6.化油器燃油供给系.ppt.ppt

第四节 化油器及其主供油和怠速装置 怠速系统中装置的作用 1、怠速喷孔：喷出泡沫状油液。 作 业 布 置 1、化油器的作用是什么？ 它由哪些主要装置构成？ 2、主供油系统和怠速系统的作用各是什么？ 3、主供油系统和怠速系统的工作情况各是什么？ * * 主讲： 一、汽油机燃料供给系的作用： 将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。 复习引入 燃料供给方式 化油器方式 汽油喷射方式 二、化油器式汽油机燃料供给系的组成 ① 燃油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管 ② 空气供给装置：空气滤清器 ③ 可燃混合气形成装置：化油器 ④ 废气排出装置：排气管道、排气消音器，三元催化转换器 ? 油箱 汽油滤清器 汽油泵 化油器(混合) 空气滤清器 排气管 排气消声器 在气缸内燃绕 三、供给路线图 油管 油管 油管 油箱 油管 汽油泵 汽油滤清器 化油器 空气滤清器 桑塔纳轿车汽油供给系示意图 主量孔 浮子室 照 片 资 料 1、雾化 2、空燃比 3、总量 喉管 量孔 节气门 化油器的功能和主要的工作装置 二、主要的工作装置： 2、怠速装置 3、加速装置 4、加浓装置 5、起动装置 1、主供油装置 一、功能： 混合气 汽油 混合气体 针阀 浮子室 浮子 喉管 喷管 节气门 进气歧管 进气预热装置 量孔 化油器的基本结构 空气滤清器 可燃混合气的形成的工作过程演示 三、主供油系统 ⑴功用： 保证发动机正常工作时，化油器所供给的混合气随着节气门开度加大而逐渐变稀，并在中、小负荷下接近于最经济的成分。(a=0.8-1.1) 在发动机全部工作范围内除了怠速 和较小负荷工况外，都参与供油作用。 主量孔 空气量孔 主喷管 1.引入少量空气，使汽油泡沫化。 2.降低主量空处真空度的增长率，使混合气由浓变稀。 空气量孔的作用： 注意： 主油井 ⑵ 化油器主供油系统工作原理演示 降低主量孔处真空度作用：引入极少量的空气到主喷管中，以降低主量孔内外压力差，从而降低汽油的流速和流量。以满足化油器理想供油特性。 四、怠速系统 ⑴、功用： 保证在怠速和很小负荷时供给很浓的混合气。 ?为0.6～0.8。 怠速喷口 怠速调整螺钉 过渡喷孔 怠速油道 怠速过渡 ⑵、结构： 怠速 怠速量孔 怠速空气量孔 2、怠速调整螺钉：用来调节喷出的泡沫量，从而控制混合气的浓度。 3、过渡量孔：将怠速供油延长到较大节气门开度，以便和 主供油装置供油衔接，保证发动机从怠速工况圆滑的过渡到中小负荷工况时不致发生混合气体突然变稀的情况。 4、怠速空气量孔：使空气和汽油混合形成泡沫状油液。 5、怠速油道：用于输送浮子室中的汽油使其与空气混合。 6、怠速油道：控制怠速时的供油量。 ⑶ 化油器怠速系统工作原理演示 小 结 1、化油器的功能是什么？它由哪些主要工作装置组成？ 2、主供油装置的作用和工作情况是什么？ 3、怠速装置的作用和工作情况是什么？