汽车发动机的工作原理和总体构造教学文稿.ppt

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汽车发动机的工作原理和总体构造教学文稿.ppt

目录 第五节 发动机主要性能指标与特性 一.动力性能指标 1、有效转矩Ttq(N · m) 定义:发动机通过飞轮对外输出的转矩。 由测功机测得。其值与发动机曲轴所受到的阻力矩相等。 2、发动机转速n(r/min) 由转速表直接读取。 3、有效功率Pe (KW) 定义:发动机通过飞轮对外输出的功率。 计算式:Pe=Ttq×2пn/60×10-3=Ttq×n/9550 目录 二.经济性指标 ●有效燃油消耗率be 定义:发动机每发出1KW有效功率, 在1h内所消耗的燃油质量(以g为单 位)。 定义式:be=B×103/Pe (g/KW· h) 其中 B:发动机在单位时间内的耗 油量(kg/h),可在实验中测得。 三.发动机的运转性能指标 1、排气品质 2、噪声 3、起动性能 目录 四、发动机的速度特性 (一)定义 1、发动机特性:发动机的性能是随着许多因素而变 化的,其变化规律称为发动机的特性。 2、发动机的速度特性:发动机油门开度不变,发动 机的性能指标(如发动机的功率、转矩、有效燃油消耗 率等)随着曲轴转速变化的规律。 3、发动机的外特性:发动机油门全开,发动机的性 能指标(如发动机的功率、转矩、有效燃油消耗率等)随 着曲轴转速变化的规律。又称为发动机的总功率特性。 目录 (二)速度特性制取步骤(汽油机为例) 1)发动机预热,将点火提前角、水温(80~95℃)、油温(80℃左右)保持最佳。 2)将油门固定在某一位置后,先将发动机满负荷稳定运转在最低转速处,此时即为试验的起点。记录耗一定量燃油所需要的时间、测功器读数、转速。 3)依次减少发动机负荷,使其转速增加,根据发动机所选择的转速间隔,使发动机稳定工作在某一转速处,再进行此时数据记录。如此试验几个点,到发动机功率开始下降为止。 4)在坐标上描点。(横坐标发动机曲轴转速,纵坐标为发动机的功率、转矩、有效燃油消耗率等) 目录 (三)发动机外特性曲线 分析:此特性代表了发动机所具有的最高动力性能。 1、可以从此曲线上找出发动机所能发出的最高功率和最高转矩及其相应转速。 2、最高转矩和最高功率所对应的转速不同 3、发动机的最低燃油消耗率并不是出现在最高功率或最高转矩对应的转速下,此说明发动机的最高动力性与最好经济性不能兼得。最低燃油消耗率所对应的转速介于最高功率和转矩对应的转速之间。 目录 五.发动机工作状况 发动机工作状况(简称发动机工况):一般用发动机的功率与曲轴转速来表示;有时也用负荷与发动机曲轴转速来表示。 发动机负荷(图1-18):指发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小;也可表述为发动机在某一转速下的负荷,就是当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比,以百分数表示。 ? 注意:负荷与功率不是同一概念。 目录 第六节 内燃机产品名称 和型号编制规则 为了便于内燃机的生产管理和使用,我国对内燃机名称和型号编制方法重新审定并颁发了国家标准(GB/T 725-1991).该标准的主要内容如下: (1)内燃机产品名称均按所采用的燃料命名,例如柴油机汽油机煤气机沼气机双(多种)燃料发动机等. (2)内燃机型号由阿拉伯数字汉语拼音字母和GB/T 1883-1989中关于气缸布置所规定的象形字符号组成. (3)内燃机型号由四部分组成,详见表1-1 目录 图1-1 图1-3 图1-4 四冲程汽油机的示功图 图1-4 图1-5 图1-6 图1-7 8 图1-8 图1-9 二冲程发动机示功图 图1-9 10 图1-10 图1-11 图1-11 图1-12 上海桑塔纳轿车发动机的构造 图1-12 图1-13 图1-14 6135Q型柴油机的构造 图1-14 图1-15 依维柯柴油机横剖面图 图1-15 图1-16 斯太尔WD615柴油机纵剖面图 图1-16 图1-17 发动机外特性 图1-18 发动机的负荷 图1-17 图1-18 表1-1 补充图1-1 发动机基本术语示意图 补充图1-1 2 补充图1-2 单缸四冲程汽油机构造示意图 补充图1-2 补充图1-3 汽车发动机的构造(菲亚特发动机纵剖面图) 补充图1-3 补充图1-4 汽车发动机的构造(菲亚特发动机横剖面图) 补充图1-4 5 补充 补充图1-5 * 发动机的工作 原理和总体构造 第一章 第一节 发动机的分类 第二节 四冲程发动机的工作原理 第三节 二冲程发动机的工作原理 第四节 发动机的总体构造 第五节 发动机主要性

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