烧结机密封原理.ppt

中国鞍山蓬达烧结机柔性动密封新技术说明 一、德国鲁奇烧结机头、尾密封盖板的结构分析 从国内大型烧结机应用德国鲁奇技术。如：鞍钢二烧360m2、鞍钢东烧360m2等烧结机头、尾密封盖板，从它的结构上看，虽然比四连杆密封板相对紧凑，但整体框架、布局摆放仍然没有彻底克服四连杆原始设计思想，而且相对于四连杆还增加比较复杂的结构，特别是烧结机头部布局与四连杆摆放相同，单放一组密封板，密封板下部增加一组集灰漏子，并设配重下料；烧结机尾部布局也与四连杆布局相同，并排二组密封板，密封板下部增加二组集灰漏子， 并设配重下料。总体设计思想是好的，但在实际生产应用上看，造成了不可弥补的问题。一是设备单重比四连杆大大增加，烧结机主体框架承重增加；二是设备安装比四连杆复杂，配重予安装的重心和设备运行后的重心相差较大，特别是配重磨损后，重心差距更大，造成密封板工作面下移，与台车主梁产生间隙（产生严重漏风面，必须停车处理，从新找重心，影响了设备作业率，影响了设备检修时间，影响了检修质量，影响了设备运行状况，造成烧结主抽机电流升高，烧结矿单位电耗上升。）；三是严重影响烧结机的有效烧结面积，如：360m2烧结机机尾，因安装德国鲁奇密封板后， 有效空间在烧结机纵向影响长度1500mm，影响烧结有效面积1.5×4=6m2；450m2烧结机尾部（四连杆）有效空间在烧结机纵向影响长度1800mm，影响烧结机有效面积1.8×5=9m2；四是从烧结机运行方向横向看密封板，板与板之间的直线工作间隙的漏风是不可避免的。从德国鲁奇烧结机头、尾密封板的结构上分析，其存在的问题是目前设备条件、工艺条件、技术条件难以扭转的。 二、德国鲁奇烧结机头、尾密封盖板的工作原理分析 德国鲁奇烧结机头、尾密封盖板的工作原理基本上与四连杆大体相同，但与四连杆相比仍然存在比较严重的缺欠。一是密封板工作面与两个支撑点（三角支撑点）予安装时状态较好，但因两个支撑点与密封槽体是刚性接触，无论是设备加工精度、安装精度多高，势必有一定的间隙，特别是设备运行后的磨损，高负压状态下烧结颗粒及粉尘的冲刷，这一间隙逐渐增大，从现场实际情况看好者半年，差者三个月，两条支撑点磨损成正玄曲线（锯齿状）的状况，随着设备运行时间的增加，两条支撑点的磨损情况 加剧，同时产生严重的漏风；二是配重的磨损难以克服，德国鲁奇密封板的技术核心是杠杆原理，通过配重调整密封板工作面，因配重是“密封”在箱体内，与高负压的风箱相连接，烧结颗粒及粉尘在高负压的作用下产生旋流区，这一旋流区的产生，严重影响配重的使用寿命，即：配重的单重发生变化。这就是予安装挺好，两叁个月后烧结机头、尾产生严重的风洞声的根本原因所在。因配重的磨损，配重的重量逐渐降低，当配重的重量降低到一定时，密封板的重量大于配重的重量，密封板工作面产生下移，同时产生严重漏风，此时的密封板实际上处于非密封的状态，必须依靠停机时进行处理和调整，以达到较好的状态； 三是德国鲁奇技术的核心具有灵敏度高、调整方便等优点，但应用在烧结机头、尾“密闭”状态下存在许多不足，也就是说它的优点也是它的缺点，四连杆的最大弊端，拐点的存在，上面谈到配重磨损后，工作面下移，使四连杆进入拐点以下；另一种现象是，台车在运行过程中，通过烧结矿颗粒与密封板的作用力大于配重的重量，造成密封板工作面下移，使密封板工作面进入四连杆拐点以下，从而形成严重漏风。根据这一情况加大配重是乎可以解决存在的问题，但一方面增加烧结机运行阻力，另一方面磨损台车主体横梁，且因烧结机运行的时间延长它的工作状态又恢复到目前的工作状态。且烧结机断部垂直方向的漏风是永远无法弥补的严重缺欠。 三、德国鲁奇式烧结机头、尾密封盖板的工作状况 360m2烧结机运行已经两年的时间，从实际生产当中可以明显看出，每缝季度计划检修，调整烧结机头、尾密封板是一项不可缺少的工作内容，而且重点调整配重。也就是说三个月调整一次，半年要更新一次两条支撑点，如不调整，这时的烧结机密封板漏风严重，基本处于非密封状态。更严重的是，一年至一年半的时间内，需要对密封板核心部位、工作面、配重等进行彻底更新，以保证密封板“良好”的使用状态。这就是目前烧结行业普遍推崇和采用的德国鲁奇技术。 中国鞍山蓬达柔性动密封新技术 中国鞍山蓬达烧结机柔性动密封装置工作状况介绍 鞍山蓬达烧结机柔性动密封装置，具有国际领先、国内享有自主知识产权的优秀产品。2001年12月，通过了以北京科技大学教授孔令坛为组长的北京市科委、东北大学、鞍山黑色冶金研究院、首钢集团科技部、首钢矿业公司、首钢矿业公司烧结厂、鞍山蓬达公司以及烧结同行业专家组的全面技术鉴定，并给予了鞍山蓬达烧结机柔性动密封