交通安全设施标准化3复习课程.ppt

轮廓标 柱式轮廓标：应在路面施工完成后进行，首先按设计要求量距定位，并开挖基坑。在预制的基础中埋入立柱套管，按图纸要求进行施工安装，轮廓标柱体与混凝土基础之间用螺栓连接，柱体应垂直于水平面三角形柱体的顶角平分线应垂直于道路中心线，柱体材料表面不应有明显划痕、气泡、裂纹及颜色不均匀等缺陷 注意事项：所有轮廓标的设置高度应符合设计要求，同一类型的轮廓标在安装时高度保持一致。在行车方向的右侧，轮廓标是白色，在行车方向的左侧，轮廓标是黄色 陆兆峰 博士 副教授 硕士生导师 重庆交通大学 2013.2 高速公路建设标准化 高速公路施工标准化之交通安全设施 一般要求 凡高速公路跨越铁路、干线公路、重要地物、连续长大纵坡和弯道外侧等路段护栏应加强加高 护栏在施工前，设计、监理、施工单位共同现场优化路桥隧连续处护栏的结构形式、线形，做好衔接 保证波形钢板护栏立柱埋置深度满足设计及规范要求 护栏线形应与路线相协调，线形圆润顺畅，不得有明显的凹凸和起伏 波形梁钢护栏构件镀锌、镀塑应表面色泽均匀、光滑、连续；混凝土护栏不得有蜂窝麻面、裂缝、脱皮等病害 立柱及柱帽安装牢固，顶部应无明显塌边、变形、开裂 护栏 波形梁护栏 准备工作 1）核对施工设计文件与现场实际是否相符，如不符，进行修改完善 2）制定实施性施工组织设计，明确施工技术方案和质量、安全保障措施 3）岗前培训，并进行技术交底 4）安装调试液压打桩机，运输汽车等工具，标定、检查钢卷尺等检测工具 5）对进场材料的材质、规格、防腐工艺质量进行检查验收，不合格清除场 施工工序 1）测量放线—立柱定位—立柱安装—立柱竖直度校正—波形梁安装—调整波形梁线形—拧紧紧固件—交工 护栏 施工要点 1）根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口、互通式立交等控制立柱位置进行测距定位 2）立柱放线时利用调节板调节间距，并利用分配方法处理间距零头数 3）桥梁、部分涵洞、隧道出口处等位置的护栏应预埋套管或承座器 4）立柱安装时要与公路线形相协调，且高度及埋深符合设计文件要求，严禁切割、损坏立柱端部，如有损坏必须更换，打入过深应全部拔除，压实基础后再重新打入，不得将立柱部分拔出加以矫正 5）小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，可设置在预埋的套筒内，灌注砂浆，混凝土固定或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基础相连 6）立柱安装就位后，水平和垂直方向应平顺 护栏 7）防阻块、托架及横隔梁安装 8）护栏端头通过螺栓与护栏板牢固连接，采用高强螺栓 混凝土护栏 施工准备参考波形梁护栏 施工工艺：放样—绑扎钢筋—立模板—混凝土浇筑—养生—拆模—交工 施工要点 1）浇筑前，应精确放样定位并复核标高和平面位置 2）采用固定模板法施工时，采用钢模板，厚度不小于4mm 3）钢筋及预埋件应按设计要求制作、安装、并固定牢靠 4）水泥混凝土应采用机械拌合，连续浇筑 5）浇筑完成后，必须及时用遮盖物覆盖养生 护栏 6）采用滑动模板法施工时，滑模机的施工速度应根据旋转搅拌车混凝土的卸载速度以及成型断面的大小决定，可采用0.5-0.7m/min。 7）混凝土初凝后严禁振动模板，预埋钢筋不得承受外力 8）护栏侧模拆除时间，一般在终凝后3-5天，严禁损坏混凝土边角 9）假缝切割应按设计文件要求的间距和规格采用切割机施工 10）沥青路面上的水泥混凝土护栏，宜在沥青面层施工前完成 11）护栏线形应与公路线形相协调，直线段不得出现明显的凹凸，曲线段应圆滑顺畅，护栏外观、色泽应均匀一致，施工时注意纵向排水沟，集水井，盲沟及管线等设施的保护 护栏 交通标志 施工准备 外购铝材、铝型材的牌号、规格、力学性能应符合有关标准及设计要求，具备材质报告；反光膜质量应符合GB/T8833-2002要求；对每天作业的原材料进行认真检查、登记 机械、设备启动前必须对其运行状态进行全面检查，及时加油加水 开始前，主要管理人员详细审查全部设计图纸、文件 每道工序开始前必须对上道工序的质量、数量进行检查验收 交通标志 施工工艺 底板制作：采用焊接工艺 1）下料：按施工指令和图纸规定的尺寸进行纵横向剪切 2）拼板：用滑动槽铝将2块或多块铝板焊接成整板 3）折边：第一刀折边宽度15mm，第二刀36mm，夹角均为90度，偏差±5度 4）加固：边角采用50x50直角铝板焊接 5）表面处理：依次用打磨机、砂纸或纱布打磨，再用百洁布清洁板面，使其平整光滑、脱脂 板面制作 1）图案布置、字符尺寸、衬边宽度应严格按照设计图制作 2）反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接 交通标志 3）黏贴底模时，横向不宜有拼接；竖向拼接时，上膜须压接下膜 4）面膜粘贴应与派工单、图纸、相关标准要求完全一致，字正、边