汽车的诞生与发展2节.ppt

(二)第二次变革 欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，开发了多姿多彩的新车型，实现了汽车产品多样化。 例如：严谨规范的梅塞德斯·奔驰、宝马；轻盈典雅的雪铁龙；雍容华贵劳斯莱斯、美洲虎；神奇的甲壳虫、法拉利；风靡全球的迷你车等新车型纷纷亮相。 (三)第三次变革 第三次变革是日本通过完善管理体系，形成精益的生产方式，全力发展物关价廉的经济型汽车、以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理”和“及时生产系统”两种新型管理机制应用于汽车生产，推动了日本汽车工业的发展。 1973年和1979年发生了两次世界石油危机，日本生产的小型轿车成为全世界的畅销品。由于日本实现了国内销售量和出口量双高速增长，迎来了日本汽车工业的发展，创造了世界汽车工业的发展奇迹。（视频3：世界汽车发展史） 本课结束语 德国人发明了汽车； 美国人发展了汽车； 法国人以高科技推动着汽年； 英国人以精心制作着汽车； 日本人以雄心创新着汽车； 中国人以壮志追赶着汽车。 汽车认识 主讲教师 郑泽武 汽车诞生 1 汽车发展 2 目录 一、汽车诞生 汽车与发明家 蒸 汽 机 时 代 1769年，法国人居钮制造第一辆蒸汽驱动三轮汽车车 居 诺 的 蒸 汽 汽 车 时间：1769年 ×：由于锅炉、汽缸等机件的重量都加在前轮上， 制造人：法国人居诺 方向操纵困难，只行驶了1km就发生锅炉爆炸。 用途：拉炮 汽车失去控制，车仰人翻，撞坏了路边房屋， 燃料：柴禾 车子也损坏严重. 结构：锅炉、两个汽缸、前轮驱动 时速：3.6km 尼古拉斯·古诺与三轮蒸汽机车时间：1769 缺 点：每走15分钟，停下再加水烧开成蒸汽 最高时速：4km/h。 转向失灵：世界上第一起机动车事故 蒸汽汽车停止发展原因 操作麻烦（每走15分钟，停下再加水烧开成蒸汽 速度慢（4km/h）起动困难（21个步骤、45min） 、转向沉重 污染大 安全性太差（动不动气缸就爆炸） 内燃机汽车的发展与竞争 卡尔·本茨与第一辆汽车时间：1886 专利号：NO3743（视频1） 哥特里布·戴姆勒与第一辆四轮汽车时间:1886 立式发动机 第一辆摩托车 “梅赛德斯”的由来 1883年，戴姆勒发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。 1885年，他把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。 在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。 1890年，他创建戴姆勒发动机公司。 1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。 世界第一辆摩托车 第一辆四轮汽油汽车 二汽车工业的发展 汽车工业发展 蒸汽机时代 1769年，法国人居钮制造第一辆蒸汽驱动三轮汽车 1886年卡尔.苯茨 制成第一辆汽车，同年戴姆勒制造第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车 。 1908年福特将汽车量产，汽车真正进入的高速发展的时期。 汽车工业的发展 汽车史上的三次重大变革 一百多年的汽车史——汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。 （一）第一次变革（大众化之路） 第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。 亨利 .福特 福特T型车（英文：Ford Model T；俗称：Tin Lizzie或Flivver）是美国亨利·福特创办的福特汽车公司于1908年至1927年推出的一款汽车产品。 进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特。1908年福特“T”型车问世，福特流水式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。（视频2） 汽车的大众化之路 福特公司采用流水线生产T型汽车， 1920年实现了每分钟生产一辆。 美国福特T型车是甲克虫出现之前的主要车型，流水生产线是第一次汽车革命的主要标志。 1913年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格低廉 ，逐渐成为大众化的商品。福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。 甲壳虫：世界上第一款真正平民化、大众化的汽车。 当时的设计要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。