圆柱墩专项施工技术方案(新) - 副本.docxVIP

云南公投建设集团有限公司上鹤高速公路土建一合同段项目经理部YHDIC云南公投圆柱墩专项施工方案云南公投建设集团有限公司上鹤高速公路土建一合同段项目经理部 二〇一五年十一月二十四日目录一、工程概况1二、编制依据1三、施工组织及计划21、施工组织22、施工计划2（1）工期计划：2（2）原材料计划：2（3）机械设备计划：2三、施工工艺31、施工准备工作32、施工放样33、脚手架搭设34、钢筋加工及安装45、模板制作及安装56、混凝土浇注57、系梁施工68、混凝土养生8四、质量检验验收：81、质量要求82、质量标准9五、质量保证措施91、组织保证措施92、工作保证措施103、技术保障措施11六、安全保证措施121、一般规定122、施工安全措施12七、环境保护与水土保持措施131、施工准备阶段132、施工阶段133、临建设施及其他方面14八、机械设备及劳动力部署151．管理及施工人员152．施工机械设备15云南上关至鹤高速一合同段五工区圆柱墩专项施工方案一、工程概况云南上关至鹤庆高速公路是G348线的重要组成部分，是贯穿大理州北部地区，沟通大理州南北的一条主要连线，项目串联了云南省著名的旅游城市大理和丽江，其地位十分重要。项目位于云南省大理州洱源县、大理市、鹤庆县境内。一合同段起点K0+000.000，终点K28+116.98，全长28.117公里。其中五工区的起点K14+897.96,终点为K18+568.96，全长3.671公里。桥梁工程包括11座大桥、2座中桥（单幅）。五工区圆柱墩有φ1.4m、φ1.5m、φ1.7m、φ2.0m四种，其中φ1.4m的14颗；φ1.5m的56颗；φ1.7m的44颗；φ2.0m的10颗，共计124颗。圆柱墩身最大墩高为39.5m，最小墩高为2.0m。二、编制依据1、设计图纸及说明；2、承包合同、招投标文件；3、执行国家规程、规范及技术标准；（1）、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）（2）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）（4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）（5）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 4、桥梁区域的相关调查资料；5、1合同段总体实施性施工组织设计。三、施工组织及计划1、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的桥梁工程由其下属的桥梁施工队负责完成。施工队技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目经理部管理。施工队配置专职队长、施工技术员和现场材料员各一名。各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。在取得圆柱墩身开工指令后，施工队同期开工数个圆柱墩身，充分利用圆柱墩身可平行作业特点，提高工时利用率，缩短工期，加快进度。2、施工计划（1）工期计划：圆柱墩计划于2015年11月27日开工，2016年3月31日完工。（2）原材料计划：根据工程量及施工进度计划安排，我工区制定了主要材料供应计划及保障措施：①与试验室确定的材料生产厂家（或供应商）签定合法的材料供应合同，保证材料供应量满足施工进度的需求；②根据材料需求计划，与运输方签定材料运输合同，确保材料能按时的抵达施工现场；③根据施工进度计划适时地储备施工所需的各种材料，以保证施工作业的连续性。物资部门根据不同材料的物理和化学性质，提前做好进场材料存放及保管的准备工作。（3）机械设备计划：为保证圆柱墩计划的顺利施工，本工程配备的各种施工机械完好率90%以上，特种施工机械配备两名熟练操作手，常规运输设备的数量要按照计划完成工程内容进行匹配，保证能两班或三班倒连续作业需要，以保证计划的实现。三、施工工艺1、施工准备工作圆柱墩身施工前，凿除地系梁与墩身结合部位表层砂浆，并冲洗干净，定出墩身位置，整修好连接钢筋。2、施工放样首先根据全线测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，再采用全站仪在已完成的地系梁顶面，精确测量放出圆柱墩身的平面位置。墩身开工前通过桩中心点引出四个控制点，施工过程中利用控制点通过引线和卷尺对墩身位置进行校核，吊垂线检测墩身中心，辅缆风绳校正。3、脚手架搭设脚手架采用Φ48×3.5 mm钢管搭设，所用钢管和扣件必须符合国家标准，严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形、滑丝的扣件。施工前清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理，脚手架立杆的底脚应垂直稳放在砼垫块或砼硬化地基上，并设纵、横向扫地杆，搭设脚手架时竖向钢管水平间距按1m设置，水平钢管的竖向间距按1.5m设置，各竖向钢管采用对接接长，用对接扣件锁紧，并