，符合消防、卫生、生活等各方面要求，报建设单位批准后再实施。 3、施工现场设置醒目安全警示标志，在工程重要部位挂好明显安全标志。白天在封闭区域设安全防护人员，配合交警部门做好交通防护工作，夜间在各路口处设置警示灯。 4、工地现场设立醒目的文明施工铭牌，标明施工单位名称、工地负责人姓名、监督电话、开竣工日期等。 5、工地现场各机械设备停放整齐，夜间专人值班。 6、施工区域、非施工区域设置统一、规范、有效的分隔设施，保持分隔设施的整洁和稳固。 7、凡在公路上进行作业的人员必须穿带有反光标志的橘红色工作服，管理人员必须穿带有反光标志的橘红色背心。 8、半封闭施工路段保证车辆、行人通行的必要宽度。派一名交通疏导员专门指挥现场交通，确保车辆安全有序、通畅行驶。 9、材料堆放整齐，少影响交通、少影响行人、少影响生产。 10、向沿线单位、居民发放友情提示卡，提醒各单位、居民道路施工期间注意安全，并向群众做好宣传、解释工作以取得支持、谅解。 积极采取措施，降低施工中产生的噪声。 12、加强机具设备保养维修工作，保持电器设施安全有效。 13、杜绝违章作业，正确穿戴劳防用品。 14、遵守治安管理条例，加强治安保卫工