T7H产品使用和保养注意事项[精品].ppt

　　　　①指示灯面板——详见2.3指示灯 ②冷却液温度表 ③驾驶员显示屏 ④燃油表 ⑤牵引车转向指示灯　　　　⑥发动机转速表 ⑦机油压力表 ⑧制动气压回路Ⅰ、Ⅱ储气压力指示 ⑨车速表 ⑾单程里程显示清零按钮　　　　⑩ 第一制动回路指示灯 第二制动回路指示灯 ⑿ 制动气压回路ⅠⅡ储气压力指示切换按钮 绿区 1000 ～ 1700 rpm 经济转速范围蓝区 1700 ～ 2100 rpm 发动机制动器工作最佳转速范围红区 2300 ～ 3000 rpm 发动机超速范围请避免发动机超速，否则，有可能会损坏发动机。 当两路气压差大于0.5bar时，气压表只会显示储气压力较低的那个制动回路的压力。当某一制动回路出现故障时，气压报警指示灯会点亮。如果其中一条制动回路的储气压力降至5.5bar以下，仪表的驾驶员信息系统会显示红色故障信息提示。 第一制动回路气压显示指示灯　 第二制动回路气压显示指示灯您可以通过按压仪表上的气压显示切换按钮（12），进行气压表所显示气压回路的切换。 短按仪表上按钮（11），可进行室内外温度的显示切换；长按仪表上按钮（11）可使单里程清零。 显示屏的分区 钥匙开关转到Ⅱ档时，驾驶员信息系统接通。按下按钮旋转可进行翻屏。 仪表的翻屏方法 AMT学习模式：若当前处于AMT学习模式时，仪表液晶屏将优先显示AMT配置的页面。在液晶屏上显示此时请按照页面提示进行操作，起动发动机。此时，控制液晶屏翻转的菜单开关失效。 各种AMT状态下的显示屏内容 AMT爬行档界面 若AMT不处于配置模式且爬行档开关按下时，控制液晶屏翻转的菜单开关失效。切勿长时间处于该模式。 正常行驶界面 若整车系统一切正常、无工作状态信息、AMT不处于学习过程或爬行档时的正常行驶页面。　　当回路一和回路二的气压相差高于0.5bar，仪表第三区将显示气压较低的制动回路的气压，而液晶显示屏显示另一制动回路的制动气压。 行驶记录仪的功能： 记录里程、车速、发动机转速、事故疑点数据、疲劳驾驶记录、24小时内累计驾驶时间超过8小时的记录、超速驾驶记录、急加速/急减速记录、车辆熄火滑行记录、车辆开关门记录、故障与错误、标定参数、数据上载/下传 蓄电池的保养 为了使蓄电池达到最长的使用寿命，应该始终将蓄电池的电充足。如果车辆主要用于短途运输，或者长时间不用，则必须增加检查蓄电池充电情况的次数。如果车辆需要长时间闲置不用，则为了保证车辆能够随时起动，应该对蓄电池进行充电。 堵塞上的通气孔必须保持通畅 电器保护注意事项 进行电焊等工作时必须将EDC、CBCU等电器件上的线路断开!! 严禁带电装卸各种控制器、仪表等电器件！！ 在发动机运转时，严禁关闭电源总开关； 严禁打开、冲洗和测量电器件； 电源电压必须保持在工作电压范围内，当高压报警装置报警时应及时检查修理； 在蓄电池的接线未接实之前，严禁接通电源和起动发动机； 严禁用手或其它导体触摸各种控制器、仪表的端子； 严禁所有可能导致因载荷倾泻而产生过高瞬时感应电压的操作； 注意良好的接地连接。 谢 谢！ 中国重汽销售部用户服务中心 缔造中国重卡最高品质 China heavy truck to create the highest quality T7H系列新产品介绍及保养注意事项 ——T7说 马 说 世有伯乐，然后有千里马。千里马常用，而伯乐不常有。故虽有名马，祗辱于奴隶人之手，骈死于槽枥之间，不以千里称也。 马之千里者，一食或尽粟一石。食马者不知其能千里而食也。是马也，虽有千里之能，食不饱，力不足，才美不外见，且欲与常马等不可得，安其能千里也？ 策之不以其道，食之不能尽其材，鸣之而不能通其意，执策而临之，曰：“天下无马！”呜呼！其真无马邪？其真不知马也。 目 录 一、MC11的使用及保养 二、变速箱的使用及保养 三、MCY13桥的使用及保养 四、整车电器的使用及保养 五、我的第一次销售体验 一、MC11的使用及保养 1、 日常检查及使用 检查三漏 养成在起动前和停机后直观检查发动机外观的习惯，以便发现三漏问题——漏气、漏油、漏水。 运行操作 正确的操作技能无论对于发动机的燃油经济性还是使用寿命都是十分重要的。 在让柴油机全负荷运行前，必须先使其达到正常的工作温度。 避免长时间低负荷运行 不要在怠速或低负荷下长时间地运行，否则将导致： 涡轮增压器的油封渗漏，在气门、