人员因素对铁路行车安全的影响毕业论文[精品].doc

毕业设计（论文）装订规范 1．毕业设计（论文）封皮； 2．毕业设计（论文）评议意见书； 3．毕业设计（论文）任务书； 4．中文摘要； 5．毕业设计（论文）目录； 6．毕业设计（论文）正文； 7．参考文献； 8．附录。 毕 业 设 计（论文） 姓名： 专业： 铁道运输 题目 人员因素对铁路行车安全的影响 毕业设计（论文）评议意见书 毕业设计（论文）任务书 毕业设计（论文）题目：人员因素对铁路行车安全的影响 一、毕业设计（论文）内容 铁路是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、 交换、消费的纽带，铁路运输安全是维持运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现。 本论文以我国铁路行车安全现状为研究背景，用安全系统工程的有关原理，对影响铁路行车安全的因素进行了分析，影响铁路行车安全的因素主要为：人、设备、环境三大类。通过对实际资料的分析可知，在影响铁路行车安全的三大因素中，人的因素是引起铁路行车事故发生最重要的因素，也是人机系统中最难控制和预测的因素。因此，本论文对人的因素进行了着重研究， 从人的生理、心理、思想、业务、群体等因素进行剖析，较为系统的阐述了人的因素对铁路行车安全的影响。从而，可以针对不同的人，不同的特性，采取相应的措施， 使行车事故得到控制或降到最低限度，这对发展和保障铁路行车安全具有十分重要的意义。 此外，本论文还围绕影响铁路行车安全的因素提出了发展和保障铁路行车安全的一些策略和措施，并且结合铁路行车安全现实状况，特别提出了保证其行车安全的几点建议，以期对保障其铁路行车安全有一定的帮助。 二、基本要求 结合铁路安全生产现状，运用系统工程的有关原理，分析影响铁路行车安全的因素，采取相应措施，确保铁路行车安全。 三、重点研究的问题 针对引发铁路行车重大事故、险性事故的各种因素进行重点分析，特别是人的因素分析，根据不同特性的人，采取相应措施，使我国铁路行车事故得到控制或降到最低限度。 四、主要技术指标 五、其他需要说明的问题 下达任务日期：2010年4月 20日 要求完成日期：2010年6月30日 指导教师：于伯良 中 文 摘 要 铁路是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、 交换、消费的纽带，铁路运输安全是维持运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现。 本论文以我国铁路行车安全现状为研究背景，用安全系统工程的有关原理，对影响铁路行车安全的因素进行了分析，影响铁路行车安全的因素主要为：人、设备、环境三大类。通过对实际资料的分析可知，在影响铁路行车安全的三大因素中，人为因素是引起铁路行车事故发生最重要的因素，也是人机系统中最难控制和预测的因素。因此，本论文对人的因素进行了着重研究，从人的生理、心理、思想、业务等因素进行剖析，较为系统的阐述了人的因素对铁路行车安全的影响。从而，可以针对不同的人，不同的特性，采取相应的措施， 使行车事故得到控制或降到最低限度，这对发展和保障铁路行车安全具有十分重要的意义。 此外，本论文还围绕影响铁路行车安全的因素提出了发展和保障铁路行车安全的一些策略和措施，并且结铁路行车安全现实状况，特别提出了保证其行车安全的几点建议，以期对保障其铁路行车安全有一定的帮助。 关键词：人 行车安全 行车事故 影响 目 录 第一章 绪 论 ............................................. 8 第一节 铁路行车安全系统概论与构成 ............................. 8 第二节 铁路行车安全系统研究的意义 ............................ 10 第二章 铁路行车安全现状分析及行车事故分类 ...................... 11 第一节 我国铁路行车安全现状 .................................. 11 第二节 我国铁路行车事故分类 .................................. 12 第三章 铁路行车事故致因分析……………………………………………12 第一节 人员素质分析………………………………………………… 13 第二节 设备质量分析 ......................................... 13 第三节 环境对人员和设备影响的分析 ............................ 13 第四节 本论文研究的主要人员素质因素影响的具体分析 ............................ 18 第一节 人的生理