概念汽车的造型赏析培训课件.ppt

Smart?Forvision电动概念车 概念汽车的造型赏| Smart?Forvision电动概念车 三 法兰克福车展上，smart发布了Forvision的概念车，该车不仅在外观方面设计超前，而且还诠释了新能源车的必威体育精装版发展方向。 ??? smart与化工企业BASF合作生产的这部电动力概念车，它包括有许多创新性的技术与设计，这些帮助大大降低了燃油消耗。这款概念车的车顶采用太阳能电池板可以驱动Forvision的多媒体系统和空调系统。这款概念车还采用全塑的轮毂，相比传统的金属轮毂要轻上至少3公斤。?? 该车的座椅由薄纤维织物组成，在座椅内部含有高性能海绵，通过导电图层可以让座椅加热或制冷。此外，该车采用的 太阳能车顶，用来吸收热能以控制车内的多媒体设备和空调。 萨博AeroX 概念汽车的造型赏| 萨博AeroX 四 这是一辆充满活力的双座双门运动汽车，它的外部与内部的设计与传统方式截然不同。首先，这儿没有车门，也没有A柱。这是因为萨博AeroX采用了飞机驾驶舱的顶棚，就像喷气式飞机的驾驶舱。这使得萨博AeroX具有180度的视角，而且使您可以更方便地进出驾驶舱。 由通用AeroX欧洲前景设计部主管罗伟基领衔开发，开启的车门仿佛振翅欲飞的翅膀，巨大的风挡玻璃环绕驾驶室。 　 ?????? 让Aero X一鸣惊人的也许是它具有战斗机座舱风格的车顶和车门。这个设计大大便了人们上下车，而且挡风玻璃支柱的取消为车内提供了超乎寻常的视野。 　　全景式风挡玻璃和侧窗，包括透明的顶棚在电力的作用下向前方掀起，车门随之上叠，这与幻影2000战机异曲同工，单凭这奇妙的登车方式，这已经让人琢磨出了几分“飞翔”的意味。 前卫动感的福特Evos概念车 概念汽车的造型赏| 前卫动感的福特Evos概念车 五 日前，福特正式发布了全新2+2 GT掀背概念车Evos，并将于法兰克福车展亮相。福特Evos概念车拥有平滑的腰线，且前后车门都采用了独特的鸥翼式设计。全景天窗与前后风档融为一体，更重要的是，它起到隐藏车门铰链的作用。 　　动感2.0设计语言将是目前福特最前沿的理念，Evos则完美地诠释了这一设计理念。该车的A柱比福特大多数车型都更细，且前风挡也更加圆滑。此外，一体式的倒梯型格栅变得更简单，尺寸更大，辅以细长的LED大灯和两个底角的雾灯，整体造型颇具流线感。 　　尾灯位置较高，且与前大灯造型相互呼应，中央排气喉管和大包围的设计与福克斯ST十分类似，侧裙和前导流板均采用金属拉丝材质，更加突出了它运动轿跑的特点。 * 概念车是体现某种新设计、新技术，具有消费导向作用 但尚未推向市场的新型汽车。 概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，汽车设计师 利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类 对先进汽车的梦想与追求。 概念车（包括自行车）往往只是处在创意、试验阶段， 不会投产。与大批量生产的商品车不同， 每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地 展示自己的独特魅力。随着时代的进步，概念车已经从高科技、 强动力走向低耗能、 求环保，例如标榜零消耗、零污染的叶子概念车。 概念汽车的造型赏析 目 录 汽车史上的三次重大变革 一百多年的汽车史—— 汽车诞生于德国， 成长于法国 成熟于美国 兴旺于欧洲， 挑战于日本。 概念汽车的造型赏析 目 录 第一节 汽车外形 1885年，德国工程师卡尔.本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有0.9马力汽油机的三轮车，拉开了汽车现代史的帷幕。 在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。 其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。汽车车身既是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。 从现在20世纪前半期，汽车的基本构造已基本成熟，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层、甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正科学与艺术的结合的最佳表现形象，最终达最完美的境地。 。 汽车车身形式在发展过程中主要经历了 1.马车型、 2.箱型、 3.甲壳虫型、 4.船型、 5.鱼型、 6.楔型和 7.子弹头形汽车 一、影响汽车外形的因素 影响汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人体工程学和空气动力学。汽车外形的演变就是三者协调发展的结果。 1.马车形