日野p11c发动机简介[精品].ppt

* * The diagram above shows the combination-type lubrication system for the P11C engine. Oil pan Retune oil Oil strainer Oil pump Clogging oil pump (Safety valve) Oil cooler Bypass filter Clogging Oil cooler (Safety valve) Full follow filter Clogging Full follow (Safety valve) Main oil haul Oil pressure adjustment (Regulator valve) Main bearing, other (Moving parts) 　 Oil pan * * 保养方法 1.放掉机油，如果发动机是温热的，机油可以放得更彻底。 2.放完机油之后，请将放油塞牢固地拧紧。一定要使用新的放油塞垫圈。 3.加油约10分钟后，用油标尺检查机油油位。 4.起动发动机，在空档下运转。 5.停熄发动机。 等待 30 分钟后，检查机油油位。如果油位偏低，请补充机油至规定刻度。 更换发动机机油 卡车的机油加注口在气门室罩壳上，而 客车的机油加注口在正时齿轮室上方。 * 保养方法 1. 放掉机油。 2.将机油滤清器中心螺栓松开，取出滤芯。 3.在新的机油滤清器滤芯垫圈上涂抹机油，安装时，用手将其轻轻地顺时针旋转，直至其与本体密封面接触为止。 4.使用滤芯包装盒内的新垫圈。安装机油滤清器时，小心勿扭曲垫圈而将其损坏。勿重复使用旧滤芯。 5.更换机油滤清器滤芯之后，应检查机油油位。 更换机油滤清器 * 保养方法 更换燃油滤清器 整体式滤清器 1.松开放气塞后，用燃油滤清器扳手（专用工具），将其逆时针旋转，取出滤芯。 2.在新滤芯的垫圈上涂抹薄薄的燃油。安装时，用手将其轻轻地顺时针旋转，直至其与本体密封面接触为止。 3.用专用工具将滤清器再拧紧240度。 安装滤芯时，小心勿扭曲垫圈而将其损坏。 4.安装完滤芯后，从燃油系统排除空气。 * 保养方法 更换燃油滤清器 纸滤芯滤清器 1.旋松放油塞然后旋松空气放泄塞，从放泄管中排空燃油。 排空滤清器内的燃油。如果在未排空燃油之前更换滤芯，会造成遗留在滤清器中的未经滤清的燃油进入发动机。 2.确认再也没有燃油流出放油管之后，拧紧放油塞。 3.旋松中央螺栓拆卸加油盖。然后拆卸滤芯。 4.更换新滤芯，然后按照与拆卸相反的顺序进行组装。 5.安装完滤芯，从燃油系统中排出空气。 * 保养方法 1.旋松放水塞，然后旋松空气放泄塞。 2.从放泄管中放出约一杯水容量的液体。（大约 150 ml）。 3.放水后，拧紧放水塞和空气放泄塞。 燃油滤清器中 水份的排出 * 保养方法 1.逆时针方向旋转手动泵的旋钮,直至其弹出。 2.松开燃油滤清器的放气塞，然后上下按压手动泵输送燃油。 3.当泵 出的燃油洁净且无泡沫时，拧紧放气塞。 4. 再按压手动泵 5 至 6 次，然后将其下压并旋紧。 5.当空气排净之后，擦干净泄漏的燃油。运转发动机，检查有无燃油泄漏。 燃油系统的空气排除 * 保养方法 1.拆下手油泵燃油管上的接头螺栓，取出燃油粗滤器，并用燃油冲洗。 2.一定要更换新的垫圈。 3.安装完燃油粗滤器后，从燃油系统排除空气。 燃油粗滤器保养 * 气门间隙调整 1、使一缸或六缸的活塞处于压缩行程上止点位置 逆时针转动曲轴（从飞轮侧看），使飞轮外边缘上的标记1/6与飞轮壳体上的指针对齐。 注：也可参照曲轴皮带盘上的1/6缸标记 * 气门间隙调整 如果高压泵正时标记基本与指针对齐，则第一缸处于压缩上止点的位置。 * 气门间隙调整 当一缸处于压缩上止 点时,可调整如下气门 * 气门间隙调整 当六缸处于压缩上止 点时,可调整如下气门 * 气门间隙调整 气门间隙标准 * 气门间隙调整 2、完全拧松摇臂调整 螺钉和气门十字头 调整螺钉。 3、气门十字头调整螺钉 必须高于气门十字头 上表面14毫米以上。 * 气门间隙调整 4、将塞尺放入摇臂与气门 十字头之间，使用摇臂 调整螺钉调整气门间隙 至规定