高压氨水系统工艺流程.DOC

菏泽富海能源有限公司焦炉技改工程 技术方案 通过我们对贵公司实地考察，针对现场的实际情况，结合业主方的意见，我们提出本次改造方案。这次技改工程计划分两步进行，第一步是对现有除尘系统进行改造，使地面站改为二合一系统，使除尘设备能够正常工作，暂时解决目前的环保问题；第二步是对原除尘设备升级改造，装煤利用高压氨水系统，彻底解决原除尘系统存在的问题，不但解决环保问题，还能够增加经济效益。 第一步 对现有除尘系统进行改造 1、改造的项目和范围 1.1、改造现有炉顶烟尘收集车，完善燃烧条件及设备 2台 1.2、检修现炉顶推盖风管的密封问题 120套 1.3、改造拦焦除尘地面站为装煤拦焦二合一地面站 1套 1.4、地面站新增予喷涂装置 1套 2、改造的主要设备参数 2.1炉顶导烟车的改进 拆除原导烟车除车架、操作配电室及驱动装置以外的所有设备，重新优化设计导烟车的各个设备部件： （1）增加4套新的燃烧器、1套混合燃烧器以及2件烟尘导出伸缩套筒，确定合理的燃烧室空间，改善了燃烧条件，降低了粘性物质和重组分在烟气中的含量，防止滤袋粘结滤袋。 （2）在导烟车上增加侧吸口烟气强制抽吸风机系统，增大机侧炉门上部的风量和风压，提高捕集率。 接力风机：风量：9000m3/h，风压：8000Pa，功率：37KW （3）导烟车安全性能的改造。设计紧急泄放阀，能够迅速的释放导烟车内残存的荒煤气；燃烧器的零距离微正压燃烧法，消除了煤气爆炸的危险。 2.2地面站的改进优化 考虑到现有装煤地面站配置的风机机组风量及风压偏低，不能满足装煤时的除尘要求，现暂时对拦焦地面站进行改造，升级为二合一地面站，即：同时处理装煤和出焦时产生的烟尘。 （1）把炉顶推盖风管与拦焦地面站接通，即在炉顶推盖风管与拦焦地面站之间增设一条φ2000×6的工艺管道； （2）增设３台系统切换阀，保证装煤除尘和出焦除尘各自独立进行，互不影响； （3）在拦焦地面站升级改造为二合一后，装煤时产生的烟气中的重组分和粘性物质容易粘附在布袋除尘器的滤袋上，不易反吹，造成除尘效果差，严重的时候还需更换新的滤袋，所以，需要在拦焦地面站的布袋除尘器进口增设一套预喷涂装置，其作用为：①在脉冲反吹完成后，喷入预喷涂料可以使滤袋表面形成一层阻燃、隔水、助滤的涂层，使带粘性物质的粉尘不与滤袋直接接触；②在日常装煤除尘过程中利用干性的特制粉尘喷入布袋除尘器进口处，使粉尘与烟气中重组分和粘性粉尘充分接触、混合、吸附，使烟气不能直接与布袋接触，来防止机侧烟气糊布袋的危害。 3、工期：70天。 4、预算造价：约280万元。 第二步　　原除尘设备的升级改造 1、升级改造的项目和范围 1.1、改造炭化室排气孔密封盖为水封式　　　 　 360套 1.2、改造现有炉顶导烟车为“Ｈ”型导烟车　 2台 1.3、增设高压氨水泵及其阀门、管路等系统（包括自动化控制）　 全套 1.4、装煤车增设炉门密封导套 　　　　 　　　 2台 1.5、集气管自动调压系统的升级改造 1.6、地面站系统改造 2、高压氨水系统工艺流程 高压氨水系统的工作原理是，通过高压氨水在桥管上氨水喷头内高压喷射而产生射吸力（工作压力为4.0MPa左右），造成上升管底部产生一定的负压，来吸收装煤时炭化室的烟气而进入焦炉集气总管内的一种工艺。 侧装煤焦炉装煤时的污染源分两大部分：一是炉顶炭化室排气口散逸的烟气，二是机侧炉门散逸的烟气。本次采用的装煤除尘方式为：炉顶采用高压氨水系统＋炉顶“H”型导烟车收集的形式，装煤时打开相对应（N+2，N+4，N-1）炭化室的高压氨水系统，将排气孔烟气导入相邻第三孔、第五孔和相反方向的第一孔炭化室内，将大部分的荒煤气回收到化产进一步利用，此部分属于内吸法工艺系统；机侧烟尘采用集尘小罩收集，每孔炭化室对应一个集尘小罩，每个集尘小罩与导烟车的对接装置连通，导烟车的导出装置将烟气导入炉顶焦侧推盖式风管内。烟尘通过工艺管道进入装煤地面站，首先与预喷涂装置喷出的特制干粉混合吸附，然后进入布袋除尘器净化除尘,此部分属于外吸法工艺系统。 附：见工艺流程图 该工艺系统的主要特点： （1）、采用高压氨水吸收的内吸法工艺系统，可将装煤过程中80%～85%的煤气回收利用，直接增加煤气、焦油和粗苯的产量，增加经济效益。 （2）、高压氨水泵采用变频器进行调速。在集气管压力自动平衡系统的配合下，在装煤前保持氨水泵1.0Mpa左右的压力，装煤开始后逐渐提高压力至3.5-4.0MPa，既能减少高压力对氨水阀