05农产品物流系统培训课件.ppt

农产品物流系统的特点 （1）农产品物流品种多样性； （2）农产品物流的相对复杂性； （3）农产品物流需求具有不确定性； （4）农产品生产与消费在时间和空间上的不一致性； （5）农产品生产地区的差异性大 （二）农产品物流系统化的目标 1.服务性（Service） 2.快捷性（Speed） 3.有效的利用面积和空间（Space saving） 4.规模适当化（Scale optimization） 5.库存控制（Stock control） 5S 服务优良、费用低廉。 案例：海尔物流 海尔物流系统化前 调整前 海尔物流系统化后 海尔成立物流推进本部有关情况： 海尔物流推进本部成立于1999年。海尔集团将分散在23个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能统一整合，成立独立运作的专业物流公司，2002年度海尔物流实现营业额已超过200亿元。 海尔物流推进本部下设采购、配送、储运三 个事业部使得采购、生产支持、物资配送从战略实现了一体化。 海尔物流系统化 1. 统一采购： 海尔物流开始整合，第一步整合采购： 集中集团全部的购活动 开展规模化经营，全球化经营，全球化采购 纳入国际化供应商，在全球内采购质优价廉的零部件。 战略：总成本最低，以JIT（准时）购买，支持制造系统。从几百万元的设备，到诸如圆珠笔、订书机等办公用品，都按统一采购进行操作。 效果： 利用整合后集团优势，实现大宗物料大规模采购，获得国内同行业内最优性能价格比。 如彩色显像管： 整合前——只能拿到生产商二、三类用户的价格， 统一采购后——享受生产商一类客户价格，平均每台便宜10元，供货服务得到保证，海尔全年因此能节约580万元。 海尔一年采购费用——100多亿，约15000个品种，供应商有2000多家。 通过整合采购，加强采购管理，供应商的数目减少到1 000多家，集团采购人员减掉了 1／3。 海尔如果节省一个百分点，就会少花1个亿。效益相当惊人。 2、统一仓储： 海尔建立两个全自化物流中心，不仅减少20万平方米仓库，而且呆滞物资降低90%，库存资金减少63%。 使用立体仓库是海尔物流的一个突破口，仓库设备的换代，其实质是观念的更新，是整个集团物流观念的一场革命。 1999年，一个占地7000多平方米、9000多个货位的机械化立体仓库投入使用。 下图为海尔的立体仓库图片 立体仓库使用效果: 节省了十几万平方米的外租仓库 跟上物流配套系列工作如:信息系统管理、计算机管理、标准化的包装、机械化的搬运，物料统一编码并使用条形码等等。 对企业内部的整个物流基础工作进行了一次彻底的整改。 通过立体仓库这一突破口，海尔物流开始走上规划的现代物流之路。 3、统一配送 海尔集团的物流配送网随着产品销售网络的扩大而不断延伸： 从城市到农村 从沿海到内地 从国内到国际 哪里有海尔产品，哪里就有海尔物流，就有海尔物流服务。 经过16年的发展，海尔集团已拥有全国网络化的配送体系。 目前在全国已经建立了42个物流配送中心，覆盖全国所有区域。 拥有300多万m2仓储资源，与300多家运输公司建立了紧密的合作关系。 青岛总部物流中心自有运输车辆800余辆； 全国可调配车辆达1．6万辆，车型有箱式车和敞篷车，吨位从3t到12t，车型齐全。 所有箱式车采用国际上最先进的多门设计，可从不同方位装卸货物。 海尔物流拥有完善的成品分拨物流体系、返回物流体系和备件配送体系。形成了全国最大的分拨物流体系。 做到物流中心城市6—8h配送到位，区域配送24h到位，全国主干线分拨配送平均3.5天。 二、农产品物流系统的设计 （一）农产品物流系统的定位与设计原则 1、物流系统的模式 2、设计原则 物流系统设计的基本原则，是从物流的需求和供给两个方面谋求物流的大量化、时间和成本的均衡化、货物的直达化以及搬运装卸的省力化。 作为实现这种目的的有效条件有运输、保管等的共同化，订货、发货等的计划化，订货标准、物流批量标准等有关方面的标准化，和附带有流通加工和情报功能的扩大化等 。 物流系统中的制约关系 商品库存量 库 存 费 用 缺 货 率 服 务 与 成 本 的 制 约 关 系 （二）农产品物流系统设计理论 农产品物流管理 10商务经经纪与代理专业 第3章 农产品物流系统 1.1 农产品物流系统概述 1.2 农产品物流系统的设计 1.3 农产品物流系统的优化 案例分析 学习目标 通过学习，掌握农产品物流系统的含义、农产品物流系统优化的目的，了解农产品物流系统设计的原则、理论及步骤；了解农产品物流系统的