(LG-630)螺杆压缩机安装与检修[精品].doc

LG-630型 （螺杆压缩机） （ 修 订 板 ） 愿我的总结带给您 事业的发展 十三化建周应光 设2011年 6月 8日修定 前 言 螺杆压缩机在石油化工、冶金等企业中，是用于原料气空气动力的大型设备。在施工过程中，正确的施工程序，合理的施工机具与人员配制。精心地组织、精心地施工。掌握好机械的相互关系与各部间隙的连锁反应，是保质保量完成螺杆压缩机机组安装的重要保证。 螺杆压缩机的工作原理及特性 螺杆压缩机属容积回转式压缩机，通过驱动机（电动机或工业汽轮机）带动主动杆—阳螺杆（四齿头螺杆直径Φ630），再通过同步齿轮带动从动杆—阴螺杆（六齿头螺杆直径Φ630）同步旋转。工作时依靠螺杆表面的凸槽与机壳内壁间所形成的压缩腔容积不断变化，从而实现气体的吸入，压缩与排出，产生工艺所需压力，螺杆压缩机是一种无摩擦旋转，压缩气体干净，实用于不带油污的动力空气、氧气、二氧化碳气，制冷等工业用气。 二、螺杆压缩机组的驱动类别 1、LG630×2-630型以电动机驱动的串连式空气螺杆压缩机，以电动机为基准基座。如图-1所示： 2、LG630-430/3.8型以汽轮机驱动的机组，以减速机为基准机座。 如图-2所示： 三、 机具设备 1、车间桥式起重机（符合承重机组吨位重量，并具备施工使用条件）3.4现场浇灌的螺栓，对现场布置垫铁组群较为有利，特别是那种大径口200×200及不规则的螺栓孔。 首先利用临时垫铁将机组找平、对中（压缩机粗平与粗对中的好坏，是为下步精对中的进度与质量的有利保证），近似精对中后，立即灌浆、待一次灌浆快固化时（一般约2～4小时）将配对好的垫铁组塞入地脚螺栓两侧，将斜垫铁轻轻打紧，确保垫铁间的贴合密实，垫铁打入的长度，应留有基础收缩量的长度，如图3-1-4A确保水泥养生期，机组精平后，垫铁也基本推平，如图3-1-4B。这样布置的垫铁组群又整齐又好看。 4、垫铁组群的布置处理；目前石化装置中，以及其它工艺装置中，大吨位、高精度，高转速的迴转设备安装时，垫铁的布置，垫铁与设备机座，垫铁与垫铁之间的密实接触，对机组的正常运行，将是极为重要的一条： 4.1垫铁组的配对一般为三块（两斜铁一平地铁，最好不超过4块）。多年来，斜垫铁的配对，一般由机加工和人工刮研来保证，每组垫铁间虽然接触面密实，平行度也比较好，但付出了很大的时间和人力。可在实际安装中，还是经常出现不尽人意的现象，当地脚螺栓紧固受力后，有的垫铁组将出现不规则的间隙。如图-4-1-A、B、C、D 而施工人员往往本着对刮研配对垫铁的信任，忽略这一点的检查。结果带着这些问题二次灌浆，留下一个隐患：造成机座与垫铁间，垫铁与垫铁之间的接触，不是面接触，而是“线”接触，就是这些线的接触部分，将承受机组的自重，温差的热胀冷缩，运行时扭曲与振动、以及地脚螺栓的紧力。长时间的运行，部分结构将出现不同程度的塑性变形。造成机组的松动位移。这对机组的运行时极为不利的。 对于大型机组，特别是对多级机组的连接，由于受自重影响，组合后的机组形成一条曲线连接线。再加上机座的自然变形、机组同心度、机身底台板与瓦窝或主轴轴向误差，都将给机座底面的水平、机组平行带来影响，也就是说：底台板的下平面永远也不可能保持水平。在日常工作中有人要求垫铁组的水平误差不超过0.05mm，所有的垫铁组找成一个水平面上，这种要求极不符合实际，在施工中即使投入了大量的人力工时，垫铁窝铲的再平，垫铁组的配对刮研得再好，也会出现上述几个不规则的现象，有的想依靠紧固地脚螺栓强制受力来消除这些间隙，这种方法又易造成机械变形或断裂，甚至超过地脚螺栓所承受的轴向拉力。所以我认为；垫铁窝的水平，只要保证接触点的平行即可，不必要保证太水平，2mm/m水平粗检即可。斜铁的加工精度达12.5 ， 垫铁组之间，如有间隙，用磨光机处理一个平面后再粗刮即可，以0.03 mm塞尺塞不进即合格。 5、基准基座、驱动机、主机的精平与对中 5.1减速机的粗找与精平： 5.1.1减速机一般为整体安装，从目前我国机加工情况来 ，都比较过关，根椐技术文件或测点部位找正找平即可，齿轮要着色检查符合要求，如存放时间较长，温差变化的塑性变形，以及较旧的机器，侧应考虑解体检查； 5.1.2当减速机就位后，应对机体进行分项检查： B主副齿轮主轴部位的光洁度，圆柱度、圆锥度、主副齿轮水平检查一致，不能出现交叉现象； C主副齿轮轴瓦接触面应达60o～90o角；轴向接触长度，应达轴瓦全长的75%，接触点均匀， D瓦背接触面应达30%～50%；瓦背瓦座底部应有0.03～0.07mm的轴瓦紧力间隙； E主副齿轮的咬合应作涂色检查，齿轮横向接触应达45～50