2016届新课标名师导学新高考第一轮地理总复习汇总课件 第16章 第二讲 旅游资源的综合评价与旅游规划.ppt

第二讲　旅游资源的综合评价与旅游规划 西安 人文旅游资源 单向流动(联系) ① 节省旅游的经济和时间成本 位置相对偏远(交通便捷程度较低)；旅游资源对欧美游客吸引力相对较弱_ 流水侵蚀 (溶蚀) 项目 内　容 开发条件评价 游览价值 旅游资源的游览价值首先取决于资源质量(即自身审美价值或历史文化价值的高低)，还与资源的集群状况、地域组合状况有关 资源质量高、集群状况好、地域组合好的旅游资源游览价值大，开发条件好；反之开发条件差 市场距离 旅游经济价值很大程度上取决于它与旅游消费市场(游客来源地或叫客源地，一般为经济发达地区)的距离 旅游资源的开发要考察在其最优吸引半径内的旅游消费市场，位于或者靠近经济发达地区的旅游资源，其开发利用价值大；反之开发利用价值小 交通位置 交通位置通过影响经济距离(游客从出发地到旅游目的地再返回出发地所用的时间和费用)和游客心理进而影响旅游资源的开发价值 交通位置闭塞，进出不畅，开发条件差；反之开发条件好 基础设施 基础设施状况影响地区接待能力和开发建设投入 基础设施好，开发建设相对容易；反之，开发建设需要很大的投入 旅游的环境承载量 指在一定时间条件下、一定空间范围内的旅游活动容纳能力 旅游活动的规模应与旅游区的环境承载量相适应，旅游的环境承载量大，开发条件好；反之，开发条件差 价值 含义 制约因素 关系 游览价值 旅游资源本身的美学价值、历史文化价值的高低及其集群状况、地域组合状况 资源的质量(即审美价值或历史文化价值) 旅游资源的游览价值是旅游开发价值的重要组成部分，没有游览价值就不会有开发利用价值。但是，游览价值高的旅游资源并不意味着它的开发利用价值就高，因为旅游资源的开发利用价值还受到其他因素的制约 资源的集群状况 景观的地域组合状况 开发利用价值 指的是旅游资源的经济价值，即在旅游市场上能获得的经济收益 游览价值 市场距离 交通位置 基础设施 旅游的环境承载量 项目 旅游发展规划 旅游开发建设规划 对象 行政地域或特定区域 具体旅游区(如风景旅游区) 目的 针对区域旅游的产业定位、发展目标、空间布局、市场培育、开发思路、产业政策、重点项目、开发时序等重大问题，提出战略性、系统性、前瞻性和科学性的发展规划 对具体旅游区的开发建设进行具体的安排和设计 规划年限 一般为5年以上 一般为3～5年 政府政策支持 自然景观 花岗岩(岩石)