C50砼配合比的配制强度[精品].doc

提高C50?砼配合比的?配制强度 中铁集团工?程有限公司? 舞水河特大?桥C50砼?QC小组 发表人：--- 提高C50?砼配合比的?配制强度 一、工程概况 湖南省怀化?至新晃高速?公路（以下简称“怀新高速”）是国道主干?线中上海至?瑞丽公路中?的一段，它是一条典?型的山区高?速公路，地形地质复?杂，交通极为不?便。我公司承担?怀新高速公?路18合同?段的建设，起迄里程为?K80+100~K83+300，设计中长乐?坪舞水河特?大桥是全线?的控制性工?程，桥全长59?2.08m，跨河面宽3?00m左右?，枯水季节水?深在5～6m，下部结构为?柱式墩，肋板式桥台?，基础为钻孔?桩，上部结构为?4×30mT梁?＋（43m＋4×50m＋43m）T梁＋6×30mT梁?，43m和5?0m砼T梁?设计为C5?0砼。 二、小组概况 本小组由公?司与怀新项?目部联合组?成，于2004?年 8 月 1 日成立，共7人组成?，平均年龄 34 岁，全部接受过?48小时以?上TQC教?育。详见下表。 1、小组概况 小组名称 舞水河特大?桥C50砼?QC小组 成立日期 2004年? 8 月 课题名称 提高C50?砼配合比的?配制强度 小组类型 攻关型 组 长 ----- 副组长 ------- 活动日期 2004年?8 月至200?5年1月 课题注册 2004年? 8月 小组成员 7人 注册编号 TYSC-2004-18 活动频次 2-4次/月，出勤率10?0% QC教育时?间 48小时以?上 2、小组成员简?介 序号 姓 名 性别 文化程度 职 务 小组分工 1 --- 男 专科 项目经理 QC方案策?划 2 ---- 男 本科 项目总工 实施指导 3 ---- 男 本科 公司试验室?主任 方案实施 4 ---- 男 本科 试验室主任? 方案实施 5 ---- 男 中专 试验员 协作实施 6 ----- 男 中专 试验员 协作实施 7 ---- 男 中专 试验员 检验 三、课题选择 舞水河特大?桥设计43?m和50m?预应力砼T?梁为C50?砼。由于当地岩?层比较破碎?，砂石材料质?量不是很好?，又山区材料?供应和运输?紧张，经过近3个?月的试验，用P.O.42.5 Mpa水泥?无法配制成?功，配制的砼强?度最高值为?54.6Mpa而?试配强度要?大于59.8 Mpa（δ取6），必须使用P?.O.52.5 Mpa水泥?才能完成C?50砼的配?比设计，其他标段情?况基本相同?。但因为P.O.52.5 Mpa水泥?生产和供应?受到一定的?限制，且单价也很?高。预制梁施工?在即，如何使用P?.O.42.5 Mpa水泥?配制C50?砼是加快施?工进度，提高施工质?量，降低工程成?本的关键。为了能解决?这个难题，我们将“提高C50?配合比的配?制强度”作为小组的?活动课题。 四、设定目标 1、现场调查 经咨询了解?其他在建工?程的情况，大多数的C?50砼均采?用P.O.42.5 Mpa水泥?配制。 C50砼均?采用水泥调?查表 浙江杭金衢? 湖南潭韶 湖南衡枣 浙江嘉兴 广西钦犀 P.O42.5Mpa P.O42.5Mpa P.O52.5Mpa P.O42.5Mpa P.O42.5Mpa 我们又对当?地和周边地?区的原材料?分布及性能?情况及供应?能力进行了?详细调查，通过对比，发现结果有?很大的差异?。 2、确定目标 根据现场调?查结果，我们确定本?次活动的目?标是：合理选用原?材料，用P.O42.5 Mpa水泥?配制出C5?0砼，平均强度大?于1.15倍设计?强度，产品达到内?实外光的效?果。 明确活动目?标后，小组成员对?目标的可行?性进行了分?析。 ⑴ 在砼的配制?施工中，有比较成功?的经验可以?借鉴。 ⑵ 因为以前大?多数都是用?P.O42.5 Mpa水泥?配制出C5?0砼，我们要解决?此问题，应当多从原?材料、以及试验操?作等方面着?手。 ⑶ 领导重视，人力和物质?资源可以得?到保证；小组成员知?识起点高，均接受48?小时以上的?TQC知识?培训。 通过分析大?家对完成预?定的目标充?满了信心，虽然经过近?3个月的配?制试验没有?成功，目标有一定?的难度，但经过小组?的努力还是?可以完成预?定目标的。 五、原因分析（鱼刺图） 针对砼的配?制强度不高?的原因，小组成员集?思广益，通过“头脑风暴法?”从人、机、料、法、环五个方面?进行了分析?讨论。 六、要因确认 针对分析出?的全部末端?原因，小组成员通?过调查分析?、现场验证等?逐一确认。 要 因 确 认 表 序号 末端因素 确定方法 原 因 确 认 是否 要因 1 培训不到位? 调查分析 试验人员均?经过了培训?取证，技术操作比?较熟练