水稳摊铺施工方案精要[精品].doc

水泥稳定碎石摊铺施工方案 一、编制目的及适用范围 1、为确保本工程路基工程水泥稳定碎石的施工质量，使之达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制定方案。 2、本施工方案适用于合肥市***路路基工程的基层水泥稳定碎石施工。 二、编制依据 1、《合肥市***路道排工程施工图设计》 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 三、工程概况 ***路项目全长2.67Km。道路红线宽28m。水泥稳定碎石总量4.1万m3,主要路面结构如下： （1）车行道路面结构（一） 总厚度83cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式沥青砼（AC-20C）SBS改性→7cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→2*18cm水泥稳定碎石→30cm10%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。 车行道路面结构（二） 总厚度76cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→18cm水泥稳定碎石→18cm水泥稳定碎石→30cm10%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。 （2）非机动车道路面结构 总厚度46cm：3cm细粒式沥青混合料（AC-10C）SBS改性→5cm中粒式沥青砼（AC-16C）→20cm水泥稳定碎石→18cm10%灰土→路基压实(压实度不小于90%)。 四、施工组织安排 1、计划施工时间：2014年4月1日～2014年5月10日 2、人员配备：根据施工进度和工期要求，经理部各队安排施工班组进行灰土施工，具体人员配备见表1。 表1 人员配置计划表 职务 数量 备注 班组长 2 领工员 4 技术员 4 试验员 4 压路机司机 8 汽车司机 40 挖机司机 4 推土机司机 2 平地机司机 1 摊铺机司机 2 洒水车司机 2 其他人员 20 3、机械配备：见表2。 表2 机械配置计划表 名称 数量 备注 压路机 8 4台振动、4台静压 挖掘机 2 摊铺机 2 推土机 2 洒水车 1 汽车 20 平地机 1 4、拌和站：拟就近选择2家能满足现场施工需求的水泥稳定碎石拌和站。 五、水稳施工的基本要求 上基层：水泥剂量5%，水泥应符合国际技术标准要求，初凝时间不大于4小时，终凝时间大于6小时。7天浸水抗压度≥4MPa， 压实度≥98%，集料压碎值≤30%，采宜采用震动成型方式。 下基层:水泥剂量3%，7天浸水抗压度≥3MPa， 压实度≥97%，集料压碎值≤30%. 拌和方式采用中心站集中厂拌和施工，集中拌和时，应符合下列要求： 水泥要求：水泥采用终凝时间较长（宜在6h以上）的普通硅酸盐水泥，宜采用标号为425的水泥，水泥用量和矿料级配按照设计控制，水泥掺加量控制在3%-5%。快硬、早强及变质水泥不能使用。如终凝时间小于6h，可以加入适当的缓和剂。为减少水泥稳定碎石的干缩裂缝，应在混合料中加入合适的外加剂。 碎石要求：机动车道碎石的压碎值≤30%，石料颗粒的最大粒径不应超过31.5mm；非机动车道、人行道压碎的压碎值≤35%。石料颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。 水泥稳定碎石采用中心厂集中拌和，粒料符合设计和施工规范要求，选择干净质坚的粒料，矿渣分解稳定，未分解的矿渣严禁使用。 水泥稳定碎石从拌和到碾压终结的延迟时间影响混合料的强度和干密度。延迟时间越长，混合料的强度和干密度损失越大，现场摊铺时控制混合料的最佳含水量。 薄层贴补在使用过程中容易脱落压碎，引起沥青面层的推移、碎裂、网裂和形变，因此施工中严禁薄层贴补。 集料压碎值标准试验采用一台400KN能量的压力机，做两次试验，取平均值。 水泥稳定碎石养生后在摊铺沥青前，如水泥稳定碎石基层表面出现裂缝时，应先采用填缝料修补裂缝后，再在裂缝处放一层防裂土工布。 六、施工方案 1、施工准备 （1）开工前按照规范要求，沿线布设水准点。 （2）项目部试验室根据技术规范要求，对原材料取样试验，确认材料质量符合规定标准后采用，并进行水泥稳定碎石和标准击实试验。 （3）组织人员、机械设备进场。 （4）项目部编写各分项工程详细施工方案、作业指导书，编制各分项工程、各工序施工原始记录报表，提交监理工程师审批。 （5）施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20m设一桩，并在路面边缘外0.3～0.5m处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度。 （6）在下承层上测量恢复路基填筑中线及边坡线，根据松铺厚度、自卸汽车容量在作业面上用石灰撒上网格，确保松铺厚度不超过30cm。路基填筑时由两侧向中间填筑，每车填料对应一个方格，以后每层路基填筑前均应打格划线。