汽车车身修复课程建设调研报告.doc

汽车车身修复专业课程建设 调研报告 XXXX学院汽车服务系 汽车车身修复专业课程建设 调研报告 XXXX学院汽车服务系 为了制订我校新的汽车车身修复专业教学指导方案（以下简称指导方案），使指导方案能满足教育部和浙江省教育厅课程改革的要求，满足浙江省企业对汽修人才的实际要求，符合浙江省中等职业学校和学生的实际。为此，我们开展了企业人才需求和要求的调研。报告如下： 一、调研的目的 使方案能真正符合汽车汽车车身修复专业的内涵，具有时代感和先进性。以浙江省相关行业和企业的岗位要求为基本依据，确定本专业的培养目标及人才规格、分析出本专业学生应具有的专业能力与素质结构，优化专业课程体系和教学内容。重点要解决以下四个问题： 1.汽修企业的行业现状及发展分析。 2. 汽车运用与维修专业毕业生的就业的职业岗位有哪些？ 3. 就业的职业岗位对专业能力、方法能力和社会能力有哪些要求？ 4. 汽车汽车车身修复专业的专业课程该如何设置？ 二、调研方式 1、深入汽车维修现场与企业经理、一线的维修工、技术总监座谈； 2、深入汽车维修现场与参与顶岗实习的学生座谈； 3、通过网络电子邮件等对企业一线员工包括已毕业学生与顶岗实习学生等进行问卷调查； 4、通过上网了解国家示范汽车汽车运用与维修中职院校的建设及调研资料。 表1 被调查的主要企业的基本情况 企业名称 所属行业 企业属性 企业规模 级别 金华大江南丰田汽车销售服务有限公司 服务行业 股份制 100人左右 二类汽车维修企业 金华大昌汽车销售服务有限公司 服务行业 股份制 ＞500人 一类汽车维修企业 丽水市金丰丰田汽车销售服务有限公司 服务行业 股份制 100人左右 二类汽车维修企业 宁波宁兴丰田汽车销售服务有限公司 服务行业 股份制 100人左右 一类汽车维修企业 杭州康桥丰田汽车销售服务有限公司 服务行业 股份制 ＞100人 二类汽车维修企业 汽车运用与维修岗位需求调研 用访谈形式对企业老板、人力资源负责人、技术部门负责人的进行调研，这部分调研主要针对中职学生可以就业的汽修岗位的的调研。 主要岗位是汽车维修工，主要从事汽车钣金，汽车喷涂，汽车维护与保养，汽车次要工作岗位是汽车保险、服务顾问、客户服务、配件管理、其发展岗位是维修主管、技术总监和服务经理、中职教育培养出来的学生今后的定位是知识型、技能型和实用型的一线员工。对一线员工的要求是具有较强的实际操作能力，操作检测维修设备的能力，发现问题，分析问题、解决问题的能力。 表2：各岗位人数比例： 岗位 汽车钣喷工（包括汽车钣金、喷漆、美容装潢） 汽车机修工（维修与养护） 其他管理岗位（服务顾问、配件管理） 人数比例 60% 30% 10% 表2所示主要为汽修专业岗位，其中汽车钣喷工包括汽车钣金、汽车喷涂；汽车机修工主要是汽车维修与保养；其他管理岗位包括汽车保险、服务顾问、配件管理、，其后面的发展岗位是维修主管、技术总监和服务经理。在这些岗位中，中职学生主要从事的是汽车钣喷与汽车维修，同时，汽车钣金、汽车喷涂、汽车维修这个三个工种都有明确的分工，企业对人员的需求相对较高，工资也较高。而其他管理岗位就需要员工有足够的从业经验。 （2）职业岗位对专业能力要求调研 通过网络对企业一线员工包括已毕业学生与顶岗实习学生等进行问卷调查，这部分调研主要针对汽修一线人员所需要的专业方面知识的调研。调查问卷专门针对一线汽修员工而设计，列出了汽车运用与维修所涉及的知识和技能题目（见附件1），为了被调查人员方便填写，对每一题目列出了最多应用、较多应用、较少应用和基本不用的四个选项。 充分利用大量分布在潍坊大小汽修企业的我校多年来的毕业生的资源，通过网络电子邮件等的方式发放调查问卷，并给予如何填写的简单说明。下面是问卷的发放和回收的情况统计： 我们选择汽车钣喷岗位，在一线工作人员中发放70份问卷，收回了64份。 选择机修工作岗位，在一线工作人员中发放了50份问卷，收回了45份； 选择其他管理岗位，在一线员工中发放了30份问卷，收回了25份。 这些工作人员基本上都在其各自岗位上工作了半年以上，有的已超过2年，我们总共发放了150份调查问卷，总共收回134份。 我们还对5家企业的人力资源负责人、车间主任、生产部门负责人等相关人员进行了相关方面的访谈调研。 调研分析 1. 人力资源部门负责人调查结论： 企业对汽修人才每年有稳定的需求，尤以汽车钣喷的职业岗位需求量最大。 企业在招聘时注重新员工的专业能力外，能否适应工作环境，是否能承受工作压力以及有无工作经验的方法能力；对企业的忠诚度，能否与人合作等社会能力，也成为一个重要的考虑因素。 2. 车间主任调查结论 新员工首先应该具备对车辆的简单故障判断与分析的能力，对车间维修工具的使用维护保养的基本能力。应该有守时遵纪，