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凝結尾的形成 劉綠杭 、周春妤 、陳正平 、吳育雅 地球科學組 凝結尾的形成 作者 ：二良 劉綠杭 、二溫 周春妤 指導老師 ：陳正平 教授 、吳育雅 老師 1 凝結尾的形成 劉綠杭 、周春妤 、陳正平 、吳育雅 凝結尾的形成 1 1 研究者 ：劉綠杭 、周春妤 2 1 指導者 ：陳正平 教授 、吳育雅 老師 摘要 我們在這個專題當中 ，將以實際觀測及衛星照片找出台北地區凝 結尾的出現實例 ，由板橋探空資料計算出其水氣壓值 ，驗證凝結尾的 形成機制模式 （Chen et al ，2000 ）。 天空中的凝結尾若非經過很長的時間而散開成卷雲，一般人都能 輕易的辨認 ，但如何從衛星雲圖上判斷凝結尾呢 ？我們歸納出下列幾 點方法 ：1.找出寬約 1km 的細長高雲 ，2.與其他範圍相近但雲量極少 的圖對照 ，排除河道 、山稜線的可能 ，3.與國際航道圖對照 ，凝結尾 會大致平行航線 ，4.若有數條平行的細長狀雲 ，先找出其周圍的雲 圖 ，排除明顯的寒潮爆發結構及大塊積雲邊緣被吹散的零碎結構 ，再 取其探空資料中風向風速的參數 ，配合飛機飛航頻率 ，算出同一航道 出現兩條凝結尾的時間間隔 ，推估先形成者會被吹離的距離 ，對照雲 圖上各平行細長狀雲的距離是否符合 ，5.排除平行海岸線的獨立波狀 雲 ，6.將探空資料代入凝結尾檢驗模式 ，評估其形成的高度是否可能 為國際航線飛機的飛航高度 。 我們總以為只要晴朗的天氣 、有飛機飛過高空就能形成凝結尾 ， 但為什麼有時會看到它形成之後繼續不斷擴散成滿天的卷雲 ，有時卻 什麼也沒有呢 ？除了理論上的解釋 ，我們也找出了四組不同季節及雲 量的案例 ，每組分別就凝結尾有或無的兩筆資料加以分析 ；同一季節 中 ，在雲圖上看來雲狀 、分布都相似的個案 ，在比較各組對流層上部 的探空資料後發現 ：相對溼度方面 ，有凝結尾的個案皆高於無凝結尾 的個案 ；溫度方面 ：兩組多雲的例子中 ，有凝結尾的個案是低於無凝 結尾的個案 ，兩組少雲的例子則差異較小 。 ˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍ １台北市立第一女子高級中學 ２台灣大學大氣科學研究所 2 凝結尾的形成 劉綠杭 、周春妤 、陳正平 、吳育雅 一 、 前言 每當飛機飛過 ，淡藍的天空出現如絲如絮的凝結尾 ，或吹散開來 的羽毛狀卷雲 ，我們不論正在做什麼事 ，總會停下來看得入神 。參加 了中央氣象局推動與美國 NASA 合辦的 S’COOL(Students’Clouds Observations On-Line)計劃的觀測 ，我們開始每天紀錄天氣 、觀察天 上的雲 ，表格上的觀測項目中也包含了持續性凝結尾和消散性凝結尾 的數量 ，但我們很少在衛星通過的時間看到凝結尾 。在學校的研習上 過陳正平教授的課 ，稍了解其形成原因後 ，我們對凝結尾的 「神出鬼 沒」開始起了更大的好奇心 。 S’COOL 相關研究的重點之一即是各種雲對地表輻射收支的影 響 。在 S’COOL 網站上閱讀了 Lin’s Tips for S’COO