429数据总线.ppt

ARINC429总线 (2011 西飞) 内容简介 § ARINC429总线 § ARINC629总线 数据总线 总线: 将多个功能部件联接起来，并传送信息的公共通道，如计算机中的数据总线、地址总线和控制总线。 数据总线 数据总线 航空电子设备数字化技术 航空电子设备已采用数字化技术（数据处理微机、实时监控微机、人机交互微机、实时控制微机等），因此在飞机上出现了数据总线。 例如：B767、B747、B777等飞机上大约有100多条数据总线，可以处理1000多种不同的信息。 ARINC的含义 为了使航空电子设备的技术指标、电气性能、外形和插接件等规范统一，由美国各航空电子设备制造商、定期航班的航空公司、飞机制造商以及其他一些国家的航空公司联合成立了一个 航空无线电公司（简称ARINC-Aeronautical Radio Inc.）。 由这个公司制订的一系列统一的航空工业标准和规范称为ARINC规范。 ARINC规范 ARINC453：高速数字传输系统规范 ARINC573：用于飞行数据记录系统 ARINC600：用于电子设备接口; ARINC708：用于机载雷达 ARINC 429数字信息传输规范_数据传输 总线结构:一对双股绞合线（如一股红色，一股兰色）, 屏蔽接地。 串行方式单向传输数字数据信息。 ARINC453 TCAS计算机的信号交连 1、TCAS计算机通过ARINC数据总线与S模式应答机实现数据交换。 S模式应答机通过一条ARINC 429数据总线，将有关信息输往TCAS计算机；TCAS计算机则利用另一条ARINC 429数据总线，将有关信息输往S模式应答机。 通用显示系统（CDS）部件组成 ARINC 429数字信息传输规范_数据编码 ARINC 429数据总线传输数据编码：二-十进制（BCD）或二进制（BNR）编码； 采用二进制（BNR）编码的参数：航向、高度、油量等。 采用二-十进制（BCD）编码的参数：DME距离、真实空速、总温等。 双极回零脉冲和数据传送 数据字以双极回零脉冲形式发送。 双极回零脉冲调制：发送出去的脉冲串有三个电平 高电平Hi，其典型值：＋10V，表示数据的逻辑“1”。 中电平NULL，典型值：0V，表示自身时钟，维持自身同步。 低电平Lo，典型值：－10V，表示数据的逻辑“0”。 字与字之间以一定间隔（占４位中电平0V）分开，这个间隔还作为字同步。 串行多路数字数据的传输特性 串行多路数字数据的传输特性主要有三个：数据，时钟，字同步。 (1) 数据 数据是传输的实际信息，每一位前一半为高电平（+10V）时，表示该位逻辑值为１，为低电平（－10伏）时，表示该位逻辑值为0。 (2) 时钟 时钟的功能是建立一个接收器工作的时间基准。定时是由每一位开始的脉冲和每一位中间的脉冲的跃变来完成的。每一位的前一半包含数据，后一半是同步脉冲，此时电位回到0V（即中间值），它用来维持自身的同步。 (3) 字同步 字同步就是按时建立一个固定点，以便识别传输过程的开始和结束。字与字之间有４位间隔时间，这４位都为中间值，数据字就是以这个间隔来同步的。跟在这一间隔时间后面所发送的第１位，就表示另一个新的数据字的开始。 ARINC 429数据传送 在数据传输系统中，输入信号由编码器编成BCD、BNR或AIM（确认字符）字格式。 ARINC 429的发送速度：高速发送：100千位/秒；低速发送：12-14.5千位/秒。在同一总线上不得有两种速度混用。 ARINC 429数据接收 接收器输入端接收到发送来的信息后，将标志码译出，为信号选择合适的移位寄存器，接收器的输入端同时还监视着第32位奇偶校验位，以证实传输的有效性。 连接到每一数字数据总线上的接收器不可超过20台，每台接收器都装有隔离装置，所以可能发生的任何合理故障，都不会串到其他数据上去。 ARINC 429 数据字结构 ARINC429数据总线上传输的数据字，使用BNR码和BCD码两种类型，这两种类型的数据字结构相似。 每个数据字含有五个部分： 标号（Label） 源/目的识别符（source/destination identifier,记作SDI） 数据组（Data） 符号/状态标志（symbol/status matrix,记作SSM） 奇偶校验位（Parity bit,记作P） ARINC 429 BCD基本格式 １个数据字有32位，它被分为5段，BCD格式为： 标志码（Label），第1-8位； 源／目的地识别码（SDI），第9-10位； 数据区（Data），第11-29位； 符号状态码（SSM），第30-31位； 奇偶校验位（Parity），第32位