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高速公路水上施工安全方案.doc

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高速公路水上施工安全方案

水上施工安全专项方案 一、工程概况 本合同段路线起点位于小鸡冲,起点桩号LK17+300,向东布线经吊岩塘,穿五里墩隧道至施秉县东南面的老鸭坡,终点桩号LK24+976,路线全长7.672公里。区域地形地貌大致分三大类:溶蚀山原、溶蚀丘峰和构造盆地形,气候属中亚热带季风湿润气候区,四季分明,气候温和,降水丰沛,冬无严寒,夏无酷暑。年平均气温在13.6℃~16.2℃之间,最热是7月份,平均气温为24.5℃。年平均降雨量1240毫米,多集中于4-10月份,每年6份出现暴雨机率最大。 项目按高速公路等级设计,设计时速为80Km/h,整体式路基宽21.5m,分离式路基宽11.25m。土石方数量为246.6万立方米,大桥1310.8 m /3座(吊岩塘大桥、干龙孔大桥及小河大桥),隧道1107.5m/1座(五里墩隧道),涵洞通道708.8m/14座,总工期为17个月。 二、安全生产管理网络、组织机构 1.安全生产组织机构 2、安全生产目标 本工程施工区域位于小河大桥。项目部将严格遵守各项安全操作规程,文明施工,严格管理,具体安全目标如下; (1)、事故负伤频率控制在1‰以内; (2)、重大伤亡事故为“零”; (3)、杜绝火灾事故、设备事故、管线、食物中毒等重大事故。 (4)、没有业主、社会相关方和员工的重大投诉。 (5)、粉尘、污染、噪声达到当地有关管理部门要求。 3、安全管理体系 项目部将成立以项目经理为第一安全责任人的安全管理体系,网络分布到各工程分部以及下属各施工班组。严格安全管理,做到“横向到边,纵向到底”,达到一级抓一级,一级保一级的全面安全控制目标,以确保本工程各个环节的安全施工。 项目部设有安全科及安全文明小组。项目部配备持证安全员,各班组有兼职安全员一名。 三、专项安全生产保证措施 1.开工前做好以下施工准备 1.1落实水上施工的安全保障措施。 1.2落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品。 1.3落实现场施工人员,并进行相关的安全教育。 1.4制订针对整个工程的安全保证计划,应急措施预案。 2.持证上岗 参与本工程的施工管理人员、特殊作业人员必须持证上岗,施工前由项目部安全管理部门进行检查确认,登记备案。 3.对施工设备、安全设施、防护用品进行验收 本工程使用的机械设备安全设施、防护用品的安全技术性能对本工程的安全施工有重要意义。每项作业必须有专人对相关设备和防护措施进行认真检查,并严格按照规定的程序履行,消除隐患,确保各项设备具有良好的安全技术状况,安全可靠。 4.安全用电技术措施 4.1现场的供电线路、设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行。 4.2对于移动机具及照明的适用应实行三级保护,并定期进行检查、维护、保养。 5.起重机作业、打桩等施工安全措施 5.1起重安装作业是此工程施工中的重要项目,参加起重安装、作业的所有人员必须持证上岗,起重、桩机设备需定期检查、保养,经常组织人员查验绳索磨损和配用情况,严禁带病或超载作业。严格按照技术交底要求选用钢丝绳、吊具等辅肋设备。 5.2打桩及水上施工工艺: 项目部桥梁水上施工队具有丰富的水上施工经验,技术保证措施、完整的施工流程和熟练的技术操作人员。本工程的安全保证重点在于水上交通的安全保证。为此,项目部、桥梁水上施工队按照预案要求进行水上施工。水上施工的人员进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护用品,另还应配备好救生圈及救生衣。 5.3对围堰钢套箱、钻机工作平台及临时支墩施工过程中的安全保证,项目部将采取以下措施: 5.3.1打桩、吊装等主要设备进场前进行全面的机械维护和保养检修,确保设备的完好性,进场后立即向监理上报设备资料,配合监理单位对设备进行检查。 5.3.2所有设备的操作人员和施工人员均持证上岗。打桩、吊装长期以来配备固定的操作人员和指挥人员,具有相应的资质和经验,可以确保水上施工常规钻孔桩的安全施工和设备的完好。 5.3.3钢管桩、钢管桩临时支墩以及贝雷架片等施工设备的运输计划采用汽车进行运输,根据水上施工进度及实际情况,分批、分量分几次运至现场,可以保证施工正常进行。 5.3.4施工过程中的打桩测量定位均属于常规施工,现场的施工人员将严格执行水上工程的操作规程和上级的相关要求施工。 5.3.5所有现场施工人员严禁酒后上岗。一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时,立即上报项目领导,及时采取措施。为了及时、快速处置辖区内发生的突发水上事故,建立健全统一、高效、科学的决策指挥制度和以现场处置为中心的各方协同的应急处置制度,提高处置突发事故的能力。应急救预案 5 项目经理: 安全工程师: 施工队负责人 水上施工队负责人

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