过了三天车主又反映此故障依旧-汽车维修.PPT

上海鸿达服务站 技术案例分析 韩培国 一汽－大众 上海鸿达 宝来 捷达特约服务站 VV-F7583172 2003年10月25日 目 录 一、案例分析 1．宝来1.8－冷车发动机起动困难 2．宝来1.8车行驶中汽油外溢 3．捷达车发动机隐性故障－热车有时促 4．捷达5V车提速无力 二、技术管理工作小结 宝来1.8－冷车发动机起动困难 ????????? 一、故障现象 二、第一次故障诊断 三、第二次故障诊断排除 四、故障提示 底盘号：LFVBA11发动机号：BAF014572 车型：1J32B5 手动 公里；24000KM 领证：2002.07.11 车主：李晓箐 故障现象 冷车起动是曲轴转速正常，但需要很长时间才能起动，或有时有明显着车征兆而不能起动。 第一次故障诊断 1．用VAS5051检测仪,读故障号码， 无。 2．燃油系统压力正常。 3．检查相关部件,火花塞、点火线圈均正常。 4．做发动机自适应后，暂时正常。 第二次故障诊断排除 过了三天车主又反映此故障依旧。 1．用VAS5051检测仪,读故障号码 无。 2．怀疑废气循环装置EGR，拆下来检查电磁阀。 3．电磁阀检查发现阀内有污垢，虽然电磁阀工作动作正常，但阀关闭不严。故当冷车时一旦电磁阀因脏污而关闭不严。造成此故障发生。 （图1） 4．更换EGR电磁阀，故障消除。 故障的EGR电磁阀 （图1） 故障提示 在日常公里维护（常规保养），也应定期将EGR电磁阀进行检查维护，才能使其功能得到正常发挥。杜绝此类故障发生。 宝来1.8车行驶中汽油外溢 一、故障现象 二、故障诊断排除 三、故障提示 底盘号：LFVBA11J823034295 发动机号：BAF019157 公里；1500KM 领证：2002.10.28 车主：丁强 手机故障现象 宝来车初驶20~30km后，汽油从加油外溢。 故障诊断排除 进行燃油供给系统检查，无异常： 检查燃油箱进、出油管。连接处，接头口，油箱盖，均正常： 询问车主，车主心情不好。因在公路上行驶中发现此故障； 车主一口咬定车辆质量，不肯提供使用线索，只强调危险； 理论上分析：汽油不可能是因为颠簸才外溢; 汽油的外溢：它的“动力点”施压是从哪里来的 ？ 实地试车：故障复出，停车检查，查看故障缘故； 故障生成机理：汽油在油箱内运动，打开油箱盖，试看汽油在沸腾中外涌。 汽油沸腾需要条件：现状不具备条件，预计燃油沸腾定是该汽油成分不对。 初步诊断：可能是车主误加蒸发性燃料（不洁汽油）所致：于是换标准汽油后路试，故障清除。 故障提示 市场加油站，有些经销商只顾利润，采取弄虚作假或有些管理不善的加油站，误加其他燃料或蒸发性油品做汽油，给车主使用带来麻烦，同时告诫车主应当在维修中如实反映情况，有利于排除故障，分清是非，希望同仁为捍卫品牌声誉而努力！ 捷达车发动机隐性故障－热车有时促 一、故障现象 二、故障诊断排除 三、故障提示 底盘号：LFVBA11G723103563 发动机号：ATK265425 牌照：浙B-H2324 车型：捷达GIX 手动 公里；14000KM 领证：2003.01.03 车主：方金泉 故障现象 发动机起动后一段时间内工作正常，但大约30分钟后或该车行程一定距离后，发动机便开始出现间隙性的抖动，排气管内有轻微的“放炮”并且故障的再现无一定规律。 故障诊断排除 1．采用VAS501检测仪检测,读故障号码 无 2．检查发动机的进气系统、点火系统、油系系统、气缸压力，核对配气正时，均无发现异常。 3．在对燃油系统做全面的清洗，检查之后故障依旧。 4．进一步检查燃油泵继电器外壳上粘附有不少结污，进而查明继电器内电丝线圈触电上粘附有尘污，由于该继电器工作不良（粘附有灰尘）导致ECU（发动机控制单元）及FP（燃油泵）供电不正常，更换继电器后，故障随即消失。 故障提示 对日常维修车辆时，尤其对事故车或维修待料车辆，需拆电器元件应妥善保管好，不要使待料等修车辆拆下电器元件暴露在外面，否则，一些环境脏物飞溅再外露电器元件上，时过已久堆积成尘污遮盖再电器外壳，甚至会渗透到电器（继电器、控制元件、接口处）内部造成其工作性能下降，有些还会成为隐性故障潜伏起来，自然会给车辆使用，维修带来不良后果。 捷达5V车提速无力 一、故障现象 二、故障诊断排除 三、故障分析 四、故障提示 底盘号发动机号：124378