四川某铁路扩能改造工程信号电缆敷设施工方案[精品].doc

XX铁路扩能改造工程X标段 信号电缆敷设施工方案 XX 集 团 有 限 公 司 XX铁路成都至峨眉段项目经理部 二〇 年 月 目 录 目录 0 一、编制依据 1 二．工程概况 1 1.施工项目： 1 2.作业内容： 1 3.作业地点和时间 1 4.工程范围 1 5.影响范围 2 6.施工等级： 2 7.限速范围： 2 8.行车设备及运输组织方式变化 2 9.施工相关单位及负责人 2 10.各单位负责人及联系方式 2 三．施工方法 3 1.电缆径路确认 3 2.电缆测试 3 3.开挖电缆沟 3 4.电缆防护 4 5.电缆（贯通地线）敷设 5 6.回填夯实 6 7.电缆接续 6 8 电缆标埋设 7 四．施工安全保证措施 8 1.中铁二十二局敷设电缆主要人员联系方式 8 2.施工人身安全保证措施 8 3.施工设备安全保证措施 9 4.信号电缆隐蔽施工安全措施 10 5.开挖铁路过道施工安全措施 11 6.雨季施工的安全、质量措施 11 7.施工前准备措施 12 五．既有线施工应急预案 13 1.应急组织机构及人员职责分工 13 2、应急预案启动程序 14 3.电务配合小组机构 14 4、应急物资的准备 14 5.各种突发事件应急处理措施 15 六．二图一表 15 1.施工作业流程控制图 15 2.施工防护示意图 17 3. 信号电缆工程施工安全重点卡控表 18 一、编制依据 （1）国家有关方针政策、法律法规，现行的规章制度、主要技术标准、规范、规程和规定 （2）X铁路有限责任公司《X铁路成都至峨眉段扩能改造工程指导性施工组织设计》 （3）《X线成都至峨眉段扩能改造工程》设计文件 （4）X铁路有限责任公司《标准化管理》文件及相关要求 （5）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号） （6）《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》（成铁运[2013]80号） （7）《改建铁路成都至昆明线成都至峨眉段扩能改造工程安全风险评估报告评价意见》 （8）2013年12月份中铁二院对施工单位进行的《X铁路成峨段设计技术交底》 （9）《关于明确普速区段通信、信号光电缆敷设径路选择原则的通知》成都铁路局电务处电函[2013]276号 （10）我单位现有的技术力量、机械设备能力以及长期从事铁路建设所积累的施工经验 （11）现场与设备管理单位调查，采集的技术资料。 二．工程概况 1.施工项目： X铁路成都至峨眉段扩能改造工程 2.作业内容： 信号电缆工程从里程K28+510～K71+830段，管内合计开挖电缆沟43.32沟公里、敷设各型电缆480.371条公里、敷设贯通地线70.982条公里。 3.作业地点和时间 施工地点：X铁路成都至峨眉段对应既有里程K28+510-K71+830 施工时间：2014年10月8日-2016年9月20日 4.工程范围 成峨铁路K28+510-K71+830段，监管防护共计五站六区间43.32公里； 具体如下： K28+510～K31+483，2.973公里，（成都-双流） K31+483～K33+340，1.857公里，（双流站） K33+340～K41+164，7.824公里，（双流-公兴） K41+164～K43+262，2.098公里，（公兴站） K43+262～K47+434，4.172公里，（公兴-花龙门） K47+434～K49+021，1.587公里，（花龙门站） K49+021～K52+924，3.903公里，（花龙门-新津） K52+924～K55+707，2.783公里，（新津站） K55+707～K64+889，9.182公里，（新津-青龙场） K64+889～K66+919，2.03公里，（青龙场站） K66+919～K71+830，4.875公里，（青龙场-彭山） 5.影响范围 列车无影响，常速行车 6.施工等级： 信号电缆沟开挖及电缆敷设为临近营业线监管C类。 7.限速范围： 无限速。 8.行车设备及运输组织方式变化 施工期间行车设备及运输组织方式：无变化 9.施工相关单位及负责人 建设单位：X公司 监理单位：铁四院成峨监理项目部 设计单位：中铁二院 施工单位：中铁二十二局集团X线成峨段扩能改造工程项目部 配合单位：成都通信段 成都工务段 成都车务段 成都电务段 成都供电段 10.各单位负责人及联系方式 单位 姓名 职务 联系方式 备注 中铁二十二局 刘大维 四电副经理 中铁二十二局 徐腾飞 四电总工程师 成都通信段 陈长红 线路主管 成都通信段 肖祥林 峨眉车间副主任 成都电务段 何 健 副科长 成都电