2011上海百联西郊购物中心消费者分析.pptxVIP

上海百联西郊购物中心消费者分析;消费者分析要点 03 客流/车流分析 05 消费概率分析 10 当次消费分析 14 消费者习惯分析 21 消费者特征分析 37 小结 45;;消费者分析要点;;人/车流量监测;工作日日均人流量约11685人次，日均车流量约1785辆。;年总人流量： 一周人流量=休息日人流量均值×2天+工作日人流量×5天 月人流量=周人流量÷7×30 年人流量=月人流量×12 百联西郊日均人流量约16372人次/天，每月人流量可达到49万人次，年人流量高达589万人次； 年总车流量： 一周车流量=休息日车流量均值×2天+工作日车流量×5天 月车流量=周车流量÷7×30 年车流量=月车流量×12 百联西郊日均车流量约1986车次/天，每月车流量可达到6万车次，年车流量高达71万车次。;年总人流：589万人次 前来项目采用的交通工具方面，以采用步行前来项目的最多，比例达60.3%，在交通工具选择上占了绝对比例，这与项目位于居民区附近的位置有关，也从另一个方面反映了来本项目的社区型商业购物中心定位。 倒推算得全年项目客流量：589万人次÷（1-6.8%）=631万人次； 则采用私家车的客流为：631万人次-589万人次=42万人次； 年总车流：71万车次 每辆车按3人计算，共213万人次； 采用私家车进入百联西郊的落脚率为：42万人次÷213万人次=19.7%;;目测法： 项目人流提袋率（购物消费）：约53.7%左右； 随机抽样比例: 完全随机抽样（等时抽样）共计450个样本，其中无消费占20.7%，仅购物消费占43.1%，仅餐饮消费占22.2%，仅娱乐消费占2.1%，仅配套消费占0.4%，购物及餐饮消费占8%，购物及娱乐消费占1.6%。 总计消费概率：79.3%。;百联西郊购物中心人均消费支出;①项目总客流 （万人次/年）;;消费比例分析;业种;人均消费金额分析;人均消费金额分析;业态;　;;消费目的和同行伙伴 ;消费目的和同行伙伴 ;有60.3%的受访者步行前来，13.6%的受访者采用公交车，其余交通工具占比较小。 路???交通时间46.8%的受访者在5-15分钟这一区间，而5分钟以内的受访者占比也达到25.1%。 由此可见消费者以周围居民居多，多采用步行且路上时间较短，与项目为社区型商业购物中心相符。 对于在商圈停留时间，45.8%的受访者逗留了1-2小时，25.4%的受访者逗留2-3小时，从分布看来，逗留时间集中在0-3小时这一时间范围。;逗留时间和消费金额;消费价值观和消费金额;选择商场的因素;影响购物舒适感的因素 ;服饰消费习惯;促销信息获取渠道;第一选择因素中选择“打折促销”因素的占了绝对比例，比例为73%，第一选择中位于前三位的分别是打折促销、消费积分、明星活动三个因素，而第二选择因素中“抽奖活动”一项占比最高，达24.7%，其次是消费积分和主题活动因素。第三选择因素中，占比最高的为“消费积分”因素，其次主题活动和抽奖活动因素。 综合来看，打折促销活动占了绝对比例，其次为抽奖活动、消费积分和主题活动。其余商城活动受欢迎程度相对较低。;最常光顾的商圈;最常光顾的商场;最常光顾的商场;受访者对购物中心的偏好有明显倾向，喜欢街区式购物中心的居多，比例为60.7%，喜欢封闭式购物中心的达27.1%，两者皆喜欢的占12.2%。 对于商场建筑造型关注度的调查情况显示，一半左右受访者关注，比例达51.2%，不到一半的受访者不太关注，比例为42.7%。;对于商场外立面材料关注度的调查情况显示，超过一半的受访者关注，比例达53.2%。另有39.7%的受访者不太关注商场的外立面材料。 对于具体的外立面材料，喜欢石材的受访者居多，比例为41%，另外喜欢玻璃幕墙的受访者也较多，比例为33%，选择其余材料的受访者较少。;;本次调查的受访者中男女比例较不平衡，女性居多，比例为72.9%，男性比例为27.1%。 从年龄段来看，以51~60和60岁以上的消费者居多，二者占到了42.1%的比例，年