牵引系统工作原理及新技术的发展.ppt

高速动车组牵引传动系统和辅助供电系统工作原理及新技术的发展;一、高速动车组牵引传动系统和辅助供电系统 工作原理概述二、新技术介绍;一、高速动车组牵引传动系统和辅助供电系统 工作原理概述;350公里动车组牵引传动系统技术指标; 2 既有高速动车组牵引传动系统概述介绍; 2 既有高速动车组牵引传动系统概述介绍; 2 既有高速动车组牵引传动系统概述介绍; 2 既有高速动车组牵引传动系统概述介绍; 3 既有高速动车组辅助供电系统概述介绍; 3 既有高速动车组辅助供电系统概述介绍; 3 既有高速动车组辅助供电系统概述介绍; 3 既有高速动车组辅助供电系统概述介绍;二、新技术介绍（一）、中国标准动车组介绍 1、 中国标准动车组研制背景;（6）、造车阶段 2014年6月主机厂开始方案设计，结合统型进行施工设计 2014年8月—2015年4月主机厂进行造车实施阶段 2015年（5—6）月厂内调试阶段 （7）、铁科院环形线调试阶段 2015年（7—8）月环铁调试及160km/h以下整车部分型式试验 （8）、大西线试验 2015年9月—2016年10月160km/h以上整车部分型式试验及运用考核 （9）、运用考核评审 2016年（10—12）月总结运用考核经验并评审 ;2、铁科院动车组牵引、辅助变流器的发展情况;自主牵引和辅助变流器设计流程与设计方案;自主牵引和辅助变流器设计流程与设计方案;（2）、研发手段的建设 变流器部件的强度计算、热仿真计算、电气部件仿真平台、控制软件仿真平台、IGBT试验台、IGBT功率模块试验台、变流器例行及型式试验台、牵引系统仿真平台及高速铁路系统试验国家工程试验室——高速动车组交流传动试验室。;（3）、自主牵引变流器、辅助变流器的研制; （4） 时速350公里中国标准动车组项目介绍;指导文件（总体技术条件）;设计原则;关键技术;（1） 时速350公里中国标准动车组设计方案;主要技术指标;（1） 时速350公里中国标准动车组设计方案;设备布置;（1） 时速350公里中国标准动车组设计方案;（1） 时速350公里中国标准动车组设计方案;（1） 时速350公里中国标准动车组设计方案;（1） 时速350公里中国标准动车组设计方案;（1） 时速350公里中国标准动车组设计方案;（2） 时速350公里中国标准动车组牵引系统方案介绍;牵引特性;制动特性;牵引指令设置;过分相-发电功能;救援回送功能;（3） 时速350公里中国标准动车组牵引系统主要部件;（3） 时速350公里中国标准动车组牵引系统主要部件;牵引变流器;牵引变流器主要技术参数;牵引变流器;牵引变流器;时速350公里中国标准动车组牵引变流器箱体主要技术指标： ;牵引变流器;牵引变流器;牵引变流器;冷却单元;冷却单元;牵引电机;牵引电机冷却风机;（4） 时速350公里中国标准动车组牵引系统和部件设计验证;（4） 时速350公里中国标准动车组牵引系统和部件设计验证;（4） 时速350公里中国标准动车组牵引系统和部件设计验证; 辅助供电系统设计方案（辅助供电系统技术条件）;辅助供电系统设计方案;辅助供电系统设计方案;功能及性能参数;功能及性能参数;功能及性能参数;功能及性能参数;功能及性能参数; 主要部件介绍; 主要部件介绍;时速350公里中国标准动车组辅助变流器箱体主要技术指标： ;辅助变流器主电路结构;辅助变流器试验方案;主要部件介绍;主要部件介绍; 主要部件介绍;（5） 辅助供电系统和部件设计验证;4、南车高速动车组牵引传动系统和辅助供电系统概述;（2） 动车组顶层技术指标;（2） 动车组顶层技术指标;（2） 动车组顶层技术指标;动车组设计;动车组设计;车下设备;车下设备;车下设备;（3） 动车组系统配置;（3） 动车组系统配置;（3） 动车组系统配置;（4） 系统功能和特点;（4） 系统功能和特点;（5） 主要技术指标;（5） 主要技术指标;（5） 主要技术指标;（5） 主要技术指标;（6） 救援和救援回送发电;（7） 主要部件方案;变压器技术方案;变压器技术方案;变压器技术方案;变流器技术方案;变流器技术方案;变流器技术方案;变流器技术方案;变流器技术方案;牵引电机技术方案;牵引电机技术方案;牵引电机技术方案;充电机技术方案和指标;充电机技术方案和指标;充电机技术方案和指标;充电机技术方案和指标;5、项目进展;（二）、新车型概况;