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第一章 接触网的设计程序和设计组成 第一章 接触网的设计程序和设计组成 第一章 接触网的设计程序和设计组成 第一章 接触网的设计程序和设计组成 第一章 接触网的设计程序和设计组成 第一章 接触网的设计程序和设计组成 第一章 接触网的设计程序和设计组成 第一章 接触网的设计程序和设计组成 第一章 接触网的设计程序和设计组成 第一章 接触网的设计程序和设计组成 1.2 接触网设计的原始资料 1.2 接触网设计的原始资料 1.2 接触网设计的原始资料 1.3 接触网设计的主要内容 接触网设计从设计阶段(或设计程序)分，有初步设计、技术设计和施工设计。但从设计内容讲，有设计计算、平面设计、设备选择和技术校验等。 (一)设计计算 接触网是一种复杂的供电设备。为了保证安全运营，使之既具有经济性，又有一定的可靠性，所以要进行一系列的计算。包括气象条件及负载计算、跨距许可长度的计算、锚段长度的计算以及安装曲线的计算等。 1.3 接触网设计的主要内容 (二)平面设计 接触网平面图是工程单位进行施工的依据。平面设计包括许多复杂的内容，地形、地理、地貌、地质以及线路条件错综复杂、变化多端，每一条线路、每一个站场都各不相同，有时相差还很大，因此要一个站场一个站场地设计，一个区间一个区间地进行。重复性的劳动中伴随着许多思维性的劳动，是一项工作量非常繁忙的工作，也是一项非常重要的工作。 (三)设备选择 接触网电气设备和机械设备很多，电气设备包括隔离开关、避雷器、吸流变压器、电分相及分段绝缘器等。机械设备有支柱、腕臂以及定位装置等。除此之外，还有许多线材的选型，如接触线、承力索以及其他器材等。 1.4 接触网设计计算气象条件的确定 风、温度、覆冰。 1.4.1 我国气象条件的划分 解放后，我国的气象工作有了很大的发展，记录和积累了大量的气象资料，为设计工作创造了有利条件。为了设计工作的方便，根据我国的气象条件曾经划分了五个区，称为典型气象区。每个典型气象区规定了计算用气象条件，随着我国电力事业的发展，各省，市自治区又结合本地区的气象特点，指定了自己的典型气象区，这种典型气象区多达数十种，为了便于开展设计标准化的工作，我国划分成九个标准气象区（见表1.4.1） 1.4 接触网设计计算气象条件的确定 1.4.2 接触网设计计算气象条件的确定 由于我国是一个幅员辽阔的大国，虽然划分了几个典型气象区，但每个气象区的气象条件差别很大，而且每个气象区之间并没有严格的界限，铁路电气化工程和电力工程虽然有共同之处，但各气象区所规定的气象条件远远满足不了电气化铁路接触网设计工作的要求，无论是最高温度、最低温度或覆冰厚度都会对接触线产生较严重的影响。为了电气化铁路安全、可靠地运营和经济、技术上的合理，往往在同一气象区域内不同的电气化线路上，需采用不同的气象条件。当电气化线路通过山区时，由于山上和平地气象条件差异比较大，因此同一条电气化线路需采用不同的计算气象条件，这在设计中是常遇到的。 1.5 计算负载的确定 1.5.1 自重负载 1.5.2 冰负载 1.5.3 风负载 1.5.4合成负载 例 1某电化区段,采用GJ-70+GLCA100/215链型悬挂,该地在-5度时出现覆冰,其最大覆冰厚度为15mm,试求承力索、接触线的冰负载。 例2 在某电化区段，最大风速为30m/s，覆冰风速为10m/s，其他条件同例1，试计算线索的风负载及支柱的受风力。（G35/15） 1.1 接触网设计概述 设计工作必须进行认真深人的调查研究，要坚待走群众路线，贯彻执行艰苦奋斗、勤俭建国的方针。设计文件要体现我国的政治、经济、自然资源等特点，所制定的技术政策要反映实践证明的成熟经验和科研成果，并吸收和采用国内外的先进技术和设备。 一、接触网设计阶段 铁路电气化工程项目一般按三个阶段进行设计，即初步设计、技术设计和施工设计。其中工程简单、有条件的可按两个阶段设计，即扩大初步设计和施工设计。 铁路电气化工程应包括配合电气化工程的技术改造（主要指线路和站场的改造）和电气化两部分、接触网设计属于电气化部分。 1.1 接触网设计概述 一、接触网设计阶段 初步设计应根据批准的设计任务书编制，文件一次提交有关部门审查。 技术设计应根据批准的初步设计，首先进行技术改造部分，接触网技术设计要与线路技术改造部分拉开距离，即线路和站场技术改造基本完成后再进行接触网设计。但涉及站场总图所需的电气化资料（如机务段、供电段、牵引变电所、接触网工区、车辆段等），应及时提供上述两部分文件分别报审。 1.1 接