11.2 柴油机柱塞式喷油泵培训课件.ppt

剩余行程： 柱塞从有效行程结束（开始回油），上升到上止点时移动的距离叫剩余行程 剩余行程： 柱塞从有效行程结束（开始回油），上升到上止点时移动的距离叫剩余行程 6、供油量的调节方法 欲使喷油器能随发动机工况不同而改变供油量，只须改变有效行程，一般由改变柱塞斜槽与柱塞套上进油孔的相对位置来实现。将柱塞按图中的箭头方向转动一个角度，有效行程和供油量既增加，反之则减少。当柱塞转到b图位置时，柱塞根本不可能完全封闭油孔，因而有效行程为0，既喷油泵处于不泵油的状态 四、柱塞泵油过程动画演示 进油过程： 柱塞从下止点至进油孔以下时，燃油在真空吸力及输油泵的压力下充满泵油室 进油过程： 柱塞从下止点至进油孔以下时，燃油在真空吸力及输油泵的压力下充满泵油室 进油过程： 柱塞从下止点至进油孔以下时，燃油在真空吸力及输油泵的压力下充满泵油室 进油过程： 柱塞从下止点至进油孔以下时，燃油在真空吸力及输油泵的压力下充满泵油室 压油过程： 凸轮轴在喷油正时齿轮的带动下转动，凸轮轴上的凸轮驱动滚轮体上移，滚轮体带动柱塞上移，当柱塞从下止点向上移动到将进油孔关闭时，泵油室内的燃油压力将骤然升高，推开出油阀，将高压油压入高压油管。 回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压有通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程 回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压有通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程 回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压油通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程 回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压有通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程 回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压有通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程 回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压有通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程 回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压有通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程 回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压有通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程 五、出油阀组成与工作原理 1、 组成 出油阀 出油阀座偶件 弹簧 减容器 减压环带 密封锥面 导向杆部 出油阀 2、作用 防止喷油前滴油，提高喷射速度； 防止喷油后滴油，提高关闭速度； 防止燃油倒流，使高压油管内保持一定的残余压力。 3、减压环带作用 出油阀压紧螺帽内腔空间的容积，在高压系统中占有相当大的比例（高压油管的内径仅1mm）。该容积过大将造成喷油压力升高较慢，喷油时间延迟，油管内残余压力过高，喷油延续时间增长等弊病。为此在内腔装有带槽的减容器，以减小这部分空间的容积，促进喷停迅速，改善喷油过程。同时其尾部还起限制出油阀最大升程的作用。 六、出油阀工作过程动画演示 柱塞进油口关闭，出油阀弹簧受压 出油阀锥面离开阀座 减压环带仍在阀座中 减压环带即将离开阀座，出油阀即将打开 减压环带离开阀座，出油阀打开 出油阀继续上升，高压油进入油管供膨胀用 出油阀上升到极限，高压油继续进入油管供膨胀用，喷油器仍未开启 出油阀上升到极限，喷油器仍关闭 * 11.2 柴油机柱塞式喷油泵 教学内容预知 一、柱塞工喷油泵的功用与分类； 二、柱塞式喷