TBX3D5汽车设计理论课教学大纲《汽车设计》教学大纲.doc

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TBX3D5汽车设计理论课教学大纲《汽车设计》教学大纲

《汽车设计》教学大纲 适用专业:车辆工程 课程编号 总学时:60 实验学时:无 上机学时:无 学分:7.5 第一部分 使用说明 一、课程的性质、地位和教学目标 1、课程的性质、地位 《汽车设计》是为车辆工程专业开设的必修的专业课,是教学计划中规定的主要课程。本课程是在完成了基础课、专业基础课及大部分专业课程的学习之后开设的,是车辆工程专业学生必须掌握的专业知识,在学生的知识结构中占有重要的地位。 2、教学目标 通过本课程的学习,使学生学会分析和评价汽车及其各总成的结构与性能,合理选择方案及有关参数,并学到一些汽车主要零件的设计方法,为以后进行毕业设计及毕业后从事汽车设计工作打下良好的基础。 基本要求是: (1)通过本课程的学习,掌握有关汽车设计的基本理论和方法; (2)要求学生学到汽车设计人员所需的部分知识和技术; (3)理论和实践相结合。 二、教学要求 1、掌握有关汽车设计的基本理论、方法和基本要求,能够完成简单的汽车零部件的设计任务; 2、熟悉国家及行业颁布的有关机动车安全和性能相关标准; 3、了解汽车设计的一般过程和程序。 三、实施说明 1、教学方法、教学手段 (1)由于课程内容中有大量的图片,所以应使用多媒体教学手段,让学生们能更直观、更形象、更生动的理解有关的知识点,准确地掌握基本理论基本概念; (2)采用实例及课题式教学形式,将科学素质教育融入到课堂教学中。科学素质教育的核心是培养学生的创新能力、创新精神。 (3)以设计类作业促进学生自主学习的积极性,培养学生独立工作的能力,为毕业设 计打下基础。围绕本课程的基本要求及其方法,独立查找参考资料,独立完成汽车底盘某一总成设计计算、校核。培养学生主动学习积极性,拓宽知识面,培养理论联系实际的应用学术态度。 2、成绩考核方法 该课程为考试课,根据课程的性质和内容,可以采取开卷考试的方式进行考核。期末总评成绩由三个部分组成:平时成绩(包括作业和课堂出勤情况)占总成绩10%,完成两次大作业,占40%;期末考试占50%。 四、课内实践环节的要求 无 五、作业要求 本课程作业分为两个部分,平时的随堂作业和阶段性大作业。随堂作业结合教学内容和进度进行安排,每次课布置1—2个习题;阶段性大作业可选择汽车底盘总成进行设计计算或校核,每人至少完成两个题目。作业成绩按比例计入期末总评成绩。 六、本课程与其它课程的联系 本课程为车辆工程专业的一门专业课程,需要在完成所有的基础课、专业基础课和部分专业课后,安排在第7学期开设。其先修课为:机械制图与计算机绘图(含互换性与技术测量)、工程力学、机械设计基础、汽车构造、汽车理论、汽车液压气压传动等。 七、教材和参考书目 汽车设计 汽车总体设计 1. (1)总体设计的要求与原则 (2)汽车形式的选择 (3)汽车主要参数选择 (4)发动机的选择 (5)车身形式 (6)轮胎的选择 (7)汽车的总体布置 (8)运动校核 2.教学重点与难点重点:总体设计的要求与原则 难点:汽车的总体布置 离合器设计 1. (1)离合器结构方案分析 (2)离合器的主要参数选择 (3)离合器的设计与计算 (4)扭转减振器的设计 (5)离合器的操纵机构 (6)离合器的结构元件3.教学重点与难点 难点:离合器的设计与计算 三机械式变速器设计 1. (1)变速传动机构布置方案 (2)变速器主要参数的选择 (3)变速器的设计与计算 (4)同步器设计 (5)变速器的操纵机构 (6)变速器的结构元件.教学重点与难点 重点:变速器结构方案分析、变速器主要参数的选择、变速器的设计与计算 难点:变速器的设计与计算 四万向传动轴的设计 1. (1)万向节结构方案分析 (2)万向节传动的运动分析和受力分析 (3)万向节设计 (4)传动轴结构分析与设计 (5)中间支承结构分析与设计 2.教学重点与难点 重点:万向节结构方案分析 难点:万向节传动的运动分析和受力分析五驱动桥设计 1. (1)驱动桥结构方案分析 (2)主减速器设计 (3)差速器设计 (4)车轮传动装置设计 (5)驱动桥壳设计 (6)驱动桥结构元件 2.教学重点与难点 重点:驱动桥 难点:主减速器设计? 六悬架设计 1. (1)悬架结构形式分析 (2)悬架主要性能参数的确定 (3)弹性元件的计算 (4)独立悬架导向机构设计 (5)减震器设计 (6)悬架的结构元件 2.教学重点与难点重点:悬架结构形式分析、悬架主要性能参数的确定、弹性元件的计算 难点:独立悬架导向机构设计七转向系设计 1. (1)机械系转向器结构方案分析 (2)转向系主要性能参数 (3)机械式转向器的设计与计算 (4)动力转向机构设计 (5)转向梯形 (6)转向减振器 (7)转向系结构元件 2.

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