25米预制箱梁安装安全方案[精品].doc

鸡啼门特大桥预制箱梁安装 安全施工方案 一、 编制说明 编制依据 依据有关法律、法规及《广东省公司安全生产事故应急预案》等，结合本合同段安全生产管理工作实际情况，制定本安全方案。 编制原则 为确保工程安全生产，有效地防范事故的发生，保障人民群众生命财产安全，维护公共利益和社会秩序，促进本合同段公路事业全面、协调、科学和可持续发展，特制定本安全方案。 编制范围 本安全方案工程施工工程概工程概述设计技术标准、行车速度：120km/h，匝道0km/h 2.2、设计荷载： 公路一级 、设计洪水频率： 1/100 、桥面宽度：四、预制箱梁安装施工工艺 1、施工工艺流程： 2、箱梁交验 支座垫石监理检验合格后，我单位报请标段监理和总监办共同到预制标验收已施工完成，并经验收合格的箱梁。到现场后，组织进行箱梁交验，相关单位验收合格后，对梁体装车起运。 3、梁体运输 梁体运输前，项目部组织运梁车队对运梁线路做模拟运行，挑选最合理的行车路线，并在沿途车辆交汇、转弯处做好交通标示，如有必要请当地交通主管部门对沿途线路做交通疏导，保证在实际运输时不会出现因道路通行能力而导致运梁停滞的现象 运梁车辆采用东风半挂拖车，在运梁车队前后两端均派项目部车辆接应，做好开路疏导和防止后面普通车辆追尾。 梁体在车辆上平置，左右两侧用钢丝绳加手拉葫芦固定，行车速度控制在10km/h以内。 4、桥上运梁 架桥机架设箱梁，箱梁在桥面上的运输采用运梁平车，运梁平车采用东风半挂拖车，梁体在车辆上平置，左右两侧用钢丝绳加手拉葫芦固定，运梁平车行车速度控制在10km/h以内。 5、组装架桥机 本项目采用DHJQ30m/100T型双导梁结构架桥机，其最大跨径30米，最大架设重量为100吨，垂直提升速度0.58米/分钟，横移速度10米/分钟，纵移速度10米/分钟。 主架采有棱形断面，刚度大，稳定性能好，支脚采用自行装置，行走轮可以纵、横向移动，用于导梁悬臂前伸和横向抱梁行走，纵向吊梁天车也可自行抱梁前移至待架梁机孔位进行安装就位，此机使用安全，工作效率较高。 组装架桥机步骤： 安放横移轨道→拼装主梁→拼装前框架→拼装后上横梁→拼装前支腿→拼装天车→电器系统安装→全面安检 6、试吊 架桥机的试吊是为了验证机器的实际工作能力，试吊进行如下程序 6.1试吊梁体选择端边梁，该梁重量最大，吊装难度较高。 6.2试吊顺序为空车试运行、吊重试验（衡载，提升、纵向移动，横向移动、紧急制动性能、信号、照明、电源回路保护、行程限位保护）等项目。如检测单位对架桥机的检测项目中包括上述项目，且架桥机经检验合格后，上述项目可以免检。 6.3试吊完成后，报请监理工程师批准进行架梁作业。 7、支座安装和验收 试吊完成并经监理工程师同意后，进行（临时支座）支座的安装工作，临时支座安装时，核对好安装高度，并保证支座与盖梁和箱梁能贴合紧密。支座安装时，一定要分辨好支座的型号、规格、滑移方向、高度，安装完成后，报请监理验收，验收合格后，方能进行箱梁吊装工作。 8、预制梁吊装 8.1本工程采用双导梁架桥机进行架设预制梁，架桥机过孔采用箱梁配重的方式进行。 8.2预制梁的吊装按兜托梁底捆绑的起吊法进行，钢丝应将梁体捆扎牢固，并在与梁体接触处用橡胶板包裹，防止梁体边角破损。 8.3将预制梁通过运梁小车运至架桥机后跨内，放下两端小跑车的链滑车挂钩同时起吊。横移小行车置于行梁跨正中并适当固定，预制梁起吊高度应使梁底超过架桥机中间横梁顶面。 8.4将预制箱梁纵移至安装跨，用止轮器固定纵移行车后，用横移小行车将梁横移到设计位置下落安装就位。箱梁就位前需检查箱梁定位线是否和支座定位线重合，如不重合必须起吊从新定位。箱梁定位可用撬杠辅助定位，施工期间，注意人员安全，小心施工人员被箱梁挤伤和高空跌落。 8.5待第一跨的预制梁全部安装完成后，将纵移行车退到后端，再稍后移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻梁上，重复上述工序进行第二跨安装。 8.6预制梁就位后立即进行测量对线复核，确认无误后，采用焊接横连钢板等方法，以作定位，并及时连接翼板、横隔板接缝钢筋和现浇连续段连接钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。 8.7安装预制梁时，先安装两边梁，再安装中间各梁。一跨全部安装完毕符合要求后，将各梁横向焊接联系。 8.8架桥机纵向行走前，要求每孔粱的横隔板钢筋全部焊接完。 9、架桥机过孔： 9.1首先在已完成的现浇箱梁桥面上拼装架桥机，桥机直接安放在纵移路轨上面，架桥机拼装、调试完毕后。 9.2用运梁车从预制场将梁运到工地架桥机后面,随后用运梁平车将配重梁运至前起升小车下方，并用起重小车的的吊具挂好配重梁，让钢丝绳有一定张紧力，完成桥机的自平衡过孔，使用时间约为10分钟。 9.3先让挂有配重梁的起升小车收紧钢