国投钦州港煤码头项目数字化管理系统方案讨论稿-山东港通工程.DOC

游艇码头建设及维护 课题研究报告 课题负责人：秦世杰 课题参与人：王爽、杨利利 承担部门：设计院 提交时间： 2015年12月 目 录 第1章 总论 1 1.1 概述 1 1.2 课题研究的内容与研究方法 2 第2章 游艇业的发展 3 2.1 国外游艇业发展情况 4 2.2 国内游艇业发展情况 5 2.4 周边游艇码头情况 12 2.5 发展分析 14 第3章 游艇码头设计 15 3.1 功能定位 15 3.2 水域部分 16 第1章 第2章 游艇业的发展 游艇，是一种水上娱乐的高级耐用的消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，人们对周末和夏日度假的兴趣已从陆地扩展到海上，游艇也像汽车一样逐渐成为较普及的家庭和个人的高级耐用消费品。但它比骑车有更多的娱乐性和奢侈性。而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。 游艇业的消费与一个国家的经济实力、人们的富裕程度、地理环境、消费观念以及相关的政策等有关。统观全球的游艇业市场，游艇消费主要集中在北美、欧洲、大洋洲及中东石油输出国等经济发达国家，其中最大的市场是美国，年销售额近200亿美元左右，其次是欧洲。游艇消费需要一定条件： 首先，游艇消费要有高收入，这是游艇消费的经济基础。游艇是价格昂贵的奢侈品，在消费过程中不仅要能够负担得起，还要有存放游艇的场所、往返于家与海滨之间的汽车和游艇拖车等，在码头存放游艇的租金和维护费用也是游艇消费的必要条件。 其次，游艇消费要有丰富的水资源，这是游艇消费的自然基础。游艇是一种水上娱乐性产品，这就要求有漫长的海岸线，众多的江河湖泊为其提供充足的消费空间。 第三，游艇消费要有爱好水上运动及娱乐的传统可习俗。纵观世界范围内游艇业较发达的国家，爱好水上运动及娱乐是他们的共同特征。 2.1 国外游艇业发展情况 根据2009年中国游艇产业发展综述报告（节简本），目前世界上的额游艇产业和市场，大致可以分为五大区块： （1）北美洲—以美国和加拿大为代表； （2）欧洲—以英、法、意、德为代表； （3）亚洲—以日本、韩国和香港、台湾为代表及正在崛起的中国大陆市场； （4）中东—以主要沿海产油国家为代表； （5）大洋洲—以澳大利亚、新西兰为代表。 北美和欧洲是当今世界最主要的两大游艇市场。据国外研究公司的统计，2004年世界游艇市场整体规模在215亿美元左右。其中，北美洲和欧洲两大地区游艇市场销售规模只占世界游艇市场整体规模的90%以上。 根据2007年河海大学硕士论文《游艇基地布置与设计技术研究》，世界平均每171人拥有一条游艇。美国现有游艇1700多万艘，平均16人拥有一艘游艇，参加游艇娱乐的人数高达7800万，约占全国总人口的1/3，与游艇娱乐业相关的就业人数也已达50万。法国的游艇业开始于上世纪60年代，目前法国国内游艇爱好者达900万人，其中400万人长期参加一项或几项水上运动。2003年法国有790家业余体校和游艇俱乐部，拥有娱乐游艇近100万条，分布在大大小小374个港口和游艇码头，总共有16万个泊位，平均每64人就拥有一艘游艇。意大利现在是距美国之后的第二大娱乐艇制造国，拥有游艇80万艘，游艇和人口比例大概为1:71.目前，意大利大约有游艇泊位84万个，分布在8000公里海岸线、内湖港口和岛屿周围，德国游艇娱乐市场是欧盟第四大游艇市场，位居法国、英国和意大利之后。目前德国大约有游艇42万条，平均每231人就拥有一条游艇。 亚洲的游艇旅游在70年代后期发展比较迅速，发展潜力很大。被称为“造船王国”日本的游艇休闲旅游主要以钓鱼为主，目前拥有28万艘游艇和1.3万艘游乐帆艇中，有93%的是小型钓鱼艇，平均38人拥有1艘游艇。台湾素有“游艇王国”雅称，但与发达的游艇制造业相比，游艇水上活动一直不是很盛行，因此在加大制造业力度的同时，还积极开拓游艇旅游市场。香港游艇旅游已经很成熟，现有黄金海岸游艇俱乐部、深湾游艇俱乐部、香港皇家游艇俱乐部等10家俱乐部（或游艇会），注册游艇、帆船近2万艘，人均大约每330人拥有1艘游艇。 2.2 国内游艇业发展情况 我国岛屿众多、江河纵横、湖泊遍布，有着发展游艇旅游得天独厚的水域资源。近年来，国家、省、市都高度重视旅游业发展，在有关促进旅游业发展的文件中，均强调加强游艇业发展。游艇作为一种新兴的旅游度假产品，鉴于其对上下游产业的强大带动力以及逐渐被大众所认识、接受，被誉为有望成为继我国汽车产业之后的又一大黄金产业。2015年8月11日，国务院办公厅印发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，本意见中涉及游艇方面