钢筋混凝土箱涵施工方案(必威体育精装版整理）.doc

宁绩高速公路路基第四合同段 箱涵首件制 一、工程概况及主要工程量 本项目是安徽高速公路路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线，同时也是安徽地方高速公路S01中的一段。路线所经地区地形地貌复杂，地质情况多变。本标段位于扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段，设计速度为100km/h。起讫里程为K15+700～K20+685。K19+370钢筋混凝土箱涵跨径4.0m，净空3.0m。涵洞进、出口形式均为八字墙，涵长78.71m。基础采用C15混凝土，共 经实地调查、测量放线，该箱涵设计与该地地形、既有老路相衔接，设计合理且满足要求。 二、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 1、图纸 《扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段两阶段施工图设计》 2、规范 （1）《公路桥涵施工技术规范（JTG F10-2006）》； （2）《公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）》； （3）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-91）； （4）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）。 3、皖高指、总监办文件 （1）招标文件 （2）《关于下发〈安徽省宁绩高速公路工程建设开工与进度管理办法〉的通知》（皖高指宣城办【2010】5号） （3）《转发关于印发安徽省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案的通知（皖高指宣城办【2010】8号）》； （4）《转发关于在全省交通建设重点工程推广实施“三阶段安全风险分析与预防”制度的通知》（皖高指宣城办【2010】9号）； （5）《首件工程认可制实施办法》。 （二）、编制原则 1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。 2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。 4、确保安全资金的投入，保证施工安全。 （三）、编制目的 通过在首件制施工中的实验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导涵洞施工作业和施工检查、检测的依据。 三、施工组织机构 根据本工程施工的特点，经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对K19+370钢筋混凝土箱涵的施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。 组织框架图 四、施工准备情况 （一）、技术准备 1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范。 2、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。 　 3、施工放样 按设计图纸，将箱涵的轴线及内、外边线测放出，并打入40cm长的竹桩。将基础的开挖线用白石灰洒出，并将开挖深度以技术交底单的形式下发给施工班组及现场领工员。 （二）、施工前人员准备 1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。 2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。 3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。 4、施工人员、机械表如下： 管理人员配备表 序号 姓 名 职 务 主要责任 备注 1 高玉杰 经理 负责施工中进度、质量、安全等协调工作 施工负责人 2 储 兵 总工 负责施工中生产与技术上的协调工作 技术负责人 3 张 磊 工程部长 负责施工中技术指导控制工作 质量负责人 4 王尚林 副经理 辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作 5 王如奎 安全环保部长长 负责施工中安全及质量检测工作 安全负责人 6 李士彬 安全员 负责施工中安全工作 7 李小龙 质检员 负责施工中质量检测工作 8 孙启志 办公室主任 负责施工中生产调度工作 9 张 涛 物资部长 负责施工中物资供应工作 10 丁继耀 技术主管 负责施工中技术交底及交底落实工作 11 梁功勤 试验室主任 负责施工中试验检测工作 12 郑兆领 财务部长 负责施工中资金保障工作 13 唐应超 测量主管 负责施工中测量工作 14 戴冠全 电工 负责施工中电力供应工作 施工人员配备表 序号 工种 数量 备注 1 电焊工 2 2 扩大基础作业人员 10 3 技术员 2 4 钢筋工 6 5 混凝土工 6 （三）、现场准备 1、从混凝土拌和站至现场便道已经修通，满足混凝土等进场要求。 2、箱涵范围内的树木及其它构筑物已用人工清除。 3、临时用电采用50KW发电机供电。 4、机械已经进场并且调试正常。 主要机械设备 序号 名称 型号 数量 备注 1 发电机 50kw 1台 2 混凝土罐车 4台 3 小型手扶式振动夯实机 Y