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XX发电厂规划选址可行性研究报告[精品]
第一章 总论
1.1 项目概况
1.1.1 项目名称
XX发电厂
1.1.2 项目规模
拟建两台1000MW超超临界燃煤发电机组,采用2X2953t/h一次再热燃煤锅炉,并新建一个3.5万吨级电厂煤码头。厂址及其它外围条件要留有再扩建2X1000MW的可能性,二期扩建时要有再相邻建设一个3.5万吨级泊位的余地。
1.1.3 项目基本构成
项目组成见表1—1所示。
表1—1 项目基本构成
项目名称 XX发电厂 建设单位 XX电力控股有限公司 规模
(MW) 项 目 单机容量及台数8 总容量 备注 本期工程 2×1000MW 2000MW 燃煤机组 配
套
工
程
航道和码头 燃用大同煤矿烟煤,由秦皇岛港码头船运到拟建项目专用煤码头。
码头工程建设3.5万吨级卸煤泊位1个,3000吨级综合泊位1个;航道工程包括18.25km外航道、1.9km内航道;并围堤设置港池,在码头附近设置长260m宽130m的锚地。
供水系统 全厂淡水取自江南平原河网和平原引水工程,管道长度约6.8km和15.2km,新鲜总用水量为678m3/h。
冷却采用海水直流冷却,最大用水量为64.08m3/s。 除尘系统 采用三室四电场除尘器,除尘器除尘效率为99.6%,脱硫装置除尘效率为50%,合计除尘效率为99.8%。 烟气脱硫系统 采用石灰石—石膏法脱硫工艺,脱硫效率≥90%。 烟气脱氮系统 低氮燃烧技术,氮氧化物排放浓度≤400mg/Nm3,并预留脱硝装置空间。 除灰渣系统 采用灰渣分排,干除灰,机械除渣。 灰场 建设单位已签订了粉煤灰综合利用协议,粉煤灰可利用量为50×104t/a,当综合利用量不足时,需临时将粉煤灰贮存在灰渣场。
本期灰场占地100公顷,为滩涂灰场。设计容量按2×1000MW机组存在10左右灰渣量考虑。 污水处理系统 包括生活污水处理站、工业废水处理站和脱硫废水处理站,分别处理不同废水,经处理后用于干灰加湿、冲洗道路和绿化等,少量剩余排海。 接入系统 电压等级为500kV,出线2回,出线走廊开阔,输变电工程不包括在拟建项目内。
1.1.4 生产工艺
拟建项目生产工艺主要由卸煤(电厂专用码头)输煤系统、燃烧制粉系统、热力系统、发电、烟气除尘系统、脱硫系统、除灰渣系统和公用工程系统等组成。
(1)装机方案
拟建项目2×1000MW超超临界抽汽凝汽式发电机组,锅炉、汽轮机、发电机三大主机设备的技术规范如下:
锅炉:为超超临界压力、一次中间再热、变压运行燃煤直流锅炉,采用单炉膛、II型露天布置,平衡通风,前、后墙对冲或八角切向燃烧方式,固态排渣,全钢架悬吊结构。
汽轮机:为超超临界、一次中间再热、凝汽式、双背压、单轴、四缸四排汽。
发电机:发电机转子绕组及铁芯为氢冷,定子绕组为水冷;采用静态或旋转励磁方式。
(2)热力系统
拟建项目热力系统除辅助蒸汽系统按母管制设计外,其余热力系统均采用单元制。热力循环采用八级回热抽汽系统,设有2(即双列)×3台高压加热器、一台除氧器、四台低压加热器和一台汽封加热器。
(3)燃烧制粉系统
拟建项目采用2×2953t/h再热锅炉,装设6台中速磨煤机,5台运行,1台备用。
(4)卸煤输煤系统
原煤海运进厂,新建一个煤码头,设1个3.5万吨卸煤码头和1个3000吨级综合码头。卸煤码头按年通过能力440万吨设计,运输船型为3.5万吨散货船,综合码头船型采用3000吨级杂货船。
码头设胶带输送机,将卸船机卸下的煤转运至引桥胶带输送机,通过引桥胶带输送机将煤送至厂内。煤场总储煤量按2×1000MW机组运行22天的燃煤量设计,约30万吨(校核煤种时为20天)。
设2个条形煤场,设计堆高按12m,设干煤棚1座,储量按2×1000MW机组运行3天的燃煤量设计。煤场安装2台臂长为38m的斗轮堆取料机,堆料出力为3800t/h,取料出力为1500t/h。
(5)电气系统
拟建项目2×1000MW燃煤机组以500kV电压等级接入系统,出线2回,向西南方向出线,经厂址西南3.5km山地后,至南雁变。
(6)烟气除尘脱硫系统
a.烟气除尘系统
每台锅炉配置两台三室四电场静电除尘器,此外烟气脱硫采用石灰石—石膏湿法脱硫,通过脱硫吸收剂的洗涤,可使烟尘浓度进一步降低,合计除尘效率≥99.80%。
b.烟气脱硫系统
采用全烟气脱硫,脱硫工艺初步采用石灰石—石膏湿法脱硫工艺,脱硫效率达95%,环评按90%计。
(7)除灰渣系统
拟建项目采用灰渣分除,干湿分除、干灰粗细分除系统,渣在厂内采用机械输送,厂外采用汽车运输方式;灰在厂内采用浓相干除灰输送系统,厂外采用汽车运灰方式。
a.除渣系统:采用水冷湿式排渣方式,炉底渣经水浸式刮板捞渣机排出,经刮板捞渣机输送到渣仓或经埋刮
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