3、汽车空调的检测知识讲稿.pptx

汽车空调维修;汽车空调检测设备的认知;一、制冷剂量的检查：;2、制冷剂加注过量：高低压侧温差明显，看不到气泡，关闭空调后仍无气泡出现，应放出多余的制冷剂。;（5）制冷剂严重不足：看到连续不断的气泡，高低压两侧几乎无温差。;（一）制冷剂鉴别仪（16910）;制冷剂鉴别仪（16910）;3、检查仪器头部的进气口 ;4、检查采样管口;仪器准备工作;操作流程;1、预热：连接鉴别仪通电，进行预热2min,听见鉴别仪发出响声。;（1）在预热的过程中，按住A、B键直到显示屏出现“USAGE ELEVATION，400FEET”（出厂设置，海拔400英尺，相当于是120米）。;每按一次A键， 升高100英尺；每按一次B键， 降低100英尺。常州地区的海拔高度为5米，因此设置成0英尺。设定完成后,静置20秒,自动切换到预热步骤。 ;3、系统标定：显示器显示SYSTEM CALIBRATION ;4、起动空调系统运行3～5min，关闭空调。连接管路：连接位置为 （高压阀口，低压阀口），;通过快速接头注意调节压力，5～25psi;5、制冷剂检验：按“A”键，制冷剂样品立即流向仪器;7、显示结果：检验过程完成后，仪器自动显示结果，记录在表格中。;注意：检验结果说明 （1）PASS：制冷剂纯度达到98%或更高。通过检验，可以回收。 （2）FAIL：R12 或R134a 的混合物，任一种纯度达不到98%，混合物太多。 （3）FAIL CONTAMINATED:未知制冷剂，如R22 或HC含量4%或更多。不能显示含量。 （4）NO REFRIGERANT-CHK HOSE CONN：空气含量达到90%或更高。没有制冷剂。 ;四、汽车空调系统的检漏; 在制冷剂加注作业环节中实施 加注制冷剂之前检漏（系统检漏） 加注制冷剂之后检漏（加注阀处） 竣工检验期间，在制冷装置工作状态下，用检漏设备检测加注阀处有无泄漏;四、汽车空调系统的检漏;（五）检漏设备电子式卤素检漏仪（TIFXP-1A） ;;（1）按电源键，开机。 （2）调节灵敏度，使第一个LED灯点亮，仪器发出低频嘀嘀声。;（3）探头指向被检区域：探头距检测点下方5mm处，不要接触。 若点亮的LED灯增多，声音频率增高，则说明有泄漏。 （4）当仪器报警时，按重设键，此后只有更高浓度的制冷剂含量时，才会报警。可重复此步骤，直到找到漏源。;;检测记录表;???六）多功能电子检漏仪的检漏;;荧光检漏;荧光检漏;荧光检漏