无极绞车使用规定.doc

SQ-120/132B型无极绳连续牵引车绞车 司机操作规程 1、连续牵引车绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证方准上岗操作。 2、连续牵引车绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，应会一般性的维修、保养和故障处理。 3、严格执行信号规定启动停车。 4、连续牵引车绞车司机必须严格执行交接班制度。 5、开车前检查：检查绞车各部件，连接件必须完好，紧固有效；制动装置必须灵活可靠；信号系统、控制系统必须可靠灵敏；检查牵引车钢丝绳固定是否牢固，检查张紧器工作是否正常。检查手闸是否处于松闸状态。 6、试车操作： （1）绞车司机必须听清把钩工的信号，验证信号无误后，先打开制动闸，按动启动按钮，使绞车空载启动运转，检查钢丝绳状况。 （2）空载运转时，绞车司机要时刻注意绞车运转情况，张紧器运行情况，钢丝绳的运行情况，发现异常立即停车检查。 7、正常运转： （1）试车正常后方可进行运输作业，否则必须先处理存在问题。 （2）绞车司机收到把钩工发出的开车信号后，打开制动闸，按动启动按钮，启动电机运转。由低之高。 （3）运行中，时刻注意倾听绞车有无不正常冲击、震动、断裂等异常响声，注意观察张紧器有无异常的响动，运行时如配重突然坠下又提起，说明梭车在轨道上运行时出现了问题，应立即停车了解情况。 （4）当收到故障信号或发现异常时，应立即停车，并闸住制动闸，待故障消除与信号把钩工联系好后，由把钩工重新发信号后，方可启动绞车。 （5）当接到停车信号，立即按动停止按钮，并用手缓缓拉动制动闸，使绞车平稳停车，并将制动闸锁住。运转过程中严禁带电施闸，应先停电后施闸。 （6）作业完成后，必须将电器开关打到“零”位，并闭锁电源开关，将手动闸施牢。 8、交接班 （1）必须按时现场交接班，接班人员不到，交班人员不得离岗下班。 （2）交接班时，当班司机应向接班司机交待清楚当班连续牵引车运转情况及存在的问题，接班司机应认真检查，发现问题及时处理，处理不了的及时汇报调度室，故障处理后方可启动，严禁带病运转。 N207区入风使用SQ-120/132B型无极绳连续牵引车绞车规定 一、无极绳绞车试运行前的准备 1、变速箱按规定型号加油，油量高度超过油标高度的1/2。绞车开式齿轮、配重导杆等应加注黄油； 2、检查信号是否正常； 3、检查电器连接是否正常； 4、线路检查，轨道上是否有影响车辆运行的杂物； 5、滚筒上和张紧装置的钢丝绳是否缠绕、理顺； 6、手闸处于松闸状态；挡车器、道岔是否处于打开位置； 7、设备各机件是否安装齐全。 （2）试启动，试运行 1） 首先接通电源，按启动按钮，点动绞车，判断运行方向，试验二次；通讯各功能试验不少于五次，一切正常后，进行下一步。 2） 开始先试验低速运行，运行正常后再慢慢加速，到起伏或弯道处再减速。在没有问题的情况下，继续沿线路运行到尾部。但在试运行时发现异常情况要及时停车处理。 注意： 1、试运行期间无论低速或高速运行，须逐渐加大载重量，直到达到最大载荷为止。 2、安全保险绳的长度，以运行中不脱落为宜。 3、如运行过程中，发现张紧配重落地或钢丝绳在滚筒上打滑，可能是钢丝绳还松，应再次用葫芦紧绳。 4、新钢丝绳运行一段时间后，有一定的伸长量，也需要收绳，可按预紧钢丝绳的方法进一步收绳。 二、使用与操作 1、使用前的准备和检查 各矿使用无极绳绞车时，应根据使用要求，巷道条件及设备布置特点，制定井下使用安全规程；绞车司机、跟车司机等有关人员要进行技术知识培训； 使用前应做如下检查： ①检查起动器、通讯信号等电气设备是否正常； ②手闸处于松闸状态；路途挡车器、道岔处于打开位置； ③轨道中有无影响车辆运行的杂物，线路起伏是否发生变化； ④各车辆之间的连接及保险绳连接是否可靠； ⑤载重车是否过载或偏载。 （1）绞车 ①开车前应检视各连接处是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷；各连接处螺栓是否紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足；如换档绞车，档位是否正确、到位和自锁等，在检查完各处情况，一切正常后，可慢慢开动电机进行空运转；在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。 ②手闸的使用，必须是在关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。 （2）张紧装置 ①张紧装置应牢固、垂直地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，便于能够承受意外的侧向力。 ②张紧装置两端导向轮的方向，应与钢丝绳的走向保持一致。 ③运行时须注意顶滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。 （3）梭车 ①每班运行前，必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。 ②收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。 （4）尾轮 ①每班运行前，必须检查固定尾轮的拉杆和钢丝