机械设计试题讲解.ppt

27．链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（ ）。 A.为减小速度波动 B. 避免传动比过大 C. 避免磨损时过早脱链 28、链传动人工润滑时，润滑油应加在（ ）。 A 、紧边上 B 、链条和链轮啮合处 C、松边上 29、链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（ ）。 A 、磨损均匀 B 、抗冲击能力大 C、减少磨损与胶合 D 、瞬时传动比为定值 30、为了 推荐链轮最大齿数Zmax=120。 A.保证链轮的强度 B.保证传动平稳 C.当磨损量达到2～3%时，仍可使链条继续工作。 27、C 28、C 29、A 30、C 31、链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（ ）。 A 、减少传动的运动不均匀性和载荷 B 、防止链节磨损后脱链 C、使小链轮轮齿受力均匀 D 、防止润滑不良时加速磨损 32、链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于（ ）。 A 、这种传动只用来传递小功率 B 、链的质量大，离心力也大 C、啮合传动不需很大的初拉力 D 、在传递相同功率时圆周力小 33、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（ ）。 A 、工作平稳 B 、链条与链轮轮齿磨损均匀 C、提高传动效率 D 、避免采用过渡链节 31、A 32、C 33、D 34、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（ ）。 A、大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z1的整数倍 B 、Z2=Z1 C、Z2=Z1，中心距是节距p的整数倍 D 、Z2=Z1，a=40p 35、链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（ ）。 A 、为了减少速度波动 B 、避免传动比过大 C、避免磨损时过早脱链 36、 应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据（ ）来选择链条的型号和润滑的方法。 A 、链条的圆周力和传递功率 B 、小链轮的转速和计算功率 C、链条的圆周力和计算功率 D 、链条的速度和计算功率 34、C 35、C 36、B 37、链传动张紧的目的是（ ）。 A 、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B 、使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率 C、避免链条垂度过大时齿数啮合不良 D 、避免打滑 38、链传动中心距过小的缺点是（ ）。 A 、链条工作时易颤动，运动不平稳 B 、链条运动不均匀性和冲击作用增强 C、小链轮上的包角小，链条磨损快 D 、链条铰链易发生胶合 37、C 38、C 41、一链式运输机驱动装置采用套筒滚子链传动，链节距p=25.4mm，主动链轮齿数z1=17，从动链轮齿数z2=69，主动链轮转速n1=960r/min，试求： （1）链条的平均速度v； （2）链条的最大速度vmax和最小速度vmin； （3）平均传动比i。 作业： 一直齿圆柱齿轮减速器，小齿轮Z1=18，大齿轮Z2=82 ，模数m=4mm ，传动功率P=4KW ，电动机转速n=1470r/min，大小齿轮啮合效率η=0.95，大齿轮与轴用单键周向固定，试确定大齿轮所在轴各段的最小直径。 1、根据轴的承载情况可分为： 。 转轴、心轴、传动轴 2、工作时既受弯矩又传递转矩的轴是 。 转轴 3、只受弯矩不受转矩的轴称为( )轴。 A．转轴 B．心轴 C．传动轴 D．以上三种轴均可以 B 4、心轴是只承受弯矩作用的轴。 （ ） (? ) 5、轴的阶梯过渡圆角半径在满足轴上零件轴向固定可靠的条件下，应尽量采用较大值。( ) (? ) 6、轴由 三部分组成。 轴颈、轴头、轴身 7、在进行轴的结构设计时，为什么要设置轴肩？轴肩高度根据什么条件来确定？ 轴肩起轴向定位作用。轴肩高度根据 raCa rara 61、图为两级斜齿圆柱齿轮减速器，已知条件如图所示。试问： （1）低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴Ⅱ上两齿轮所受的轴向力相反？ （2）低速级小齿轮的螺旋角β2应取多大值，才能使轴Ⅱ轴上轴向力相互抵？ 62、今有两对斜齿圆柱齿轮传动，主动轴传递的功率P1=13kW，n