立得汽车业务销售指南20160127.pptx

立得汽车业务销售指南 2016年汽车业务开展路线图 客户需求 主流车厂： ADAS先研、自动驾驶 数据自主、所有权（车辆行驶数据等） 车联网战略 车载导航数据 自主品牌： ADAS跟随、风险控制 不愿意放弃车辆数据所有权 车载导航数据 车联网战略 提供物 导航图 + ADAS 销售报价 导航图：按LICENSE收费，一次签3-5年服务；按年度结算。（产品型销售） ADAS：数据定制服务（项目型销售） 立得的优势 – 导航图 中立 国内唯一中立地图数据提供商 全国12家拥有导航地图服务资质厂商之一 定制 国内最大的定制地图数据提供商 智慧城市大数据整合及运营服务提供商 技术 中国移动测量与实景地图的领导者 十六数年丰富的数据工程经验 立得导航图 全国33个省级行政区划（含港澳），333个地级市，2890个区县行政区划 550万+公里道路数据 53万公里ADAS数据 4800万+个POI（包含地名、门牌） 13000km2 精细街区图，覆盖60个城市 512万显示文字 535万门牌数据 200+城市的实景影像数据 立得的优势 - ADAS 核心 优势 ADAS数据是什么 即高精度导航数据，指支持ADAS功能的道路形状、拓扑关系和其它高级属性（如道路坡度、弯道曲率、车道数或限速数值等属性）的数据集。 高精度 车道级 坡度 曲率 ADAS数据可以做什么 与多种辅助驾驶技术共同促进无人驾驶技术的发展，减少行驶过程中的人为干预，实现舒适驾驶 依赖ADAS数据中的坡度、曲率、交通标志等信息，科学调整车速、油门，避免违反交通规则，降低行驶成本 通过传感器获取的数据与地图数据进行对比，对外界环境辅助判断、验证，实现智能驾驶，提供行驶安全性 ADAS数据促使智能驾驶、无人驾驶——更安全、更经济、更舒适 ADAS数据内容 数据规格模型 兼容欧、日系的数据模型； 数据功能项370项； LD物理规格 支持向Kiwi、GDF和NDS的转换 客户功能定制 增量更新 兼容更多的数据格式 LD交互规格 KIWI GDF NDS 功能示例项： 基础数据 道路、背景、POI、地名、道路设施、电子眼等； 引导数据 语音、路口放大图、实景图片、方向信息、行车引导向等； ADAS数据 高精度路网、坡度、曲率、车道变化点、警告标志、限速等； 专题数据 AOI数据、出入口等； ADAS数据覆盖现状 已完成（绿色部分）：全国高速、城市快速路，38万KM，绝对精度5米，相对精度1米； 处理中（红色部分）：市区内道路，共15万公里，绝对精度和相对精度均在0.5米 合计：53万公里 ADAS数据要素 限速标志/标志线 路牌 出入口编号/名称 警告标志 摄像头 收费站/ETC 指路标志牌 高度公路 服务区 道路几何形状、等级、道路长度、宽度、行驶方向等 道路编号 禁止标志 交通信号灯 道路所有权 桥梁 隧道 道路名称 车道数 坡度 精度定义 定义 指绝对精度5米，相对精度1米的道路形状。立得新采集设备保证绝对精度1米以内；采用激光点云数据生产，精度可达20cm以内。 模型 1m 绝对精度1米 1m 相对精度1米 1）外业高精轨迹 2）行车所在车道 3）自动生成道路形状 高精度路网 坡度 定义 表示地表单元的陡缓程度，通常以坡面的垂直高度和水平距离之比表示 模型 水平线 地表 F T 平坡(0米) 5米 平坡 10米 上坡 每隔5米生成一个坡度值； 根据国家的法律法规，坡度值采用分级的方式表达； Slope（%） Slope(°) Graded in product DB 0%~0.87% 0~0.498461 0 0.87%~1.36% 0.498461~0.779175 1 1.36%~2.02% 0.779175~1.157217 2 2.02%~2.86% 1.157217~1.638213 3 2.86%~3.88% 1.638213~2.221962 4 3.88%~5.07% 2.221962~2.902411 5 5.07%~6.43% 2.902411~3.679054 6 6.43%~7.98% 3.679054~4.562535 7 7.98%~9.70% 4.562535~5.540358 8 9.70%~11.61% 5.540358~6.622391 9 11.61%~13.70% 6.622391~7.800958 10 13.70%~∞ 7.800958~∞ 11 曲率 定义 表示道路弧段弯曲的程度，曲率越大表示弯曲程度越大。 模型 曲率基于道路形状点进行表达； 按照行驶方向，表达左侧弯曲还是右侧弯曲； R1 R2 P2点曲率 = 2/（R1+R2） 降低形状点分布对曲率的影响，参考外业轨迹进行贝塞尔曲线拟合；